Эдуард Воронецкий: Право авиакомпаний на полеты в Калининград можно было бы разыгрывать на аукционах
Текущая система субсидирования стоимости перелетов в Калининград неэффективна, так как объем средств, направляемых из бюджета, не достаточен для покрытия всех перелетов. Механизм их учета и распределения после попадания в авиакомпании не прозрачен, а также это существенные траты для бюджета. Учитывая, что «Аэрофлот» фактически является монополистом, то наиболее эффективным способом снижения стоимости перелетов, а следовательно, повышения доступности и привлекательности Калининградской области для туристов были бы два пути. Первый: если «Аэрофлот» остается монополистом, то для него административно должна быть установлена, как стоимость услуг монополистов в ЖКХ, предельная стоимость билета в Калининград. Например, для перелета классом эконом в один конец — 3,8 тыс. руб., и 6 тыс. руб. — в оба конца.
Второй: проведение аукционов на право осуществления перелетов в Калининград между авиакомпаниями, в том числе иностранными. Аукционы при этом необходимо проводить ежегодно, разыгрывая количество рейсов и стоимость билетов на них.
* Мнение высказано инвестором туристического комплекса «Лангендорф».
