Строительство глубоководного порта в Калининграде может быть исключено из ФЦП

Строительство глубоководного грузового порта в Калининграде может быть исключено из федеральной целевой программы. Об этом рассказал министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов на сегодняшнем совещании министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора региона Николая Цуканова. Александр Рольбинов обратился к министру транспорта с просьбой не исключать этот объект из ФЦП, подчеркнув его значимость как для региона, так и для страны в целом.
В ответ Игорь Левитин заявил, что обязательным условием финансирования строительства порта из федерального бюджета является участие в проекте частных инвесторов. Терминальная часть порта будет строиться за счет федеральных средств, а вот его развитие должно производиться за счет частных инвестиций.
«Мы свою федеральную часть начинаем только после того, как наш партнер подписывает обязательства, что он ведет строительство порта вместе с нами», - заявил Игорь Левитин.
При этом, по словам министра, объем частных инвестиций обычно составляет 2-3 рубля на рубль федеральных денег. «Не важно какой, но нам нужен первый партнер, с которым мы могли бы уже строить или контейнерный терминал или терминал по перевозке автомобилей», - сообщил министр транспорта. От также отметил, что в федеральном бюджете предусмотрено 400 млн руб. на проектирование порта и 2 млрд руб. на строительство терминала.