Анатолий Мухомор: В год «ГорТранс» недополучал 10 млн руб., поэтому мы вынуждены отказаться от школьных и общегражданских проездных
Заплатив 450 руб., в месяц школьник мог только транспортом «ГорТранса» [ездить] неограниченное число раз. В декабре 2018 года тариф на проезд общественном транспорте увеличился с 20 до 24 руб. Цена школьного билета при этом осталась прежней — 15 руб. Но если раньше разница между билетом для школьника и взрослого составляла 5 руб., и эта сумма нам доплачивалась из городского бюджета, то теперь разница стала 9 руб., а дотируют нам по-прежнему только 5 руб. В итоге в каждый учебный месяц предприятие недополучает 850 тыс. руб. за проезд школьников, и еще 225 тыс. в среднем — выпадающие доходы от продажи школьных проездных. В год «набегает» около 10 млн руб. Большая сумма, и это при том, что нам необходимо обновление автопарка. Поэтому мы вынуждены были отказаться и от школьных, и от общегражданских проездных.
Каждый учебный месяц мы продавали от 570 до 800 школьных проездных. А всего школьников в Калининграде 58, 5 тыс.! То есть востребованы проездные были далеко не всеми. Были еще проездные для учеников на все виды транспорта — стоимостью 900 руб., но их покупали совсем мало — от 6 до 11 в месяц.
Нужно учесть еще один момент: если раньше доля общего рынка перевозок у нашего предприятия составляла 20 %, то с 2016 года, когда мы закупили новые автобусы, доля перевозок увеличилась до 47 %. То есть практически половина всех пассажиров в городе перевозится нами, а это значит, и финансовая нагрузка на нас — не в пример частникам. К тому же, в частных автобусах большого класса и микроавтобусах проездные не действовали совсем.
* Мнение директора МП «Калининград-ГорТранс» приводит администрация Калининграда.
