Калининградский холдинг «Автотор» приступил к сборке рамного внедорожника TANK 500 в двух вариантах с бензиновым двигателем и гибридной установкой. Это уже вторая модель данного бренда, локализованная на калининградском заводе после внедорожника TANK 300. Пока что речь идет о крупноузловой сборке с использованием сваренных и окрашенных кузовов. Об этом сообщает Autonews.
TANK 500 в версии «Премиум» предлагается с 3-литровым бензиновым двигателем мощностью 299 л.с. с полным приводом, понижающей передачей и блокировкой дифференциалов. Более продвинутая версия «Оникс» располагает мощностью 354 л.с., черным цветом кузова и дополнительным топливным баком объемом 53 литра. В общей сложности автомобиль можно будет заправить на 133 литра.
Также предусмотрен 7-местный гибрид «Сити Премиум» без зарядки от внешней электросети. Стоимость машин в поколении 2025–2026 годов у официальных дилеров с учетом скидок и программы Trade In начинается от 6,3 млн руб. «Техно Премиум» уже будет оснащен подзаряжаемой гибридной установкой с 2-литровым бензиновым двигателем и электромотором с совокупной мощностью до 394 л.с. Производитель гарантирует запас хода на электротяге до 115 км. Гибриды сейчас можно найти по цене от 6 млн руб. у официальных дилеров с учетом всех скидок.
Все версии будут собираться с зимним пакетом опций, в том числе с подогревом сидений, рулевого колеса, лобового стекла, зеркал и форсунок стеклоомывателя.
О контрактной сборке на «Автоторе» со второго квартала 2026 года премиальных внедорожников TANK 300 от концерна Great Wall Motor сообщалось в марте. Стратегическое соглашение о сотрудничестве было подписано с компанией «Грейт Волл Мотор Рус». Тогда в пресс-службе «Автотора» сообщили, что документ предполагает поэтапное углубление технологии производства автомобилей бренда и наращивание уровня локализации. При этом TANK 300 был представлен на российском рынке еще в конце 2022 года. «Автотор» ведет сборку этой модели в комплектациях «Драйв», «Премиум», «Сити Драйв» и «Сити Премиум» с 2-литровым двигателем мощностью 218 л.с.
Отмечалось, что автомобили бренда TANK будут реализовываться через собственную российскую дилерскую сеть с гарантией и сервисным облуживанием в официальных автоцентрах. Стоимость нового TANK 300 с двигателем 2.0 у дилеров тогда начиналась от 4 млн руб. Подержанные 2022–2024 годов выпуска на тот момент стоили от 2,8 млн руб.
Great Wall Motor считается крупнейшим в Китае концерном по продажам пикапов и выпускает автомобили под пятью брендами: кроссоверы и внедорожники Haval, премиальные кроссоверы WEY, электрокары ORA, премиальные внедорожники TANK и пикапы Great Wall Pickup. GWM располагает 10 заводами в Китае, 3 заводами полного цикла в России, Таиланде и Бразилии, а также сборочными предприятиями в Эквадоре, Пакистане и др. В 2024 году экспортные продажи GWM составили 450 тыс. автомобилей.
В феврале 2026 года стало известно, что калининградский холдинг «Автотор» с весны 2026 года может начать сборку премиальных гибридных внедорожников китайского бренда Rox. На первом этапе речь идет только о сборке автомобилей крупноузловым методом с использованием уже сваренных и покрашенных кузовов. Основатель бренда Rox Чан Цзинь долгое время занимался производством роботов-пылесосов в партнерстве с Xiaomi.
Кроме того, сообщалось, что на калининградском заводе «Автотор» будет локализована сборка кроссовера бренда Deepal (суббренд Changan).
В конце января 2026 года «Автотор» открыл первую очередь кластера по производству автокомпонентов и электромобилей, который включает порядка 7 сегментов. В первую очередь холдинг инвестировал порядка 28,5 млрд руб. Реализация проекта потребует инвестиций в общий сложности на 70 млрд руб. Уже в 2027 году власти ждут от холдинга второй очереди автокластера.
В 2025 году на мощностях калининградского холдинга «Автотор» было собрано 13 тыс. автомобилей марки Jetour.