Николай Маменко: Если компания даже не была под санкциями, но везла санкционный груз или грузовладельца, их обратно через Литву не пускают
Сейчас мы берем к погрузке из Калининградской области порожние вагоны, которые невозможно везти по сухопутью. Это владельцы подвижного состава, которые под санкциями или те, которые везли сюда санкционные грузы или санкционных грузоотправителей и грузополучателей. Литва отслеживает не только владельцев подвижного состава, но и какой груз они везли. Если компания-владелец даже не была под санкциями, но везла санкционный груз или санкционного грузовладельца, их обратно через литовскую территорию не пускают.
* Мнение высказано начальником коммерческого отдела калининградского управления Росморпорта 21 июня на заседании комитета по транспорту и таможенной политики КТПП.
Основатель «Балтийской металлургической компании» Олег Чернов рассказал ранее, что металлотрейдеры отказались от ж/д транзита металла по калининградскому направлению. «Транзит через Литовскую Республику для нас по-прежнему закрыт. Даже при наличии квот, любезно выделенных соседями на этот сезон, наши резиденты по-прежнему не рискуют ими воспользоваться: собственники вагонов, зная, на какие "сюрпризы" способен наш прибалтийский "сосед", закладывают настолько баснословные штрафы за малейший простой, что калининградские металлотрейдеры даже не рассматривают возможность транзита», — заявил он.
