

Региональные власти рассматривают вариант синхронизации строительства нового туристического кластера «Русская Балтика» в Поваровке с восстановлением железнодорожных путей в Янтарный. Данный вопрос всё еще рассматривается в РЖД. Об этом рассказала министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина в эфире радиостанции «Комсомольская правда» в среду, 9 августа.
«Вопрос с железной дорогой в Янтарный не закрыт. Он до сих пор находится в стадии обсуждения непосредственно в железной дороге. Очень дорогостоящие вложения, как я уже говорила, в эту инфраструктуру, и мы понимаем, что фактически это движение [в Янтарный] будет востребовано в течение только летнего периода, то есть туристического сезона в этом направлении до того момента, пока у нас проект-маяк, о котором многие говорили, и Антон Андреевич [Алиханов] неоднократно упоминал. Это "Русская Балтика", которая планируется к строительству в районе поселка Поваровка. [C полукилометровым бассейном с подогреваемой водой] как минимум», — отметила министр.
По ее словам, после начала реализации проекта «Русская Балтика» и строительства нового туристического кластера в районе Поваровки «эта тема будет очень актуальна востребована с точки зрения восстановления пригородного железнодорожного сообщения с Янтарным».
Ранее в июле министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина подтверждала, что правительство области продолжает вести переговоры с РЖД на среднесрочную и долгосрочную перспективу о возрождении железнодорожных путей в Янтарный. Отметим, что речь может идти о реконструкции отрезка железнодорожных путей между Приморском и Янтарным, так как он короче и ближе к действующей ветке на Балтийск.
Что касается исторической однопутной дороги из Светлогорска вдоль западного побережья Самбийского полуострова, то к этому времени РЖД успели окончательно демонтировать один из мостов на пути в Янтарный в районе поселка Лесное и Варникенского леса. В качестве причины называлась ветхость и опасность конструкций, хотя бетонные конструкции самого моста дробили с помощью вибромолота. Под угрозой сноса также оказались еще два исторических железнодорожных моста ветки на Янтарный в районе Филинской бухты.