В Калининграде часто возникают ситуации, в которых требуется решить задачи по безопасному переходу людей при ремонте мостов и трубопроводов, при реконструкции набережной или при проведении спортивно-культурных мероприятий.

Сколько писали различные СМИ, что по мосту на ул. Суворова мамы с колясками идут рядом с потоком машин, людям ходить не безопасно, мост рушится — никакой реакции. На острове Канта каждый год проходят фестивали — проход через один мост, всегда толчея и давка, вместо праздника люди обсуждают, кто и как удачно прошёл и вышел. Переход на Московском проспекте возле СК «Юность» — сколько людей погибло, тормозится поток машин, кроме проектов мостов по цене космического корабля, ничего не сделано. Безопасный переход людей через автотрассу в области — и таких примеров множество. Не проще ли сделать из надежного материала временный пешеходный мост? Надо — установили, нет необходимости — убрали.

Безопасность граждан должна быть на первом месте. Вместо финансирования PR-проектов, которые в нынешней ситуации вряд ли будут реализованы, региональные и муниципальные власти могут купить и использовать в течение 40–50 лет конструкции, которые помогут горожанам и жителям области уберечься от несчастных случаев и спасти многие жизни как во время ремонтов мостов, трубопроводов, дорожных участков, так и при проведении культурных и спортивных мероприятий. Поставили мост за один день, убрали за один день — хранить всю конструкцию можно под открытым небом.