ПСЗ «Янтарь» понадобилось шесть лет на траулер стоимостью более 7 млрд руб.

Торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» состоится 31 января на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде. Судно станет крупнейшим из строящихся в настоящее время на российских верфях, сообщила пресс-служба федерального Росрыболовства.

«В церемонии примут участие руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернаторы Калининградской области и Камчатского края Алексей Беспрозванных и Владимир Солодов, заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая, генеральный директор завода  «Янтарь» Илья Самарин, председатель «Рыболовецкого колхоза им. Ленина» из Петропавловска-Камчатского Сергей Тарусов», — говорится в сообщении.

В настоящее время на судне уже смонтированы носовые и кормовые подруливающие устройства, валолиния, погружено крупногабаритное оборудование, отработаны помещения на конструктивность, смонтирована донно-бортовая арматура.

ПСЗ «Янтарь» по заказу «Рыболовецкого колхоза им. Ленина» осуществляет строительство большого морозильного траулера «Виктор Гаврилов» с 2019 года. В мае 2024 года «Рыболовецкий колхоз им. Ленина» из Петропавловска-Камчатского отказался от судебного иска к калининградскому судостроительному заводу «Янтарь». В октябре 2023 года в Арбитражный суд Москвы поступило исковое заявление от рыболовецкого колхоза с требованием принудить судостроительный завод к исполнению обязательств в натуре. Но 22 мая 2024 года арбитражный суд вынес определение о прекращении разбирательства по делу, так как истец подал ходатайство об отказе от своих требований.

Как сообщал судостроительный завод, 24 мая 2024 года председатель рыболовецкого колхоза Сергей Тарусов и заместитель генерального директора АО «Объединенная судостроительная корпорация» (калининградский ПСЗ входит в данную структуру) Сергей Ляшенко проинспектировали ход строительства траулера. По ходу своего визита представитель «ОСК» отметил «положительную динамику», но подчеркнул, что «заводу необходимо продолжать активно работать над темпами строительства». «Надеемся, что в связи с возобновлением финансирования по заказу с обеих сторон динамика будет более стремительна и мы войдем в график строительства», — отметил Сергей Ляшенко. Сергей Тарусов в свою очередь отметил, что по сравнению с последним посещением «виден большой прирост по корпусной части». «Надеемся на еще больший темп, чтобы, как и планировалось, в ноябре состоялся спуск на воду», — подчеркнул представитель рыболовецкого колхоза-заказчика.