["190",true,{"IBLOCK_TYPE":"advertisement","IBLOCK_ID":"190","NEWS_COUNT":3,"PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","SORT_BY1":"RAND","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE"],"PROPERTY_CODE":["PRICE_B"],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","AJAX_MODE":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"3600","CACHE_FILTER":false,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":50,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":false,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":6845,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"Новости","PAGER_SHOW_ALWAYS":false,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"DISPLAY_DATE":"N","DISPLAY_NAME":"Y","DISPLAY_PICTURE":"Y","DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","~IBLOCK_TYPE":"advertisement","~IBLOCK_ID":"190","~NEWS_COUNT":"3","~PROPERTY_FILTER_CODE":"PROPERTY_MODERATED","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"Y","~SORT_BY1":"RAND","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE",""],"~PROPERTY_CODE":["PRICE_B",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"\/ads\/detail\/#ELEMENT_ID#\/","~AJAX_MODE":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"3600","~CACHE_FILTER":"N","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"50","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"N","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"6845","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"Новости","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"N","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~DISPLAY_DATE":"N","~DISPLAY_NAME":"Y","~DISPLAY_PICTURE":"Y","~DISPLAY_PREVIEW_TEXT":"Y","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~AJAX_ID":"82ef9d85ad9112b1999a16636905650f","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]},false,[]]В ходе демонтажа рухнула кровля ангара на Балтийской косе
Фото: Давид Сурманидзе, Facebook
В среду, 26 февраля, рабочие на старой автовышке продолжили демонтаж ангаров, на этот раз работы проходили на металлической крыше авиационного ангара № 1, входящего в комплекс аэродрома Нойтиф (Коса) на Балтийской косе. К 18:00 в ходе сварочных работ и распиловки конструкций крыша рухнула на землю. До настоящего времени от крыши этого ангара сохранились перекрытия из стальных ферм и профилей. Само покрытие крыши было выполнено из тонкого армированного бетона и разрушилось в более раннее время. Это был ремонтный ангар, стоящий на удалении от настоящих летных ангаров, он вытянут с севера на юг и имел большое количество подсобных и дополнительных помещений. В советские годы здесь размещался автопарк.

Разборка крыши ангара на Балтийской косе 26 февраля 2020 года. Фото: сообщество "Старый люнет" в Facebook
Работы производились из корзины старой автовышки, которая и так находится на Балтийской косе безвыездно, так как на небольшом пароме проблематично доставлять на косу какую-либо тяжелую строительную технику, а с использованием иного, более крупного судна это будет стоить больших денег. С этой же автовышки рабочие спиливали стальные конструкции с другого ангара в ноябре 2018 года, когда стало понятно, что собственник намерен демонтировать объекты.
Автовышка в 2018 году на территории возле наблюдательной башни бывшего аэродрома.
Глава Балтийска Сергей Мельников сообщил «Новому Калининграду» о том, что ангары находятся в опасном состоянии, а собственник направлял документы о сносе в муниципалитет и правительство области.
В свою очередь, вице-премьер правительства Наталья Сибирева отметила в беседе с «Комсомольской правдой», что «собственник уведомил муниципалитет о своих запланированных мероприятиях в отношении объекта и приложил документы». Проект на демонтаж несущих металлических конструкций кровли ангара по Малой набережной, 10а разрабатывался компанией «Промстрой-Проект» (согласно ЕГРЮЛ, в Калининграде есть одна компания с таким названием, ее учредителем и гендиректором является Василий Попов). В пакет документов также входило техническое обоснование от экспертной организации.
Демонтаж кровли, по словам Сибиревой, был обусловлен ее аварийным состоянием, а правительство области разрешений на снос объекта не выдает.
Ангар № 1 в 2018 году до демонтажа.
Ранее служба охраны памятников после более чем года консультаций и рассмотрения соответствующего заявления руководителя музея "Старый люнет" на Балткосе Валерии Надымовой отказалась комплексно включать аэродром Нойтиф в список объектов с признаками ОКН. В свою очередь, губернатор Антон Алиханов высказывался о том, что он не видит исторической ценности этих объектов. Андрей Ермак в декабре 2018 года выступал, скорее, за сохранение на Балтийской косе лётных ангаров как туристических объектов, но при условии наличия конкретного инвестора.
Всего на бывшем аэродроме Нойтиф до настоящего времени сохранилось 6 ангаров. Подробнее о судьбе этих сооружений на Балтийской косе в 2000-е годы и их реальном состоянии — в расследовании RUGRAD.EU «Распилить миллионные ангары».


