18:45
Ольга Малыгина: Информации об изменении транспортного налога в других регионах у нас нет
Принципиальное решение о повышении транспортного налога было принято еще осенью. Дальше мы все очень ждали, каким образом данный транспортный налог будет вводится, потому что мы не знали, как будет происходить изменение законодательства. И мы все видели, как это происходило на федеральном уровне, когда сначала объявили о том, что базовая ставка будет изменена в 2 раза, а в самый последний момент оставили ее на прежнем уровне — переложив таким образом всю ответственность за принятие решений по увеличению налога до 10 раз на регионы.
Первоначально проект изменения транспортного налога мы выносили в октябре и обсуждали его с Думой, на правительстве и на бюджетных комиссиях, пытаясь найти оптимальный вариант постановления. Чтобы более-менее сбалансировать бюджет. Мы рассматривали каждую ставку, в том числе и в связке с количеством машин данной категории, зарегистрированных в регионе. Рассматривая повышение ставок транспортного налога, мы принимали в расчет то, когда они последний раз менялись. Так, для автомобилей от 150 до 200, и от 200 до 250 л. с. ставка была установлена в 2006 году и с тех пор не менялась. По грузовым автомобилям от 200 до 250 л. с. базовая ставка также не менялась с 2006 года. С того же момента не менялась ставка для мотоциклов и мотороллеров. Не менялась и по теплоходам, яхтам и гидроциклам. Поэтому мы посчитали возможным сделать изменение данных ставок. В 2011 году, когда пойдет основная нагрузка на физических лиц, это даст нам дополнительно 184 млн руб.
Первоначально решение о повышении транспортного налога принималось практически во всех регионах страны. Однако по регионам очень большой разброс по базе. Многие меняли налоги в 2007-2008 годах. На сегодня информации об изменении транспортного налога в других регионах у нас нет. Минфин РФ сейчас собирает информацию и обещает нам ее до конца года предоставить.
Первоначально проект изменения транспортного налога мы выносили в октябре и обсуждали его с Думой, на правительстве и на бюджетных комиссиях, пытаясь найти оптимальный вариант постановления. Чтобы более-менее сбалансировать бюджет. Мы рассматривали каждую ставку, в том числе и в связке с количеством машин данной категории, зарегистрированных в регионе. Рассматривая повышение ставок транспортного налога, мы принимали в расчет то, когда они последний раз менялись. Так, для автомобилей от 150 до 200, и от 200 до 250 л. с. ставка была установлена в 2006 году и с тех пор не менялась. По грузовым автомобилям от 200 до 250 л. с. базовая ставка также не менялась с 2006 года. С того же момента не менялась ставка для мотоциклов и мотороллеров. Не менялась и по теплоходам, яхтам и гидроциклам. Поэтому мы посчитали возможным сделать изменение данных ставок. В 2011 году, когда пойдет основная нагрузка на физических лиц, это даст нам дополнительно 184 млн руб.
Первоначально решение о повышении транспортного налога принималось практически во всех регионах страны. Однако по регионам очень большой разброс по базе. Многие меняли налоги в 2007-2008 годах. На сегодня информации об изменении транспортного налога в других регионах у нас нет. Минфин РФ сейчас собирает информацию и обещает нам ее до конца года предоставить.
