Министерство развития инфраструктуры
| ||||||
РУКОВОДСТВОВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ |
04.04.2023
«Санкционка» получит приоритет на паромах: обзор RUGRAD
В состав штаба по обеспечению транспортной доступности включены Феликс Лапин и Сергей Заворотынский. Оперштаб будет «вручную» регулировать очередность загрузки судов.
28.03.2023
К оптимизации подошли с пустой «головой»: обзор RUGRAD
Правительство и бизнес в условиях дефицита паромов для автотранспорта пытаются повысить эффективность использования судов. Перевозчики называют новую схему «глупостью» и указывают, что она подойдет далеко не всем участникам рынка.
27.03.2023
Правительство не ждет паромов Ro-Ro по «антисанкционной» программе
Министр Евгения Кукушкина заявила, что по льготным займам будут поставлены два сухогруза и контейнеровоз.
24.03.2023
«Колеса ярости и печали»
Как калининградские перевозчики готовятся к гибели собственного бизнеса и в чем видят спасение. Репортаж RUGRAD (фото).
22.03.2023
«В ближайшей перспективе будут функционировать 3 парома»
На ремонт следом за «Балтийском» уйдет еще один Ro-Ro паром. Власти вынуждены вернуться к работе по переориентации грузов, так как на 2024 год область может снова лишиться части квот на железнодорожную перевозку.
08.02.2023
Транспортная группа Fesco запустила свой контейнеровоз между Балтийском и Бронкой
Судно «Феско Нагаево», рассчитанное на 508 TEU, будет в том числе перевозить из Санкт-Петербурга машинокомплекты для «Автотора».
18.01.2023
Застройщик Ласкино скинулся на платформу: обзор RUGRAD
Земля за новой ж/д остановкой уже выкуплена структурой президента и совладельца питерского холдинга «Адамант».
12.12.2022
«ПО «Возрождение» получило очередную неустойку за 47 % готовности ул. Транспортной
В ноябре министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина заверяла, что перенос работ на 2023 год не планируется.
06.12.2022
«Сами себя по квотам загоняем в угол»: обзор RUGRAD
В 2023 году Литва может утвердить меньшие лимиты на калининградский транзит. В правительстве засомневались в возможности МИДа договориться и потребовали от бизнеса переориентировать грузопоток на ж/д и выработать все квоты.
