В конце сентября на международном инвестиционном форуме в Сочи будет официально объявлено о старте нового проекта, весьма значимого для Калининградской области. И уже спустя несколько месяцев, несмотря на осложнившуюся международную обстановку, на побережье русской Прибалтики в городе Пионерский начнётся строительство современного пассажирского терминала. Его строительство принесёт Калининградской области не только финансовые дивиденды…
С тех пор как Калининградская область в силу геополитических процессов оказалась оторванной от остальной части страны, вопросам безопасности региона, как продовольственной, энергетической, так и логистической, в Москве уделялось повышенное внимание. Можно вспомнить и о морской переправе Усть-Луга – Балтийск – Засниц, и о железнодорожном паромном сообщении, действующем на том же направлении. В реализацию этих ёмких и непростых проектов направлялись серьёзные средства. Притом заранее было понятно: во многом государственные инвестиции вкладывались не ради экономической выгоды, а для того, чтобы жители области не испытывали чувства политической клаустрофобии.
Однако прежние проекты, ряд из которых так и не был реализован до конца, не идут ни в какое сравнение с будущим пассажирским терминалом. По ряду причин.
В первую очередь потому, что организация отдельных линий и возведение современного порта по всем международным стандартам и со всей сопутствующей инфраструктурой – совершенно разные вещи.
По сути, авторам замысла предстоит не оборудовать отдельный пирс, взятый к тому же в аренду, а именно построить с нуля терминал, способный обслуживать как крупные пассажирские лайнеры, так и маломерные суда. Построить вместе с гостиницами, точками общепита, со всеми атрибутами цивилизации и со всей необходимой инфраструктурой.
Мы много говорим о туристической привлекательности региона, но ведь сколько раз ни произнеси слова «халва», во рту слаще не станет. Морской туризм сегодня одно из перспективных направлений этой индустрии. Путешественников привлекает и мобильность, и сервис, и возможность сходить на берег в течение 72 часов, не утруждая себя получением визовых разрешений. Чтобы убедиться в перспективах этого направления, достаточно посмотреть на интенсивность захода туристических судов в соседнюю Клайпеду. А там умеют считать деньги.
Ни для кого не секрет – идея строительства терминала витала в воздухе давно. Но подвести её к реализации до нынешнего дня не получалось по ряду причин. Инвесторы отказывались от порта в Калининграде, ссылаясь на сложности фарватера и длительность прохождения по одноимённому каналу. Частный бизнес не собирался вкладываться и в гавани режимного Балтийска, где все причалы и пирсы принадлежат Министерству обороны РФ. Поэтому ставка на небольшой курортный Пионерский оказалась логичной и своевременной.
Тем более что прежде в городке находилась база океанического флота. Поэтому здесь отчасти сохранилась и инфраструктура, но самое главное – квалифицированные кадры для обслуживания судов. Географическое положение Пионерского также сыграло в итоговом выборе не последнюю роль. На берегу моря, с удобной гаванью как раз посредине между Литвой и Польшей. Крайне актуальный маршрут для владельцев яхт и катеров. Просто раньше не всякий капитан «маломерки» рисковал отправиться в путешествие, сознавая, что на его пути не будет бухты, где можно и укрыться от непогоды, заодно пополнив запасы продуктов и воды. Чтобы понять востребованность данного маршрута, стоит привести лишь одну цифру. Только в городках на побережье Вислинского залива соседней Польши сегодня зарегистрировано более 40 тысяч маломерных судов! Прибавьте сюда калининградских любителей морского отдыха, литовских рыбаков и яхтсменов. Получится очень перспективное число потенциальных клиентов. Именно цифры, озвученные и подтверждённые, убедили инвесторов вложиться в проект. Частный бизнес вряд ли рискнул бы тратить деньги на сомнительное предприятие. Поэтому будущие строители порта, подсчитав реальный пассажиропоток, поняли, что в накладе не останутся и достаточно быстро вернут вложенные средства.
*мнение приводит «Невское время»
["59",true,{"IBLOCK_TYPE":"articles","IBLOCK_ID":"59","NEWS_COUNT":5,"PROPERTY_FILTER_CODE":"","PROPERTY_FILTER_VALUE":"","SORT_BY1":"ACTIVE_FROM","SORT_ORDER1":"DESC","SORT_BY2":"SORT","SORT_ORDER2":"ASC","SORT_BY3":"SORT","SORT_ORDER3":"ASC","FILTER_NAME":"arCategoryFilter","CACHE_PATH":"","FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE","DETAIL_PICTURE"],"PROPERTY_CODE":[],"PROPERTY_GROUP_FIELDS":false,"PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","DETAIL_URL":"","AJAX_MODE":"N","AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","AJAX_OPTION_JUMP":"N","AJAX_OPTION_STYLE":"Y","AJAX_OPTION_HISTORY":"N","CACHE_TYPE":"A","CACHE_TIME":"900","CACHE_FILTER":true,"PREVIEW_TRUNCATE_LEN":0,"ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","DISPLAY_PANEL":false,"SET_TITLE":false,"INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":false,"SHOW_DATE_ACTIVE":true,"ADD_SECTIONS_CHAIN":true,"HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":false,"PARENT_SECTION":0,"PARENT_SECTION_CODE":"","DISPLAY_TOP_PAGER":false,"DISPLAY_BOTTOM_PAGER":false,"PAGER_TITLE":"Новости","PAGER_SHOW_ALWAYS":true,"PAGER_TEMPLATE":"","PAGER_DESC_NUMBERING":false,"PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":36000,"AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","~IBLOCK_TYPE":"articles","~IBLOCK_ID":59,"~NEWS_COUNT":"5","~PROPERTY_FILTER_CODE":"","~PROPERTY_FILTER_VALUE":"","~SORT_BY1":"ACTIVE_FROM","~SORT_ORDER1":"DESC","~SORT_BY2":"SORT","~SORT_ORDER2":"ASC","~SORT_BY3":"SORT","~SORT_ORDER3":"ASC","~FILTER_NAME":"arCategoryFilter","~CACHE_PATH":"","~FIELD_CODE":["PREVIEW_PICTURE","DETAIL_PICTURE"],"~PROPERTY_CODE":["",""],"~PROPERTY_GROUP_FIELDS":"","~PROPERTY_RETURN_ELEMENT_LIST":"N","~DETAIL_URL":"","~AJAX_MODE":"N","~AJAX_OPTION_SHADOW":"Y","~AJAX_OPTION_JUMP":"N","~AJAX_OPTION_STYLE":"Y","~AJAX_OPTION_HISTORY":"N","~CACHE_TYPE":"A","~CACHE_TIME":"900","~CACHE_FILTER":"Y","~PREVIEW_TRUNCATE_LEN":"","~ACTIVE_DATE_FORMAT":"d.m.Y","~DISPLAY_PANEL":"N","~SET_TITLE":"N","~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN":"N","~SHOW_DATE_ACTIVE":"Y","~ADD_SECTIONS_CHAIN":"Y","~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL":"N","~PARENT_SECTION":"","~PARENT_SECTION_CODE":"","~DISPLAY_TOP_PAGER":"N","~DISPLAY_BOTTOM_PAGER":"N","~PAGER_TITLE":"Новости","~PAGER_SHOW_ALWAYS":"Y","~PAGER_TEMPLATE":"","~PAGER_DESC_NUMBERING":"N","~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME":"36000","~AJAX_OPTION_ADDITIONAL":"","INCLUDE_SUBSECTIONS":true,"USE_PERMISSIONS":false,"GROUP_PERMISSIONS":[1]},false,{"PROPERTY_THEMES":["5570"],"!ID":709264}]