![](/upload/resize_cache/iblock/b92/90_60_2/8e8j1rmnpb1nhwk806skojr6mvhtzebs.jpg)
![](/upload/resize_cache/iblock/b92/90_90_2/8e8j1rmnpb1nhwk806skojr6mvhtzebs.jpg)
У Музея Мирового океана были свои планы на авиационные ангары на Балтийской косе. Об этом рассказала директор учреждения Светлана Сивкова на пресс-конференции 31 января.
«Музей должен расти. Это совершенно нормальная ситуация», — заявила директор ММО в ответ на вопрос журналистов, есть ли планы у культурного учреждения о включении в свое ведение территории на Балтийской косе.
«Мы хотели когда-то. Очень активно занялись ангарами на Балтийской косе. Мы считаем, что это уникальные промышленные архитектурные сооружения. Может быть, не все, но часть из них точно можно сохранить» ,— призналась Светлана Сивкова.
Среди экспонатов музея есть гидросамолет. Когда решался вопрос, где его поставить, то руководство рассчитывало на возможность организации своего филиала на Балтийской косе. «Конечно, ангары можно использовать: для спортивных целей, для выставочных целей, для развлекательных», — пояснила Сивкова.
Однако существенным препятствием является то, что ангары находятся в частной собственности. «Сегодня музей достаточно хорошо финансируется из Федеральной целевой программы. Но финансируется только на строительство объекта. Сегодня мы не можем распыляться и брать еще целый ряд объектов. Но я думаю, что наступит время, когда музей получит еще новые объекты», — резюмировала Сивкова.
По словам директора ММО, в коллекции музея уже запланировано выставление новых экспонатов. Сейчас учреждение ведет переговоры о передаче вертолета и его включении в экспозицию под открытым небом.
По данным ЕГРН, пять земельных участков, располагающихся на Малой набережной на Балтийской косе и занятых лётными ангарами довоенной постройки, были переоформлены в апреле 2017 года с ООО «Гидрогаваньавиа» Асана Нюдюрбегова на его сына — Аслана Асановича Нюдюрбегова. Он же является владельцем самих ангаров.
Подробнее о судьбе ангаров на Балтийской косе в 2000-е годы и их сегодняшнем состоянии — в расследовании RUGRAD.EU «Распилить миллионные ангары».