СМИ: General Motors думает о переносе сборки всех своих моделей с «Автотора» на завод в Петербурге

Фото rugrad.eu

Группа General Motors думает о переносе производства всех своих моделей в России с калининградского «Автотора» на завод в Петербурге. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на двух дилеров и сотрудника завода GM. Представитель «Автотора» сообщил, что решений о прекращении производства каких-либо моделей GM в этом году на калининградском предприятии пока не принято.

Отмечается, что в Калининграде для GM выпускаются девять моделей: Chevrolet Captiva, Orlando, Cruze, Opel Antara, Mokka, Astra (старое поколение), Zafira, Insignia, Meriva. В прошлом году «Автотор» выпустил для GM 55,4 тыс. автомобилей; планы на 2015 год не раскрываются.

По словам представителя GM, с помощью переноса моделей из Калининграда группа повышает эффективность работы собственного завода в Петербурге в условиях падения рынка. В 2014 году продажи в России упали на 26 % до 189 484 шт. (рынок – на 10,3 % до 2,49 млн шт.), в январе 2015 года – почти на 70 % до 4161 шт. (минус 24 %, 115 390 шт.).

Расходы на транспортировку машинокомплектов в Петербург и Калининград сопоставимы, отмечает сотрудник одного из автозаводов. Ввозные пошлины тоже схожи: льготы для выпуска на «Автоторе» обеспечивает режим ОЭЗ в Калининградской области, а для сборки в Петербурге – соглашение о промсборке, которое есть у GM. Основные выгоды переноса сборки – оптимизация логистики и снижение расходов на оплату выпуска машин «Автотором», отмечает инвестдиректор SI Capital Partners Иван Бончев. Перевозка готовой машины из Калининграда в Петербург обойдется примерно в $ 200, а до Москвы – $ 400, пояснил сотрудник другого автозавода.

Среди заказчиков «Автотора» собственное производство в России есть также у альянса Hyundai – Kia, но оно в отличие незагруженного предприятия GM работает на полную мощность, отметил Иван Бочнев.

Добавим, что в декабре прошлого года группа GM перенесла сборку автомобилей Cadillac с калининградского «Автотора» на свой завод в Петербурге. При этом производство легковых автомобилей в Калининградской области в 2014 году сократилось более чем на 25 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за минувший год на территории региона, по данным Росстата, было произведено 181,7 тыс. автомобилей.