Фото: представительствоправительства Калининградской области при правительстве РФ

В случае [полного] закрытия границ [Польшей и странами Прибалтики с Россией] под удар может попасть не только импорт из Европы, но и сообщение с Калининградом. Локальный бизнес уже привык рассчитывать только на альтернативные пути поставок. <…> Люди летают самолетами, а все серьезные грузы пошли сейчас морем. Конечно же, транспортных мощностей не хватает. Где-то хочется что-то дополнительно ускорить с оформлением, с организацией этих перевозок. Поэтому ограничения вероятнее всего больше будут касаться физических лиц. Конечно, всё равно дороже, чем возить по железной дороге, и сложнее. Надо планировать, учитывать какие-то дополнительные нюансы, связанные с оформлением документов на ввоз сырья.

* Мнение главного конструктора калининградской компании «СудоРыбТехМаш» приводит «Коммерсант».