Литва прекратила транзит нефтепродуктов «Лукойла» в Калининград
Фото rugrad
«Литовские железные дороги» (LTG) полностью прекратили перевозку транзитных грузов компании «Лукойл» после окончания переходного периода для закрытия сделок, сообщил портал Delfi. В пятницу, 21 ноября, государственная группа LTG завершила так называемый переходный период. Транзит нефтепродуктов «Лукойла» и «Роснефти» в Калининградскую область по ж/д пути остановлен из-за санкций со стороны США и Великобритании, которые вступили в силу в полночь 21 ноября. Также прекращены перевозки продукции аффилированных с «Лукойлом» предприятий из российских регионов в Калининград.
В министерстве развития инфраструктуры Калининградской области заверили, что остановка транзита грузов «Лукойла» Литвой не повлияет на своевременность и достаточность снабжения региона топливом.
«На жителях Калининградской области блокировка транзита не отразится. Большинство грузов, в том числе и топливо, доставляются в регион паромами, морем», — заявили в министерстве.
«Соблюдение рекомендованных США и Великобританией санкций — это последовательный шаг, способствующий контролю и устойчивости бизнес-рисков, а также отражающий ценностную позицию всей группы», — приводит Delfi слова гендиректора LTG Эгидиюса Лазаускаса.
К 21 ноября литовские и прибалтийские компании-экспедиторы были обязаны завершить или расторгнуть действующие соглашения с «Лукойлом» и «Роснефтью». «Важно, что ни одна из компаний группы LTG не имеет прямых договорных отношений с "Лукойлом" или "Роснефтью". Продукция "Лукойла" перевозилась транзитом из России в Калининград экспедиторами, имена которых мы не можем раскрыть в силу договорных обязательств», — сообщили в компании LTG.
Группа LTG полностью следует рекомендациям иностранных партнеров для управления бизнес-рисками. Министерство коммуникаций транспорта и Министерство иностранных дел анализировало информацию о возможном влиянии на транзит.
«После окончания переходного периода, выделенного для завершения договоров, LTG не будет осуществлять перевозки, в которых так или иначе в транспортной цепочке будут участвовать находящиеся под санкциями США и Великобритании "Лукойл" или "Роснефть" и связанные с ними компании», — говорилось в сообщении литовского перевозчика.
В 2024 году в Калининградскую область ж/д транзитом была доставлена 371 тыс. тонн нефтепродуктов, из них порядка 345 тыс. тонн нефтепродуктов — это грузы «Лукойла». В 2025 году в регион железнодорожным транспортом по калининградскому направлению было перевезено только 194 тыс. тонн продукции «Лукойла». Продукция «Роснефти» в регион ж/д транспортом не доставлялась.
Компания «Лукойл-Калининградморнефть» включена
в пакет американских санкций. При этом в структуре сменился топ-менеджмент.
«Калининградская железная дорога» фактически подтверждала, что «Лукойл» перевел доставку своих грузов в регион на морское сообщение. Области это грозит сокращением квот на железнодорожный транзит по территории Литвы нефтеналивных продуктов. «Почти 10 % нефтеналивных грузов, перевезенных с использованием железнодорожно-паромного сообщения, прибыли в адрес компании "Лукойл-КНТ". Она не включена в санкционные списки, имеет возможность доставки грузов с использованием сухопутных пунктов пропуска. Мы тем самым не используем в полном объеме выделенную квоту. Напоминаю, что неиспользованные квоты не переносятся на новый период и приводят к снижению квотируемого объема, который рассчитывается Литвой на последующий год», — комментировал ситуацию начальник центра фирменного транспортного обслуживания КЖД Максим Прокофьев.
Дефицит марки бензина АИ-92 на отдельных заправках в сентябре в Калининградской области связывали в том числе с переходом компании на поставку нефтепродуктов морским транспортом.
