Восстановление ж/д ветки на Янтарный хотят синхронизировать с «Русской Балтикой» в Поваровке
Фото rugrad
Региональные власти рассматривают вариант синхронизации строительства нового туристического кластера «Русская Балтика» в Поваровке с восстановлением железнодорожных путей в Янтарный. Данный вопрос всё еще рассматривается в РЖД. Об этом рассказала министр развития инфраструктуры региона Евгения Кукушкина в эфире радиостанции «Комсомольская правда» в среду, 9 августа.
«Вопрос с железной дорогой в Янтарный не закрыт. Он до сих пор находится в стадии обсуждения непосредственно в железной дороге. Очень дорогостоящие вложения, как я уже говорила, в эту инфраструктуру, и мы понимаем, что фактически это движение [в Янтарный] будет востребовано в течение только летнего периода, то есть туристического сезона в этом направлении до того момента, пока у нас проект-маяк, о котором многие говорили, и Антон Андреевич [Алиханов] неоднократно упоминал. Это "Русская Балтика", которая планируется к строительству в районе поселка Поваровка. [C полукилометровым бассейном с подогреваемой водой] как минимум», — отметила министр.
По ее словам, после начала реализации проекта «Русская Балтика» и строительства нового туристического кластера в районе Поваровки «эта тема будет очень актуальна востребована с точки зрения восстановления пригородного железнодорожного сообщения с Янтарным».
Ранее в июле министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина подтверждала, что правительство области продолжает вести переговоры с РЖД на среднесрочную и долгосрочную перспективу о возрождении железнодорожных путей в Янтарный. Отметим, что речь может идти о реконструкции отрезка железнодорожных путей между Приморском и Янтарным, так как он короче и ближе к действующей ветке на Балтийск.
Что касается исторической однопутной дороги из Светлогорска вдоль западного побережья Самбийского полуострова, то к этому времени РЖД успели окончательно демонтировать один из мостов на пути в Янтарный в районе поселка Лесное и Варникенского леса. В качестве причины называлась ветхость и опасность конструкций, хотя бетонные конструкции самого моста дробили с помощью вибромолота. Под угрозой сноса также оказались еще два исторических железнодорожных моста ветки на Янтарный в районе Филинской бухты.
- В июле этого года губернатор Антон Алиханов на заседании президиума комиссии по развитию туризма заявил, что реализация проекта «Русская Балтика» с применением термальных источников и голубой глины позволит «побережью вблизи Янтарного» создать «единую цепочку курортов» на калининградском побережье.
- В мае 2023 года министр Андрей Ермак заявлял, что длина бассейна на новом курорте в Поваровке южнее Янтарного составит 1 км. «[Бассейн], огороженный прозрачным стеклом, стойким к ветрам, наполненный водой из Балтийского моря. У нас холодно купаться даже летом, а в этом искусственном водоеме температура достигнет 30 градусов, благодаря чему туристы смогут воспользоваться им и в июле, и в декабре», — комментировал министр. Рядом с бассейном в течение 5 лет «по аналогии с гостиничными комплексами в Дубае» заявлено строительство отелей. Позднее Ермак уточнил, что имел в виду подогреваемый бассейн с морской водой длиной до 500 метров и шириной 25–30 метров.
- Глава региона Антон Алиханов констатировал, что развитие крупных жилищных и туристических проектов на побережье, в частности, в Поваровке, ограничивается отсутствием инфраструктуры и ее нехваткой для уже существующих объектов.
- Пассажирское сообщение между Калининградом и Янтарным через Светлогорск осуществлялось до 1998 года. В 2017 году на тот момент сити-менеджер Янтарного Алексей Заливатский оценивал восстановление ж/д путей в 1,5 млрд руб. После 2017 года постепенно все пути и шпалы были окончательно разобраны, рельсы сданы на металлолом. Некоторые участки путей в самом Янтарном РЖД сдало в аренду, например, под автомойку. В ноябре 2019 года замминистра транспорта РФ Владимир Токарев обозначил объем финансирования в 3 млрд руб. с учетом восстановления разобранных путей.
