Алексей Беспрозванных: «Автотор» и Belgee обсудили изготовление компонентов для локализации
Мы достаточно плодотворно съездили в Белоруссию. Спасибо коллегам, которые были со мной, и бизнесу. У нас в том числе по бизнес-направлениям ряд договоренностей уже достигнут. Так, GS и «Интеграл» обсудили возможность корпусирования белорусских чипов на мощностях гусевского предприятия, это дает дополнительный толчок. Поэтому я и главу муниципалитета тоже прошу подключиться и вместе этой работой заниматься.
В аэропорту в Минске у нас открывается первый магазин Янтарного комбината. Соглашение подписано, и реализация этой продукции дальше будет осуществляться на территории Белоруссии. Также и с «Белджи-холдинг» обсудили перспективы изготовления совместных автокомпонентов для программы локализации продукции. Для нас это очень важно, потому что сегодня ряд компонентов в «Автотор» привозят из других стран, поэтому здесь важно, чтобы у нас наладили коллеги новое производство.
Ну и ряд других направлений, которые мы обсудили. Из хорошего — действительно, мы за год достаточно плодотворно поработали и остановили падение товарооборота, которое несколько лет длилось. В этом году у нас за полгода +3 %. Подписали соглашение. Я прошу министерство экономического развития следить четко за выполнением тех конкретных мероприятий, которые мы обсудили на расширенном совещании с коллегами из Минска, для того чтобы уже в следующем году мы вышли на стабильный рост товарооборота с нашими белорусскими коллегами.
* Мнение высказано губернатором Калининградской области на оперативном совещании регионального правительства во вторник, 7 октября.
- СЗАО «БЕЛДЖИ» — это белорусско-китайское совместное предприятие, основанное в 2011 году для сборки автомобилей Geely, а в 2024 году ставшее основой для нового самостоятельного белорусского автомобильного бренда Belgee. Компания выпускает автомобили с использованием китайских технологий, в том числе под собственным брендом Belgee. Производственная мощность составляет 60 тыс. автомобилей в год.
- В июле 2025 сообщалось, что уровень автомобилей китайских брендов, которые собираются на «Автоторе», не подходит для использования в такси из-за текущего уровня локализации. В частности, согласно недавно принятому закону о локализации легковых машин в такси, необходимым параметрам не соответствуют китайские автомобили Baic, Kaiyi и SWM.
