Владимир Гренц: Нужно ли серьезным образом пересматривать тариф на перевозку пассажиров? С учетом последних цен и того, что делается в экономике, наверное, да
Мы считаем, что Калининграду было бы достаточно 260 автобусов. Они есть в городе, но у нас еще более 400 микроавтобусов. Представляете, как город забит транспортом. Отток кадров произошел, перераспределение пассажиропотока произошло, автобусы по большей части перевозят льготников, а маршрутки - платежеспособного пассажира. Кроме того, страдает безопасность. Вот этот дисбаланс не дает перевозчикам выполнить какие-то обязательства. Поэтому надо все пересматривать. Возможно ли купить новые машины? Возможно. Нужно ли серьезным образом пересматривать тариф? Ну, с учетом последних цен и того, что делается в экономике, наверное, да. С другой стороны, если мы сможем убрать большую часть микроавтобусов, оставить машин 50 на периферии, то, может, перераспределение пассажиропотока и даст возможность намного тариф не поднимать.
Первое, что нужно сделать при формировании новой маршрутной сети, - это сократить количество «маршруток».
*мнение президента региональной ассоциации перевозчиков было высказано в эфире радио «Балтик Плюс»
