В Калининградской торгово-промышленной палате призывают к разработке новой государственной программы, направленной на смену «в корне» технологии добычи и переработки рыбы. Необходимость в подобном инструменте, по оценке КТПП, возникла в связи с санкционным давлением: с 1 сентября к санкциям присоединились Фарерские острова, что лишило российские суда возможности обслуживаться в ближайших к району промысла портах, осуществлять бункеровку и смену экипажей.

Федеральные СМИ сообщали о перспективах ограничения доступа российских судов в порты Фарерских островов еще в июне. Обеспокоенность по данному поводу выражали в том числе калининградские рыболовные компании, которые заняты промыслом в Атлантике. При этом от поставок рыбы из данного региона зависят калининградские производители консервов).

Некоторые участники рынка отмечали, что порты Фарерских островов — это наиболее близкий пункт захода в Северо-Восточной Атлантике, а запрет сделает процесс доставки рыбы в Калининград еще более сложным. Компании, ведущие промысел, оказываются перед перспективой поиска фрахта крупных транспортов, чтобы технически осуществлять выгрузку в море. Региональные участники рынка беспокоились о дефиците подобных российских судов, которых может не хватить для нужд флотилии, работающей на промысле. 

В связи с данной ситуацией президент КТПП Феликс Лапин озвучил идею некой новой государственной программы, в рамках которой промысловые суда обеспечивались бы возможностью сдать улов.

«Полагаю, пора подумать о разработке государственной программы по строительству рефрижераторов, бункеровщиков, плавбаз, которые смогут принимать рыбу у промысловиков, снабжать их всем необходимым, перерабатывать улов в море. Вряд ли сегодняшние промысловые компании смогут решить эту задачу самостоятельно», — цитирует Лапина пресс-служба КТПП.

Президент КТПП также обозначил «существенный рост логистических расходов на доставку океанической рыбы к месту переработки» как одну из проблем отрасли.