

Официальным дистрибьютором автомобилей Kaiyi — китайского бренда, к сборке которого приступили на мощностях холдинга «Автотор», — стало ООО «Каи Рус». Об этом сообщается в Telegram-канале автомобильного холдинга. «Каи Рус» привлечена для «организации продаж автомобилей, запасных частей, компонентов и аксессуаров, продвижения бренда, организации послепродажного сервисного и гарантийного обслуживания на территории России», информирует пресс-служба холдинга.
«Каи Рус» зарегистрировали в Москве только в декабре 2022 года. Согласно данным справочно-аналитической системы «Контур.Фокус», основным учредителем юрлица является компания «Автомобильная торговая группа» (90 % в уставном капитале), еще 10 % контролирует ООО «Региональный фонд частных инвестиций». Последнее юрлицо выступает единственным учредителем «Автомобильной торговой группы».
В свою очередь, «Региональный фонд частных инвестиций» контролирует семья основателя «Автотора» Владимира Щербакова. Около 84,7 % принадлежит его сыну Сергею Щербакову, 15,3 % — самому Щербакову-старшему, порядка 0,01 % владеет Наталья Щербакова.
«Автомобильная торговая группа» и «Региональный фонд» учредили несколько дочерних компаний, таких как «Баик Рус» и «Восток Ветер Рус».
«ООО «Восток Ветер Рус» может указывать на компанию Dongfeng, название которой переводится с китайского как «восточный ветер», а «Баик Рус» — на концерн BAIC. Причем перелицованные Dongfeng в РФ уже выпускает липецкий «Моторинвест», пишет «Коммерсант». В 2022 году федеральные СМИ сообщали о переговорах между «Автотором» и китайским государственным автоконцерном BAIC о сборке машин в Калининграде. Отмечалось, что стороны дошли до подписания соглашения.