На фото - две, расположенные недалеко друг от друга остановки - на улице Красной рядом с домом 115 (точнее, то, что от неё осталось - раньше были и крыша, и боковые панели, и скамейка) и на улице Маршала Борзова рядом с домом 61. Кто и когда их расхреначил, кто обязан их ремонтировать и почему это не делают?





***
Возведение остановочного пункта «ул.Старшего лейтенанта Сибирякова» на ул. Нарвской по направлению в центр являет собой пример по настоящему монументального строительства. Сроки реализации сего достойного дела достойны собой, в пересчёте на объёмы работ, таких шедевров как Кёльнский собор, Саграда Фамилия или разбираемый ныне наш Дом Советов. Еще, как минимум, с конца лета наблюдал закладку балок фундамента, монтаж металлоконструкций и далее по списку. И вот, к концу года, в снег и мороз, сооружение приобрело вид, близкий к задуманному. Ещё стоят секции забора, высятся горки перекопанного грунта из которого торчат валуны, похожие на бутовый камень. Это наводит на мысль, что, возможно, строительство затормозилось по причине археологических изысканий. А может, напротив, торжественное открытие объекта с разрезанием красной ленточки хотят приурочить к знаменательной дате, например к Новому году или к 14 марта - дате рождения героя СССР Алексея Сибирякова или тремя днями позже! Трудно сказать, но это похвально!

Возникает только один вопрос. Контролирует ли Заказчик, коим, по видимости, является муниципалитет Калининграда, сроки строительства возводимых подрядной организацией объектов малых архитектурных форм, когда уже почти полгода «мучаются» со стандартным для города, но значимым для жителей остановочным пунктом. Производительность труда просто феноменальная, а люди что? 40 лет (это сколько я могу помнить) не было на этом месте нормальной остановки, так можно и ещё пару месяцев подождать.