22 ноября
Генподрядчику терминала в Пионерском добавили 1,61 млрд руб. и увеличили стоимость контракта на 25 %
Фото rugrad
Стоимость строительства грузопассажирского терминала в Пионерском выросла с 6,896 млрд руб. до 8,51 млрд руб. Соответствующие изменения внесены в карточку закупки по дополнительному соглашению от 25 мая.
На текущий момент исполнителю в лице ФГБУ «Морспасслужба» перечислено 5,47 млрд руб. в качестве аванса (это 64,8 % от всей суммы). В 2023 году генподрядчику должны перечислить остаток средств в 3,05 млрд руб. Таким образом, удорожание контракта составило 24,4 %. Самыми дорогими работами, согласно обновленной смете, считается строительство оградительного мола — почти 3,06 млрд руб. Причал № 1 и № 2 стоят свыше 1,58 млрд руб. Еще 538 млн руб. стоит возведение Северного мола.
При этом последние несколько месяцев стоимость официально принятых работ на стройке терминала до увеличения суммы контракта практически не менялась и составляла 283,4 млн руб. Это лишь 4,1 % от всего объема. За год официальное исполнение выросло почти в 2 раза. Последний раз приемка работ проводилась 14 апреля этого года на сумму 97,6 млн руб. Хотя в правительстве области еще в апреле 2022 года заявляли о степени готовности терминала и инфраструктуры порядка 30 %.
В общей сложности в федеральном бюджете было предусмотрено на новый морской терминал на Балтике 9,7 млрд руб.
Согласно ЕГРЮЛ, руководителем структуры Минтранса ФГБУ «Морспасслужба» с марта 2022 года является Виктор Чернов. Всего с юрлицом заключено 467 госконтрактов на сумму 18,5 млрд руб.
В марте официально срок завершения строительства грузопассажирского терминала в Пионерском был перенесен еще на 1 год — до 30 ноября 2024 года. Допсоглашение об этом было заключено между Росморпортом и Морспасслужбой Причем документ разместили на портале госзакупок за несколько дней до визита в Калининградскую область главы Росморречфлота, который впоследствии потребовал «сократить срок строительства». Ранее сроки исполнения контракта с новым генподрядчиком по Пионерскому переносились до марта 2023 года, затем до октября 2023 года.
- В июне 2022 года контракт на терминал раздробили на несколько частей. Между генподрядчиком ФГБУ «Морспасслужба» и главным субподрядчиком ООО «Геоизол» Елены Лашковой из Санкт-Петербурга был заключен договор субподрядных работ на сумму 856,75 млн руб. В августе 2022 года «Геоизол» забрал контракт на морвокзал за 2,23 млрд руб. До сентября 2022 года работы на терминале в Пионерском оценивались в 5,582 млрд.
- В марте ФГУП «Росморпорт» выиграло иск в отношении первого подрядчика терминала в Пионерском — самарской компании «Больверк». Исполнитель не демонтировал анкерные сваи, стальную трубу и сваи шпунта, не вывез брошенное оборудование, а также 1,5 тыс. тонн песка и 1,8 тыс. тонн щебня.
