Меню
Новости Калининграда
Интервью и аналитика
Народные новости
Мнения
Пресс-релизы
Обзор СМИ
Опросы
Видео
Холдинг «Автотор» начал выпуск автомобилей под маркой SWM от китайской Shineray Group. На конвейере будут производиться сразу три модели кроссоверов. Об этом сообщают РИА Новости.
Китайской компании Shineray принадлежит бренд SWM, основанный в Милане. В Калининграде будут выпускать кроссоверы в среднеразмерной модели SWM G01, городской спортивной SWM G01F (собираются на единой платформе) и полноразмерном семейном формате SWM G05 Pro. Председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов подчеркнул, что производство трех новых моделей уже налажено на заводе.
Пока что речь идет о крупноузловой сборке. В перспективе «Автотор» в сотрудничестве с китайскими партнерами из Shineray планирует переходить на производство в формате «сварка, окраска, сборка», что должно повысить локализацию в РФ производства компонентов для автомобилей. Отмечается, что на базе «Автотора» технологический процесс планируют углублять до полного цикла, включая сборку двигателя, редуктора, коробки передач. Подобные производства автомобилей Shineray Group реализованы в странах Южной Америки, Юго-Восточной Азии. Стороны намерены разработать план развития производства в Калининграде на период 2025–2032 годов с расчетной оценкой предполагаемых инвестиций на каждом этапе реализации.
Кроссовер SWM G01 считается конкурентом популярной модели Hyundai Creta. Модель оснащена 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 156 л. с., с 6-ступенчатой механикой или «автоматом». При этом выпускаются только переднеприводные версии. Вариант G01 в топовой комплектации Glory продавался у китайских дилеров по цене 2,2 млн руб. в пересчете на российскую валюту по актуальному курсу. По данным журнала Autonews, базовые версии в КНР сейчас стоят порядка 1,1–1,5 млн руб. по актуальному курсу. В 2018 году модель стоила от 740 тыс. руб.
В спортивной модификации SWM G01F предлагаются 4 различные версии. Однако движки стандартные — на 156 л. с. и объем 1,5 литра. Версия отличается усовершенствованным аэродинамическим спортивным обвесом, новыми бамперами, массивной двухуровневой решеткой радиатора, увеличенным спойлером сзади и диффузором с двумя глушителями. Стоимость спортивного кроссовера SWM G01F в Китае начинается от 1,1 млн руб. в пересчете по актуальному курсу. В октябре 2022 года машина стоила от 782 тыс. руб.
SWM G05 Pro считается семейным вседорожным автомобилем и располагает опцией перевозки до 7 человек. В комплектациях предлагается 2-литровый атмосферный двигатель с мощностью 143 л. с., 5-ступенчатая «механика» либо 1,5-литровый турбированный мотор с мощностью 156 л. с. и 7-ступенчатая «роботизированная» коробка. Стоимость авто в Китае варьируется между 1 и 1,4 млн руб.
У SWM также есть несколько видов минивэнов, также компания Shineray Group производит мототехнику. В планах «Автотора» запустить производство минивэнов этой марки и электромобилей. Конечная стоимость SWM G01 и SWM G01F будет объявлена официальными дилерами марки в России. При этом, как сообщили в «Автоторе», продажи будут осуществляться совместно с официальным дистрибьютором, дилерской компанией «Обухов», которая выстраивает дилерскую сеть SWM по всей России. Ориентировочно первые продажи калининградских SWM начнутся в конце апреля, начале мая. Конечную стоимость в холдинге отказались называть.
«По поставкам [комплектующих] мы отработали 2 варианта: первое — это поставка железнодорожным транспортом через весь евразийский континент в Санкт-Петербург и затем в Калининград. Практика показывает, что этот вариант длинный ввиду того, что большое количество импортеров используют этот маршрут. Он оказался сильно загруженным. На сегодня у нас появилась возможность возить морским транспортом. Мы забираем комплектующие и везем в Калининград морскими судами», — рассказал старший вице-президент холдинга «Автотор» Руслан Садыков.
С китайскими партнерами в течение апреля предстоит разработать дорожную карту по локализации сборки в Калининграде. Локализационная программа будет утверждена в ближайшее время, поскольку это необходимое условие работы.
Пока что на калининградских мощностях планируется выпуск порядка 15 тыс. единиц SWM, что является скромными объемами для «Автотора». Дальнейшее наращивание выпуска будет зависеть от того, как рынок воспримет новую марку. Не последнее влияние оказывают курсовые колебания валют в силу различных, в том числе политических причин, отметили в «Автоторе».
Генеральный директор Shineray Group Ли Гуо, в свою очередь подчеркнул, что дальнейшие планы на российском рынке связаны с разработкой новой модели, более перспективной для российского рынка, а также с локализацией на производстве в России в части сварки кузовов и выпуска ряда деталей.
Фото: "Автотор"
|
| ||
