Конкурс на субподряд по достройке терминала в Пионерском за 3 млрд руб. провалился
Источник: rosmorport.ru
Все три заявки на открытый конкурс на субподряд по достройке морского грузопассажирского терминала в Пионерском были признаны несоответствующими требованиям. Сведения об этом содержатся в карточке торгов.
Конкурс проводило ФГБУ «Морспасслужба», которое с сентября 2021 года является генеральным подрядчиком строительно-монтажных работ по завершению терминала стоимостью 5,582 млрд руб. Росморпорт несколько раз пытался найти генподрядчика через конкурс, но в итоге подписал договор напрямую с «Морспасслужбой», которая является госпредприятием и ранее также участвовала в торгах на достройку терминала, но неудачно.
Начальная (максимальная) цена договора на субподрядные работы по терминалу в Пионерском составляла 3,018 млрд руб. Срок подачи заявлений дважды продлевался. Согласно протоколу, опубликованному в системе госзакупок, первой заявку подала московская компания «Фильтр» Юлии Кузнецовой, однако она была отклонена из-за низкого размера обязательств (менее 500 млн руб.) по предыдущим документально подтвержденным договорам, заключенным в результате победы на электронных конкурсах. До 2021 года компания принадлежала Петру Павлову.
Второй заявку подало ООО «Белда Иншаат Ве Тааххют Тижарет Лимитед Ширкети», зарегистрированное только в октябре 2021 года. Компания имеет учредителей из Турции, руководителем выступает Ресул Чуриев с ИНН Краснодарского края. В выписке из реестра членов СРО отсутствовали сведения о наличии у компании права на осуществление работ в отношении технически сложных, особо опасных и уникальных объектов.
Последней заявку предоставило ООО «МежРегионСтрой» («МРС»). Компания предложила цену контракта, которая намного превышает максимальную установленную — 5,96 млрд против 3,018 млрд руб. Учредителями организации с 2021 года являются Владимир Левченко и Олег Кузнецов (ранее принадлежала Никите Досаеву и Александру Ширяеву).
В итоге ни один участник отбора не был допущен к участию в конкурсе. Торги по факту не состоялись.
Параллельно в четверг, 7 апреля, Калининград и Пионерский посетил полпред президента в СЗФО Александр Гуцан. С участием губернатора Антона Алиханова было проведено совещание по всестороннему рассмотрению сложившейся ситуации и ходу строительства морского грузопассажирского терминала в Пионерском. Чиновники обсуждали вопросы обеспечения реализации проекта и ввода объекта в эксплуатацию. Как сообщалось ранее, степень готовности терминала и инфраструктуры составляет порядка 30 %. До апреля там проводились дноуглубительные работы калининградской компанией «Гидрострой» за 170,12 млн руб. Генподрядчику выплачено по факту 1,72 млрд руб.
- В феврале Главгосэкспертиза выдала Росморпорту положительное заключение по откорректированной проектно-сметной документации по терминалу для приема круизных и грузопассажирских судов в Пионерском. Корректировка понадобилась из-за обнаружения уже на стадии строительства терминала недостатков в проектно-технической документации. Завершение строительно-монтажных работ перенесено с июня 2023 года на IV квартал 2023 года по причине смены технологии и экономии средств.
- В рамках корректировки проектно-сметной документации терминала в Пионерском был изменен внешний вид здания пассажирского морского вокзала. Проектировщики отказались от исторической архитектуры и использовали современные решения с V-образной кровлей, серыми бетонными колоннами и панорамным остеклением. Морской вокзал будет рассчитан на одновременное пребывание 895 пассажиров.
- В общей сложности на новый морской терминал на Балтике предусмотрено 9,7 млрд руб. из федерального бюджета. В отношении руководителей предыдущего подрядчика — ООО «Больверк» из Самары — было возбуждено уголовное дело по факту хищения свыше 1,6 млрд руб. Сроки исполнения контракта были сорваны из-за повреждения строительных конструкций оградительного мола в ходе штормов в январе 2019 года и неисполнения генподрядчиком обязательств с нарушением графика выполнения работ.
