Компания «Автотор» отдаст для нужд других производителей – как связанных с автомобилестроением, так и не связанных – порядка 300 га из своего участка на северо-западе Калининграда, площадь которого составляет порядка 1 тыс. га. В обмен областное правительство вложит средства Федеральной целевой программы развития области в строительство внешней инфраструктуры к участку. Об этом сегодня по итогам подписания соглашения с «Автотором» заявил губернатор Николай Цуканов.

При этом производственные мощности «Автотора» будут находится на оставшихся у них почти 700 га.

По словам губернатора, в этом году на строительство инфраструктуры уже планируется выделить в рамках ФЦП порядка 400 млн руб. Общий объем финансирования на инфраструктуру промышленной площадки на северо-западе Калининграда, предусмотренный ФЦП, составляет порядка 3 млрд руб.

Интересно, что в изначальном варианте соглашения правительства области и «Автотора» не было предусмотрено подписи владельца «Автотора» Владимира Щербакова – соглашения должны были подписывать президент ООО «Автотор-Холдинг» Валерий Драганов и губернатор Николай Цуканов. Непосредственно перед подписанием губернатор настойчиво попросил, чтобы на соглашении была подпись Щербакова. Последний возражать не стал.

Отметим, что в ходе общения с прессой Валерий Драганов предпочел не называть площадь земельного участка, который «Автотор» передаст под контроль области для создания промплощадки для других производителей.

Стоит напомнить, что в данный момент в Госдуме рассматривается проект поправок в федеральный бюджет, которым предусмотрено сокращение финансирования ФЦП развития области почти на 30 %.

Напомним, что последняя публичная встреча областного правительства и компании «Автотор», состоявшаяся в марте, прошла не без видимых разногласий. В частности, «Автотору» напомнили, что он получил свой земельный участок площадью почти 1000 га в Калининграде при условии, что построит инфраструктуру за свой счет. Цена права аренды составила 22 млн руб. Однако потом представители компании отметили, что имели в виду не внешнюю инфраструктуру, а внутреннюю.