Вранье про очереди
26/9/25: Водители, находящиеся в очереди на МАПП «Чернышевское», обращаются с отчаянной просьбой озвучить давно назревшую проблему на границе.
По их словам, образовалась огромная очередь, а система электронного бронирования работает с перебоями. Ситуация осложняется тем, что машины, следующие по живой очереди, но имеющие бронь и груз в кузове, не пропускаются под предлогом того, что «очередь не подошла».
Особую тревогу вызывает груз, являющийся скоропортом. По словам водителей, некоторые партии уже находятся в ожидании по 6 дней, что приводит к неминуемой порче товара.
В качестве объяснения задержек им сообщают, что проблема якобы на литовской стороне. Однако, по имеющимся у водителей фото и видео, нейтральная полоса полупустая, а за последние два часа не прошло ни одной машины. Это заставляет их задаться вопросом: что происходит на самом деле — саботаж, издевательство или непрофессионализм? Они уже не могут этого понять.
18/9/25: В Чернышевском блокирован проезд для дальнобойщиков. 2 года назад там поставили шлагбаум и сделали электронную очередь, которая должным образом не контролируется. Со слов водителей, охранники на шлагбауме начали продавать проезд (мол, кто не хочет сидеть ждать полмесяца дома, платите деньги). Водители взмолились: "Дайте проезд хотя бы через одного по живой очереди".
Власти решили окончательно закрыть проезд, установили еще один шлагбаум, чтоб не проехать было вообще по живой очереди. А люди отстояли неделю, практически жили там... У кого-то лопнуло терпение, и этот шлагбаум сломали.
28/2/25: Как сообщила гендиректор и учредитель компаний "Вездеход" и" Экс-Лайн" Татьяна Кутенкова, время прохождения границы грузовиками в Чернышевском на данный момент составляет более 3 суток.
***
Письмо в редакцию:
Почему вы пишете вранье про очередь? Почему вы не пишете, сколько машин стоит перед накопителем? Почему вы не пишете, за сколько дней запись в тетрадке, чтобы получить бронь? Почему вы не пишете про коррупцию, что творится перед границей? Машины пропускают мимо очереди за 15–20 тыс. руб. Пропускают те, кто контролирует эту самую очередь.
Очередь из грузовиков на выезд из Калининградской области составляет 8 дней.
Водители приезжают к накопителю перед границей, записываются в тетрадку, которую сами потом контролируют, передавая ее по очереди своим коллегам. Очередь — более 400 машин.
Вот фото доказательства данной тетрадки.
Власти не предпринимают меры по прохождению границы. Все просят в один голос ввести централизованно упорядоченную систему очереди по таймслотам, как у соседей литовцев, либо у беларусов контроль по фотофиксации номера грузового авто.
***
Дальнобойщики по 9 суток стоят на границе, в том числе со скоропортом. На таможне и в Росгранстрое говорят, что отставаний нет.
Со слов водителей, взять слот в электронной очереди на МАПП "Чернышевское" невозможно — регистрация открывается в 02:05 на две недели вперед, сайт тут же виснет, а когда начинает работать — всё разобрано. Приходится гнать на границу забивать место в специальной тетрадке, которую люди сами организовали. В официальном ТГ системы нет инфы об отставании, таможня тоже отчиталась, что очередей сегодня утром не было. Дальнобои рассказывают, что в накопителе примерно 30 машин, а на подъезде к нему — около 100. По тетрадке сейчас проходят те, кто записался в среду, 6 ноября.
Запустить у нас пилот "электронной системы" Минтранс РФ решил в 2022-м. Потратили 76 млн руб. Проблемы начались практически сразу после запуска — якобы Литва тормозит пропуск и слишком долго проверяет фуры. В феврале тема с тетрадкой только начала зарождаться, сейчас же достигла пика.
По их словам, образовалась огромная очередь, а система электронного бронирования работает с перебоями. Ситуация осложняется тем, что машины, следующие по живой очереди, но имеющие бронь и груз в кузове, не пропускаются под предлогом того, что «очередь не подошла».
Особую тревогу вызывает груз, являющийся скоропортом. По словам водителей, некоторые партии уже находятся в ожидании по 6 дней, что приводит к неминуемой порче товара.
В качестве объяснения задержек им сообщают, что проблема якобы на литовской стороне. Однако, по имеющимся у водителей фото и видео, нейтральная полоса полупустая, а за последние два часа не прошло ни одной машины. Это заставляет их задаться вопросом: что происходит на самом деле — саботаж, издевательство или непрофессионализм? Они уже не могут этого понять.
18/9/25: В Чернышевском блокирован проезд для дальнобойщиков. 2 года назад там поставили шлагбаум и сделали электронную очередь, которая должным образом не контролируется. Со слов водителей, охранники на шлагбауме начали продавать проезд (мол, кто не хочет сидеть ждать полмесяца дома, платите деньги). Водители взмолились: "Дайте проезд хотя бы через одного по живой очереди".
Власти решили окончательно закрыть проезд, установили еще один шлагбаум, чтоб не проехать было вообще по живой очереди. А люди отстояли неделю, практически жили там... У кого-то лопнуло терпение, и этот шлагбаум сломали.
28/2/25: Как сообщила гендиректор и учредитель компаний "Вездеход" и" Экс-Лайн" Татьяна Кутенкова, время прохождения границы грузовиками в Чернышевском на данный момент составляет более 3 суток.
***
Письмо в редакцию:
Почему вы пишете вранье про очередь? Почему вы не пишете, сколько машин стоит перед накопителем? Почему вы не пишете, за сколько дней запись в тетрадке, чтобы получить бронь? Почему вы не пишете про коррупцию, что творится перед границей? Машины пропускают мимо очереди за 15–20 тыс. руб. Пропускают те, кто контролирует эту самую очередь.
Очередь из грузовиков на выезд из Калининградской области составляет 8 дней.
Водители приезжают к накопителю перед границей, записываются в тетрадку, которую сами потом контролируют, передавая ее по очереди своим коллегам. Очередь — более 400 машин.
Вот фото доказательства данной тетрадки.
Власти не предпринимают меры по прохождению границы. Все просят в один голос ввести централизованно упорядоченную систему очереди по таймслотам, как у соседей литовцев, либо у беларусов контроль по фотофиксации номера грузового авто.
***
Дальнобойщики по 9 суток стоят на границе, в том числе со скоропортом. На таможне и в Росгранстрое говорят, что отставаний нет.
Со слов водителей, взять слот в электронной очереди на МАПП "Чернышевское" невозможно — регистрация открывается в 02:05 на две недели вперед, сайт тут же виснет, а когда начинает работать — всё разобрано. Приходится гнать на границу забивать место в специальной тетрадке, которую люди сами организовали. В официальном ТГ системы нет инфы об отставании, таможня тоже отчиталась, что очередей сегодня утром не было. Дальнобои рассказывают, что в накопителе примерно 30 машин, а на подъезде к нему — около 100. По тетрадке сейчас проходят те, кто записался в среду, 6 ноября.
Запустить у нас пилот "электронной системы" Минтранс РФ решил в 2022-м. Потратили 76 млн руб. Проблемы начались практически сразу после запуска — якобы Литва тормозит пропуск и слишком долго проверяет фуры. В феврале тема с тетрадкой только начала зарождаться, сейчас же достигла пика.
