Находясь в особом географическом положении, в условиях санкций и транзитного эмбарго, производители сельхозпродукции Калининградской области смогли не только практически полностью обеспечить продовольствием регион, но и выйти в лидеры по сбору зерна, овощей, производству мяса, молока и яиц. Сельскохозяйственная продукция Калининграда поставляется в другие регионы России и импортируется в дружественные страны.

Надежными партнерами Калининградской области выступают судовладельцы паромов, в том числе «Оборонлогистика» и её линейные агенты в портах Усть-Луга и Балтийск. В Калининград паромы доставляют сельхозтехнику, удобрения, горючее, упаковку, саженцы и строительные материалы. Обратно на основную территорию России следует готовая продукция, произведенная в регионе.

Особого бережного отношения требует перевозка животных. Так этой зимой на паромах в целях реализации плана по импортозамещению и повышению поголовья чистопородных линий из Калининградской области осуществляется вывоз племенных свиней в другие регионы России. Их доставка сухопутным маршрутом невозможна, так как транзит через территории лимитрофов разрешен только в части крупного рогатого скота, а перевозка свинопоголовья не предусмотрена. Свиньи едут в специальных свиновозах с сопровождением, поскольку во время перевозки их необходимо кормить и поить три раза в день.

Предприятия Калининградской области активно экспортируют животных для разведения в другие страны, в том числе нетелей – молодых племенных коров репродуктивного возраста. Их доставка через территорию «соседей» также запрещена в связи с тем, что коровы следуют в третьи страны. Единственным способом остается паромная переправа.

На паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» сейчас работают три железнодорожных парома: «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». Паром «Амбал» находится на плановом ремонте. «Оборонлогистика» осуществляет функции единого оператора линии, обеспечивая загрузку паромов железнодорожным подвижным составом, трейлерами, автоприцепами и другой накатной техникой.

Паромы имеют особую конструкцию для размещения транспортных средств на грузовых палубах, оборудованных железнодорожными путями. Примерное время паромов в пути на линии «Усть-Луга – Балтийск» – 40 часов. В месяц каждый паром на линии совершает порядка 5 - 6 кругорейсов.