Структура «СК Мост» построит железнодорожный дублер Двухъярусного за 11,4 млрд руб.
АО «Строй-Трест» из Москвы стало единственным участником и победителем конкурса по выбору подрядчика для строительства железнодорожного дублера Двухъярусного моста. Соответствующая информация опубликована на портале госзакупок.
Договор будет заключен по максимальной цене контракта в 11,4 млрд руб. Заказчиком работ выступает ОАО «РЖД», источником финансирования являются собственные средства госкорпорации.
Согласно техническому заданию, новый железнодорожный мост через Преголю длиной 237,3 метра, шириной 9,5 метров предстоит построить рядом с Двухъярусным. На берегах возле нового моста появятся две башни, в которых будут находиться механизмы для подъема центрального пролёта, в одной из башен — грузопассажирский лифт грузоподъёмностью 500 кг. Также рядом с объектом возведут 3-этажное здание с пультом управления, административными и бытовыми помещениями.
Проектом также предусмотрено строительство железнодорожного путепровода на четвёртом километре направления Калининград — Советск с разборкой существующего и демонтаж путепровода на втором километре направления Калининград — Балтийск. Ввод в эксплуатацию объекта заявлен на срок не позднее мая 2024 года.
АО «Строй-Трест», согласно официальному сайту, входит в ГК СК Мост. Ранее другая компания группы — АО «УСК Мост» — получила контракт на строительство автомобильного дублера Двухъярусного моста в Калининграде за 11,88 млрд руб.
Проектную документацию разрабатывал «Институт Гипростроймост». В документации указывается, что новый железнодорожный мост и его автодублер будут «доминирующими объектами в сложившейся окружающей городской среде». Предусмотрена архитектурная подсветка: прожекторы со светодиодами светло-голубого цвета.
«Давайте снесем Двухъярусный мост. В этом на самом деле есть большой смысл», —заявил еще в 2017 году вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов. В июле 2020 года он подчеркнул, что Двухъярусный мост нужно убирать, так как он мешает развитию города.