Грузы в рефрижераторных контейнерах больше не подлежат транзитной перевозке по железной дороге по территории Литвы. Таким образом, под запрет железнодорожного транзита подпадают грузы, которые не включены санкционные пакеты ЕС: в частности, речь идет перевозке рыбы. Об этом шла речь на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской торгово-промышленной палаты.

Как рассказала представитель РЖД Ирина Юматова, Литва скорректировала свою позицию по рефрижераторным контейнерам и перевозка через сухопутные погранпереходы «исключена вообще». «Недавно мы получили устный ответ, что литовцы наконец-то разобрались и считают, что этот агрегат, который охлаждает контейнер, сам подпадает под санкции», - сообщила Юматова.

В июле в Черняховск из Владивостока прибыл рефрижераторный поезд с 32 контейнерами с рыбной продукцией. Юматова дала понять, что литовские власти больше не пропустят такой состав. «Мы ввели их в заблуждение, как трактуется ими. Но сейчас они разобрались и такого не повторится», - сообщила представитель железной дороги.

Ритейл в меньшей степени зависим от железнодорожных перевозок: как рассказал порталу RUGRAD заместитель генерального директора «Спар-Калининград» Алексей Елаев, сеть в настоящий момент не использует вагоны в качестве инструмента логистики. Однако ритейл использует для перевозки соответствующей продукции фуры, где также поддерживается необходимый температурный режим. Елаев отметил, что в настоящий момент такие грузовые автомобили погранпереходы пересекают, но после выступления представителя РЖД в КТПП у бизнеса появились опасения.

«После этих последних разъяснений опасения есть. Если такие разъяснения будут и применительно к наземному транзиту, то необходимо будет каким-то образом контролировать объем рефрижераторных фур, которые могут быть на паромах. И давать им приоритет», - пояснил менеджер сети. Елаев подчеркнул, что если подобные правила будут применены и к наземному транспорту, то это будет «очень нехорошо».