Яхта для Севморпути за 100 млн руб.: фоторепортаж RUGRAD.EU
Фото rugrad.eu
В пятницу, 26 ноября, прошла торжественная церемония спуска на воду яхты «Рубикон Арктика», судно построила компания «Ушаковские верфи».
Судно изготовлено по заказу проектно-изыскательского центра «МГУ-Геофизика» и предназначена для проведения исследования в районе Северного морского пути.
«Экипаж "Рубикона" планирует проводить гидрографическое изучение шельфа в северных широтах. Наш новый проект объединяет функционал прогулочной яхты и научно-исследовательского судна», — рассказал владелец «Ушаковских верфей» Виктор Лидер.
Такую специализацию яхты помогают обеспечить профессиональные эхолоты, генераторная установка повышенной мощности, кран-манипулятор, грузоподъемностью 3,6 тонны. На палубе также установлены места крепления под буровую установку, лебедки гидрографических кос. Судовая электростанция рассчитана на проведение сейсмоакустических работ. Корпус доработан под требования эксплуатации судна: у него увеличена толщина днищевой обшивки, усилена часть в районе ватерлинии. Топливные танки в составе корпуса увеличены для возможности бункеровки 8 тонн дизельного топлива.
Работы по строительству объекта начались ещё в 2019 году за средства Московского государственного университета. Всего на строительство яхты было потрачено около 100 млн руб.
ООО «Ушаковские верфи» — резидент калининградской ОЭЗ. Учредителями компании выступают Виктор Лидер (74 %) и ООО «СК-Инвест» из Саратова. В свою очередь, она принадлежит Владимиру Лидеру (16,67 %) и Виктору Лидеру (83,5 %). Пост гендиректора «Ушаковских верфей» также занимает Виктор Лидер.
Фото: Юлия Власова
- Соучредитель «Ушаковских верфей» Виктор Лидер является гражданином Федеративной Республики Германия. В июле 2018 года сообщалось, что Арбитражный суд Калининградской области признал его банкротом и ввел в отношении него процедуру реструктуризации долгов. В июне 2019 года суд прекратил дело о банкротстве Виктора Лидера и утвердил мировое соглашение.
- Компания «Ушаковские верфи» осуществляет строительство нового электропарома для Балтийской косы. По состоянию на сентябрь 2020 года, стоимость парома оценивалась в 389,5 млн руб.
