Андрей Никитин: Вопрос о третьем новом железнодорожном пароме рассмотрим в 2026 году
Фото: пресс-служба Минтранса РФ
Ситуацию в Калининградской области держим на контроле. На линии Усть-Луга — Балтийск сейчас работают четыре парома. Два [железнодорожных] парома есть в плане строительства (контракт на их строительство фактически прекратил свое действие в сентябре. — Прим. ред.), вопрос о третьем [новом пароме] рассмотрим в 2026 году.
Кроме паромов, в перевозках участвуют более 20 судов от 10 компаний, которые готовы предоставить еще больше судов, если наземный транзит полностью остановится. В чем справедливы опасения жителей области и в чем прав губернатор [Алексей Беспрозванных], так это в том, что здесь мы как раз не можем ждать возникновения этого дефицита, а потом реагировать. Тут мы должны быть проактивны. И мы этим занимаемся.
* Мнение высказано главой Минтранса РФ в интервью журналу «Эксперт».
В сентябре 2025 года стало известно, что строительство двух новых железнодорожных паромов для перевозки грузов по калининградскому направлению не вошло в программу льготного лизинга. Планировалось, что объекты будут возведены на верфи «Звезда» в Большом Камне. Трехстороннее соглашение о строительстве паромов было подписано между ФГУП «Росморпорт», АО «Государственная транспортная лизинговая компания» и «Звездой» в сентябре 2024 года. Губернатор Алексей Беспрозванных ранее заявлял, что рассчитывает получить первый паром в конце 2028 года, второе судно — в 2029 году. Однако теперь эти сроки сдвинутся. Верфь «Звезда» по-прежнему готова выполнить этот контракт при условии финансирования.
