Юрий Пятанов

Если везти контейнер по железной дороге из Москвы в Калининград или везти его через паром — это удорожание практически вдвое. Проблема перевозок грузов этими судами для нужд Калининградской области практически решится, а для обеспечения работы наших портовых предприятий этого недостаточно. Для этого нужны железнодорожные перевозки.

Для обеспечения нужд Калининградской области, думаю, того что есть (имеется в виду количество паромов. — Прим. ред.) будет достаточно. А вот для того, чтобы открыть путь нашим автомобилистам, будут нужны еще паромы: чтобы это был отдельный паром для накатной техники. Чтобы обеспечить работы наших портовых предприятий — здесь без железнодорожного транзита не обойтись.

* Мнение высказано генеральным директором компании «ТрансЭксим» в эфире радиостанции Business FM.