Владимир Дианов

Для Калининграда проблема мусора не является новой. После того как громоздкое муниципальное предприятие «Чистота» несколько лет назад прекратило вывозить мусор из многоквартирных домов, с этого момента на рынке начало появляться всё большее количество частных компаний, специализирующихся на вывозе мусора. Конкурентная среда сформировала гибкий рынок услуг, но и породила ряд проблем в этой отрасли.

26 июля калининградские предприниматели, ведущие деятельность в сфере вывоза отходов, приняли решение об объединении и создании «Ассоциации операторов по обращению с отходами».  Мы объединились для того, чтобы наконец-то сесть вместе за стол переговоров и создать условия для здоровой конкуренции на рынке вывоза отходов и тем самым улучшить качество обслуживания жителей. Многим очевидно, что новые переделы рынка перевозки отходов и «мусорные войны» ведут к нестабильной работе коммунальных сервисов, понижению качества работы коммунальных предприятий, и, как следствие, это отражается на конечном потребителе, обычном калининградце. На текущий момент в ассоциацию вошло 9 предприятий, ведущих свою деятельность в Калининградской области и контролирующих 85 % рынка вывоза отходов в регионе. Все предприятия, осуществляющие вывоз мусора, представляют собой малый и средний бизнес. Моя компания не является исключением.

Контролирующие органы с опаской смотрят на любые объединения предпринимателей. Вот прямо сейчас начались проблемы с вывозом мусора на региональные полигоны. Возникший внезапно запрет на вывоз мусора на муниципальный полигон в поселке им. Космодемьянского и государственный полигон в поселке Круглово не случайность. Кто-то пытается втравить перевозчиков мусора в политическую кампанию по дискредитации губернатора. Единственные полигоны, куда мы можем сейчас вывозить отходы, - это посёлок Барсуковка (Неман) и посёлок Жаворонково (Гусев).

Представьте себе, сколько будет стоить вывезти мусор с Куршской косы в город Неман. Логистическое плечо увеличивается в четыре-пять раз. Соответственно, стоимость вывоза с каждого домохозяйства может вырасти на 400–500 %.

Я сегодня разговаривал со своей соседкой, которая живёт одна в двухкомнатной квартире. Мы с ней поговорили о том, что она со следующего месяца должна будет платить вместо 106 рублей в месяц за вывоз мусора 530 рублей. Она сказала, что готова пойти на пикет против такого произвола. Я думаю, что это будет естественная реакция любого, кто получит платежку с 5-кратным увеличением тарифа на вывоз ТБО. Я бы сам вышел.

Честно говоря, я как член ассоциации буду до последнего сражаться с тем, чтобы не повышать тариф, но я не могу работать в убыток своему предприятию. Нас, перевозчиков, ставят в очень сложное положение: тарифы не повышай, а вози мусор за тридевять земель. Кроме того, два действующих полигона могут обработать только 20 % от мусора, который производится в регионе, то есть это даже, скорее, функциональная проблема. Вижу, что за недальновидность чиновников некоторых министерств сейчас отвечаем именно мы.

Мы сейчас будем использовать весь имеющийся у нас арсенал средств, чтобы показать людям, нашим калининградским жителям, что виноваты не мы, а те, кто устроил этот преднамеренный рост тарифов на вывоз в рамках избирательной кампании. Уверен, что мы найдем этого человека, который организовал это, но вот так, чтобы идти против своих жителей города и области, я, честно говоря, такого момента в истории области не помню. Кто-то хочет сделать из Калининграда новый Неаполь.

* Мнение высказано в связи с активизацией Росприроднадзора и ГИБДД в плане проверок перевозчиков мусора, направляющихся на муниципальные и областные полигоны ТБО.