СПАР Калининград
| ||||
РУКОВОДСТВО
ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
22.02.2024
«Mastercard и Visa ушли, но нас продолжают грабить»
Бизнес и банкиры попытались договориться о стоимости эквайринга «по-пацански». В банках не видят возможности для снижения тарифа. Представители ритейла жалуются, что поляки и литовцы платят меньше.
29.01.2024
Две твердыни калининградского ритейла
SPAR и X5 Group делят регион на фоне ограничения покупательской способности: инфографика и карта RUGRAD.
10.01.2024
«Многие из них работают плохо»
Открытие «Пятёрочек» приводит к оттоку 5–7 % покупателей из Spar. В X5 Group говорят еще о 15–20 магазинах в Калининградской области к лету.
09.01.2024
«Сегодня мы зарабатываем, а завтра они скажут: "Снижай, снижай, снижай…"»
Сергей Лютаревич опасается, что сети начнут диктовать ценовую политику за счет развития собственных марок, что в перспективе приведет к исчезновению региональных брендов. Ритейл считает, что это позволяет «не платить производителю лишнего».
28.12.2023
«Если нам закроют полностью сушу, пару-тройку месяцев будут сложности»
В калининградском SPAR 25 % составляют товары из региона, 50 % — с основной территории России.
26.12.2023
Калининградский SPAR столкнулся с «фантастическими» ценами на перевозки
Антирекорд стоимости фуры из Москвы достиг 430 тыс. руб.
13.11.2023
В правительстве договорились только по яйцам второй категории
Региональные власти заявили, что договорились об удержании отпускных цен.
17.03.2023
Spar «ставит на паузу» новые калининградские проекты в 2023 году
Олег Пономарев: «Оптимизируем то, что имеем». В прошлом году сеть открыла 9 новых супермаркетов, в этом — 0.
08.02.2023
В минпроме «перестарались» со спиртным: обзор RUGRAD
Власти не могут решиться привести к федеральному стандарту время легальной продажи алкоголя в Калининграде и области. Розница не хочет терять дополнительный час и считает, что ей пытаются «кинуть кость».
25.01.2023
Паромный тоталитаризм
Новые санкции со стороны ЕС заставили региональный бизнес переориентировать на паромы доставку товаров, которые раньше везли в Калининград по суше. Стоимость логистики дорожает. Перевозчики теряют заказы и уходят в другие субъекты РФ.
