

Экс-глава департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак занял пост президента ООО «Автотор Холдинг». В таком качестве Пак присутствовал на прошедшей во вторник, 4 апреля, церемонии запуска производства автомобилей китайского государственного автоконцерна BAIC в моделях X35 и U5 plus.
В комментарии для ТАСС Денис Пак отметил, что «отвечает прежде всего за стратегию и стратегическое развитие всего холдинга». «Приоритетом будет развитие автомобильного производства и производства автомобильных компонентов по ряду направлений. Причем производство компонентной базы не только для внутренних нужд "Автотора", но и для других автопроизводителей. Потому что именно в компонентном производстве основная добавленная стоимость и основные компетенции, которые можно сформировать здесь, на территории Калининградской области», - подчеркнул собеседник агентства.
О переходе бывшего высокопоставленного чиновника министерства промышленности и торговли РФ в калининградский «Автотор», сообщал «Коммерсант» в феврале 2023 года. По данным издания, на тот момент Пак уже приходил на совещания в министерстве вместе с представителем «Автотора» и «фактически продвигал интересы компании». Один из собеседников рассказал, что на работу на калининградское предприятие господина Пака позвал основатель холдинга Владимир Щербаков.
Денис Пак возглавлял департамент по автопрому с 2017 года и покинул министерство в сентябре 2022 года. «На посту куратора автопрома в Минпромторге Денис Пак традиционно отстаивал повышение уровня локализации российских производств. «Автотор» явно не отвечал этим представлениям: пока тот настаивал на локализации двигателя и коробки передач, в Калининграде собирались BMW (мощности по сварке и окраске этих моделей завод не успел запустить из-за начала кризиса), а также постепенно переходили на сварку и окраску корейских Hyundai и Kia. Источники «Ъ» подчеркивают, что, несмотря это, предприятию удавалось получить доступ к компенсации утильсбора», — писал «Коммерсант».
В ООО «Автотор Холдинг» 99,98 % уставного капитала принадлежит основателю холдинга Владимиру Щербакову.