Олег Мосеев

Источник: asroad.org

Есть несколько причин (отказа автодилеров от китайских брендов «Автотора». — Прим. ред.). Первая: запуск бренда изначально подкосило качество сборки. Вторая, наверное, даже более важная: у «Автотора» нет опыта дистрибуции. И как бы они ни набирали людей с опытом, вероятно, что-то нужно подправить, потому что работа с дилерской сеткой, с маркетингом на рынке из рук вон плохи. Например, когда дилерам отгружают машины, заставляют их выкупить, а потом объявляют скидку и говорят, мол, берите у нас по пониженной цене, и тогда у вас будет счастье. Плюс маркетинг на уровне России отвратительный. Поэтому ничего удивительного в том, что Kaiyi и Baic дилерами воспринимаются как бренды, которые приносят сплошные убытки. Плюс излишнее количество продавцов.

Думаю, «Автотору» придется принять мужественное решение —закрыть этот проект и идти по пути того, что они умеют делать, — это контрактная сборка. Нужно договариваться о расширении с Jetour, еще с какими-то китайскими производителями по этому поводу. Собирать они умеют, а вот продавать нет.

* Мнение автоэксперта приводит «Ъ FM».