Феликс Лапин: В Калининграде проблемы с современными железнодорожными комплексами погрузки
Мы все говорим о развитии транспортного комплекса. Но фронты — я не видел ни одного нового современного фронта погрузки (железнодорожного), за исключением «Содружества-Сои», может. На «Автоторе» что-то изменилось: те, кто на больших объемах работает, знают, что такое любая задержка вагонов. Всё остальное — это чьи-то выставочные пути по 5–7 вагонов максимум. А это работа локомотива, это время, цена, сортировка на станции, и это всё очень долго.
Мы не можем сподвигнуться и создать какую-то логистическую компанию. Хотя все умом понимают, почему у нас такая дорогая стоимость вагона: он стреляет только в одну сторону, либо сюда порожняком идет, а отсюда загруженным, либо наоборот. У нас другого не бывает. Хотя и грузовая база есть, и возможности есть. Давайте отрабатывать, находить баланс: в грузопотоке, в грузовой базе, с торговлей, промышленностью. Стыковать надо всех, по-другому не пойдет это дело. И следующее — это фронты разгрузки-погрузки. Необходимо строительство современных фронтов. Мы готовы пройти весь путь с вами до регистрации резидентства, получения помощи, помогать вам во всех ваших начинаниях.
* Мнение высказано главой Калининградской торгово-промышленной палаты на заседании комитета по транспорту и таможенной политике.
