["190",true,{"IBLOCK_TYPE":"advertisement","IBLOCK_ID":"190","NEWS_COUNT":3,"PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","SORT_BY1":"RAND","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE"],"PROPERTY_CODE":["PRICE_B"],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","AJAX_MODE":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"3600","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":50,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":6845,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"Новости","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"DISPLAY_DATE":"N","DISPLAY_NAME":"Y","DISPLAY_PICTURE":"Y","DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","~IBLOCK_TYPE":"advertisement","~IBLOCK_ID":"190","~NEWS_COUNT":"3","~PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","~SORT_BY1":"RAND","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE",""],"~PROPERTY_CODE":["PRICE_B",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","~AJAX_MODE":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"3600","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"50","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"6845","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"Новости","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~DISPLAY_DATE":"N","~DISPLAY_NAME":"Y","~DISPLAY_PICTURE":"Y","~DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]},false,[]]Силовой блок — гарант незастройки косы?
Письмо в редакцию:
Балтийская коса и манит, и дурманит...
Каких только планов и проектов не возникало с претензиями на ее территорию. И все — с благими намерениями.
Из недавних — историко-географический парк. О срочной разработке его концепции заявила в августе Сивкова Светлана из Музея Мирового океана, использовав появление губернатора на попечительском совете Русского географического общества...
А на кой этот парк? Ну как же ж! «Надо привести в порядок эти заповедные места...».
Не менее грандиозны и ранние поползновения «заколючить» косу в статус ООПТ — особо охраняемых природных территорий. Вроде национального парка или комплексного ландшафтного заказника регионального значения. Несмотря на пафос названий, все они признаны нецелесообразными. Камень преткновения — блокирующая позиция силовиков: оборонного ведомства и ФСБ.
Надо признать, у радетелей косы резоны забойные. От пресловутых забугорных, типа судоходного канала на польской части Вислинской косы, до местных, обусловленных масштабностью неконтролируемого турпотока.
У поляков, кстати, даже запуск канала не вызвал панику по поводу роста антропогенной нагрузки, требующей принятие срочных мер защиты природного ландшафта. А отлаженная организация туризма с разветвлённой сетью гостевых домов, гостиниц и туркомплексов позволяет минимизировать урон экосистеме. Бизнес и власти, развивая инфраструктуру косы, нашли потенциал при разнообразии туруслуг не выходить за рамки цивилизации.
У нас же сезонное нашествие и организованных туристов, особенно дикарей, сродни природным катаклизмам. Последствия безнаказанности от бесконтрольности и попустительства удручают: загаженные пляжи, свалки мусора в лесополосе и на побережье, вырубленные и повреждённые деревья, пепелища от костров, разводимых, в том числе в пожароопасный период.
А какой вред наносит природе косы с её хрупким ландшафтом вездесущая авто-и мототехника, беспардонно рассекающая по дюнам и водоохранным зонам? В соцсетях немало свидетельств всевозможных нарушений природоохранного законодательства.
Почему же нормы Водного, Земельного и Лесного кодексов РФ не действуют на косе в полную силу? Или строгость законов по-прежнему нивелируется необязательностью их неисполнения? Какие министерства, ведомства и структуры не дорабатывают и почему? Кто обязан организовывать, координировать и контролировать деятельность конкретных чиновников?
Может, с этих вопросов следует начинать? И кто, если не губернатор, высшее должностное лицо региона, возглавляющий исполнительную власть, вправе не только их задать, но и найти ответы?
Бесспорно, Балтийская коса с ее уникальностью достойна более бережного отношения и рачительного использования. Но одних запретов мало, как показало сорокалетнее существование природного госзаказника областного значения «Вислинская коса». Канул в Лету в 2004 году, оставшись в памяти как вотчина номенклатуры.
В таком же ракурсе воспринимаются и предлагаемые ООПТ — без конкретной перспективы, но явно подразумевающие существенные ограничения, в том числе для косовских «островитян». Режим национальных парков «Виштынецкий» и «Куршская коса» тоже вряд ли приемлем для Балтийской косы — менее 3 % ее территории под селитебной зоной муниципалитета, остальное — в ведении силовых структур.
Очевидно, что оптимальный вариант –—федеральная программа развития. Комплексная. С учетом ведомственных задач силовиков, в интересах всего региона, муниципалитета и, разумеется, местных жителей. А пока же непреодолимый барьер Минобороны РФ и ФСБ пусть и дальше сдерживает неуемные аппетиты разевающих рты на островной каравай...

Балтийская коса и манит, и дурманит...
Каких только планов и проектов не возникало с претензиями на ее территорию. И все — с благими намерениями.
Из недавних — историко-географический парк. О срочной разработке его концепции заявила в августе Сивкова Светлана из Музея Мирового океана, использовав появление губернатора на попечительском совете Русского географического общества...
А на кой этот парк? Ну как же ж! «Надо привести в порядок эти заповедные места...».
Не менее грандиозны и ранние поползновения «заколючить» косу в статус ООПТ — особо охраняемых природных территорий. Вроде национального парка или комплексного ландшафтного заказника регионального значения. Несмотря на пафос названий, все они признаны нецелесообразными. Камень преткновения — блокирующая позиция силовиков: оборонного ведомства и ФСБ.
Надо признать, у радетелей косы резоны забойные. От пресловутых забугорных, типа судоходного канала на польской части Вислинской косы, до местных, обусловленных масштабностью неконтролируемого турпотока.
У поляков, кстати, даже запуск канала не вызвал панику по поводу роста антропогенной нагрузки, требующей принятие срочных мер защиты природного ландшафта. А отлаженная организация туризма с разветвлённой сетью гостевых домов, гостиниц и туркомплексов позволяет минимизировать урон экосистеме. Бизнес и власти, развивая инфраструктуру косы, нашли потенциал при разнообразии туруслуг не выходить за рамки цивилизации.
У нас же сезонное нашествие и организованных туристов, особенно дикарей, сродни природным катаклизмам. Последствия безнаказанности от бесконтрольности и попустительства удручают: загаженные пляжи, свалки мусора в лесополосе и на побережье, вырубленные и повреждённые деревья, пепелища от костров, разводимых, в том числе в пожароопасный период.
А какой вред наносит природе косы с её хрупким ландшафтом вездесущая авто-и мототехника, беспардонно рассекающая по дюнам и водоохранным зонам? В соцсетях немало свидетельств всевозможных нарушений природоохранного законодательства.
Почему же нормы Водного, Земельного и Лесного кодексов РФ не действуют на косе в полную силу? Или строгость законов по-прежнему нивелируется необязательностью их неисполнения? Какие министерства, ведомства и структуры не дорабатывают и почему? Кто обязан организовывать, координировать и контролировать деятельность конкретных чиновников?
Может, с этих вопросов следует начинать? И кто, если не губернатор, высшее должностное лицо региона, возглавляющий исполнительную власть, вправе не только их задать, но и найти ответы?
Бесспорно, Балтийская коса с ее уникальностью достойна более бережного отношения и рачительного использования. Но одних запретов мало, как показало сорокалетнее существование природного госзаказника областного значения «Вислинская коса». Канул в Лету в 2004 году, оставшись в памяти как вотчина номенклатуры.
В таком же ракурсе воспринимаются и предлагаемые ООПТ — без конкретной перспективы, но явно подразумевающие существенные ограничения, в том числе для косовских «островитян». Режим национальных парков «Виштынецкий» и «Куршская коса» тоже вряд ли приемлем для Балтийской косы — менее 3 % ее территории под селитебной зоной муниципалитета, остальное — в ведении силовых структур.
Очевидно, что оптимальный вариант –—федеральная программа развития. Комплексная. С учетом ведомственных задач силовиков, в интересах всего региона, муниципалитета и, разумеется, местных жителей. А пока же непреодолимый барьер Минобороны РФ и ФСБ пусть и дальше сдерживает неуемные аппетиты разевающих рты на островной каравай...



