![](/upload/resize_cache/iblock/6b5/90_60_2/0ia1wu2nebx2ljkmp8k0akm36roeiyfp.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/6b5/90_90_2/0ia1wu2nebx2ljkmp8k0akm36roeiyfp.jpg)
Администрация Зеленоградска выдала порубочный билет «Дорожно-эксплуатационному предприятию №2» на 73 дерева, которые необходимо спилить вдоль автодорог. Документ опубликован на сайте муниципалитета и действует до 5 мая этого года.
Предписания на вырубку насаждений были выданы Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения еще в марте 2021 года. В текстах указаны 14, 16, 23 и 18 деревьев соответственно. Документы были направлен на имя директора «Управления дорожного хозяйства Калининградской области» для исполнения в течение 30 суток со дня получения. На основании предписаний от 17 марта 2021 года госпредприятие «ДЭП №2» направило в администрацию Зеленоградска три письма от 15 марта 2023 года о необходимости вырубки всех деревьев за Приморьем. Таким образом, вырубка аллеи будет произведена спустя более чем 2 года после вынесения предписания.
Большая часть — 71 дерево — будет спилена на участке от Приморья до Янтаровки. При этом абсолютно все без исключения признаны «представляющими опасность для БДД» и «аварийными» независимо от их вида, ценности и состояния. Ведь за аварийные деревья не требуется выплачивать компенсационную стоимость. Таким образом, приморская трасса полностью лишится придорожной аллеи на протяжении порядка 4 км. На участках, обозначенных в предписании, и ранее велись вырубки, однако на этот раз деревья на главном пути из Светлогорска в Янтарный решено полностью удалить. В частности, 14 кленов выпилят на выезде из Приморья, 23 клена и липы — на въезде в Орехово, 16 кленов — между Орехово и Майским, 18 кленов — между Майским и Янтаровкой.
Диаметр взрослых деревьев составляет от 50 до 100 см, что предполагает выход древесины порядка нескольких десятков кубометров. Зачастую спиленные за бюджетный счет придорожные деревья превращаются в очередные машины дров на продажу для местных жителей. Кроме того, на всех 70 деревьях ранее были закреплены светоотражающие полоски. Работы по маркировке насаждений светоотражающими элементами для комфорта автомобилистов проводились за счет бюджета муниципалитета.
Согласно информации регионального министерства инфраструктуры, автодорога «Зеленоградск — Приморск» как раз на участке через Приморье, Орехово и Янтаровку включена в прогнозный план капитального ремонта и контрактации в течение 2023 года.
Еще два дерева спилят на повороте за Люблино. На эти 2 дерева на участке Люблино — Черепаново дается отсылка на другое предписание госинспектора от 6 апреля — тоже 2021 года. Причем данный документ включает 8 деревьев.
Компенсационная стоимость за вырубку указанных придорожных аллей не предусмотрена. Компенсационное озеленение должно быть выполнено в составе 73 саженцев кленов, однако место их высадки не указано и почти наверняка будет отдалено от места вырубки по причине «отсутствия свободных участков».
Активные вырубки придорожных деревьев под предлогом снижения количества ДТП в Калининградской области ведутся с 2010 года в среднем по 4–5 тыс. насаждений в год. В 2017–2019 годах вырубалось по 5–7 тыс. деревьев в год. Однако, согласно статистике регионального сервиса «Велогород.Онлайн», с 2017 года число ДТП, связанных с наездом на препятствия, только росло. Практически во всех случаях виновниками происшествий были водители, нарушившие ПДД или не учитывавшие дорожно-транспортную ситуацию. Эти данные подтверждаются министерством инфраструктуры. В 37 % случаев причиной ДТП называлось «несоответствие скорости конкретным условиям движения», в 22 % — «превышение установленной скорости движения», в 17 % — «нарушения правил расположения» автомобиля на дороге, в 9 % — выезд на встречную полосу. Почти каждый второй водитель был пьян.