В Калининграде состоялось первое заседание рабочей группы по вопросам развития электротранспорта, зарядной инфраструктуры и ремоторизации на территории области.

Такой орган создан по поручению губернатора Антона Алиханова в рамках экологического совета при региональном правительстве. Рабочую группу возглавил вице-премьер Александр Рольбинов. В её состав вошли представители профильных министерств, компании «Россети Янтарь», холдинга «АВТОТОР», госкорпорации «Росатом» и муниципальных образований. Их основной задачей станет координация действий органов власти и бизнеса в развитии пока ещё новой для региона отрасли – электрического транспорта.

На первом заседании 7 декабря заместитель председателя Совета директоров ООО "АВТОТОР Холдинг" Александр Сорокин сообщил о ходе реализации инвестпроекта по выпуску электромобилей в Калининграде. Полноценное производство электрокаров компания планирует развернуть в течение 2023 года, ориентируясь на продажи, в том числе и для корпоративного сектора, общественного транспорта, сферы коммунальных услуг. АВТОТОР намерен достичь максимально возможной локализации собственного электромобилестроения, но также обсуждает возможности взаимовыгодной кооперации с российскими производителями из других регионов.

Крупнейшим партнёром Калининградской области в развития экологического транспорта выступает госкорпорация «Росатом», в этом году приступившая к строительству на востоке региона «гигафабрики» накопителей энергии.

Важной составляющей калининградского электромобилестроения станет ремоторизация. Эта программа предусматривает замену двигателя внутреннего сгорания на электрическую установку на автомобилях, уже находящихся в эксплуатации. Ёмкость этого рынка в Калининградской области аналитики АВТОТОРа оценивают примерно в двадцать тысяч автомобилей.

Сеть зарядных станций для электромобилей поэтапно строит компания «Россети Янтарь». В рамках программы развития зарядной инфраструктуры на территории региона уже действует девять таких объектов, и до конца года появится ещё два. Благодаря участию Калининградской области в пилотном эксперименте по созданию инфраструктуры для электротранспорта с 2023 года 60% затрат на строительство заправок и 30% затрат на подключение их к электросети можно будет субсидировать за счет федерального и областного бюджета.

К развитию зарядной инфраструктуры в регионе проявляет интерес и частный бизнес: в этом году калининградская компания Voltfuel установила первые несколько зарядных станций в областном центре.

В ходе заседания прозвучало предложение включать обустройство зарядной инфраструктуры или предусматривать места для этих целей в рамках программ министерства по культуре и туризму.

Участники рабочей группы также обсудили вопросы, связанные с продвижением экологического транспорта, стимулированием спроса на электромобили и ремоторизацию, оценили целесообразность различных льгот, субсидий и преимуществ для владельцев электромобилей.