Рядом с «Фермой Тюниных» и кирхой св. Якоба в Знаменске разрешили построить магазин
Фото из архива rugrad
Региональное министерство градостроительной политики выдало разрешение на строительство магазина в историческом центре Знаменска на ул. Советской, 6. Соответствующая запись появилась на портале ГИСОГД. Документ действует до октября 2027 года. В качестве застройщиков заявлены предприниматели Рамиль Гусейнов и Татьяна Шумилова.
Речь идет о застройке свободного массива с зелеными насаждениями с кадастровым номером 39:02:020008:44 площадью 2,1 тыс. кв. м с назначением под «магазины». При этом само землевладение существует еще с 2006 года. По данным из Росреестра, Гусейнов и Шумилова выкупили участок только 19 ноября 2025 года.
Это одно из немногих разрешений на строительство, выданное властями за последние годы на землю в границах поселка Знаменск. Кадастровая стоимость земли, располагающейся напротив средневековой кирхи св. Якоба, фактически в самом посещаемом туристами месте Знаменска, не превышает 5,7 млн руб. Рядом работает единственный в Знаменске супермаркет «Пятерочка» и популярный туристический комплекс «Ферма Тюниных» с гостевым домом, кафе и баней.
К слову, участок, на который выдано разрешение на строительство, один из немногих на центральной площади Знаменска, где произрастают зеленые насаждения. Березы были высажены здесь в рамках озеленения еще в советские годы. При строительстве заявленного магазина большая часть деревьев попадает под вырубку. В границах соседнего землевладения 39:02:020008:42 тоже площадью 2,1 тыс. кв. м деревьев вообще нет, однако и он уже определен под строительство объектов «бытового обслуживания» и находится в частной собственности.
Источник: maps.yandex.ru
У Рамиля Гусейнова и Татьяны Шумиловой нет общих компаний. Однако, как указано в ЕГРЮЛ, Гусейнов имеет долю в ООО «Терра-ДВ» вместе с Василием Шумиловым и совладельцем крупного подрядчика ремонта дорог в Гвардейском, Полесском, Неманском районах «ДЭП 39» Алексеем Шагиным (у всех по 33,3 %). «Терра-ДВ» специализируется на строительстве и зарегистрирована в Гвардейске на ул. Мира, 6б. Рамиль Гусейнов занимает пост гендиректора. В свою очередь, Татьяна Шумилова руководит другой гвардейской компанией Василия Шумилова «КДМК» по производству битуминозных смесей на основе природного асфальта или битума. С 2024 года это юрлицо показывает нулевую выручку. Сам Василий Шумилов с 2018 года занимает пост гендиректора «Балтавтобан Плюс» Алексея Шагина и Николая Шаврина — непосредственных совладельцев зарегистрированного в Гвардейске «ДЭП 39».
По данным сервиса Rusprofile, выручка «Балтавтобан Плюс» в 2025 году упала на 18 % до 347 руб., прибыль — выросла на 42 % 80 млн руб. В свою очередь, «ДЭП 39» заработало 1,5 млрд руб. при чистой прибыли 138 млн руб. С 2012 года с компанией было заключено 29 государственных и муниципальных контрактов на 8,9 млрд руб., большая часть — с Управлением дорожного хозяйства Калининградской области.
У Татьяны Шумиловой с 2018 года работает в Калининграде ИП в сфере розничной торговли чаем, кофе, какао в специализированных магазинах. У Рамиля Гусейнова также есть ИП, но в сфере аренды и управления собственным или арендованным недвижимым имуществом.
Ранее Рамиль Гусейнов руководил и владел компанией «Стройимпульс» вместе с фермером Евгением Власовым по оптовой торговле непродовольственными товарами в Гвардейске. Однако сведения о гендиректоре и адресе регистрации этого юрлица были признаны ФНС недостоверными. В 2020 году организацию исключили из ЕГРЮЛ. В свою очередь, Евгений Власов как минимум с 2015 года является актуальным бизнес-партнером Ирины Жуковой по убыточной компании «Агротех Строй» (выращивание овощей) с нулевой выручкой за 2025 год. Жукова имеет ИНН Ханты-Мансийского округа и известна в Калининградской области как гендиректор компании «Спецавтотранс» — инвестора строительства проектируемого гостиничного комплекса в поселке Рыбачьем на Куршской косе, который получил неофициальное название «стена смерти» из-за рисков гибели до 15 тыс. перелетных птиц в сутки в период весенне-осенних миграций. Сам «Спецавтотранс» принадлежит Ангелине Шапловой и владельцу алкогольного бизнеса в Калининграде Василию Тизларишвили. До 2022 года среди учредителей «Спецавтотранса» был действующий председатель совета депутатов Гвардейска Игорь Шаплов.
До 2020 года Рамиль Гусейнов также владел ООО «ПРК» под управлением всё того же Евгения Власова, однако эти сведения аналогично были признаны налоговой недостоверными. Юрлицо, специализировавшееся на пассажирских перевозках, исключили из ЕГРЮЛ в августе 2020 года. Компания практически всё время была убыточной.
Ирина Жукова также является единственным учредителем и гендиректором компании «Сирус Шипменеджмент», которой в 2026 году утвердили льготный заем в 99 млн руб. по правительственной программе «Инвест-2026» на инвестпроект, связанный с контейнерными перевозками. Это самый большой по объемам заем, одобренный региональными властями в рамках программы «Инвест-2026». Кроме того, в 2025 году «Сирус Шипменеджмент» была утверждена субсидия на обеспечение фиксированной льготной ставки для морской перевозки санкционных грузов по калининградскому направлению в сумму порядка 64,48 млн руб. Аналогичную сумму на эти же цели компании утвердили в 2026 году — около 64,1 млн руб., хотя компания рассчитывала получить в рамках отбора порядка 4,9 млрд руб.
- В феврале 2026 года RUGRAD сообщал, что «ДЭП 39» Николая Шаврина и Алексея Шагина забрало подряд на ремонт находящейся в региональной собственности дороги Гривино — Тимофеево (Неманский район) 0–11,65 км. Контракт на 297,8 млн руб. должны были исполнить изначально до 23 октября 2026 года. Отметим, что именно эта лорога связывает крупный поселок Ульяново с Маломожайским и ответвлением к недавно запущенной гигафабрике Росатома рядом с бывшей стройплощадкой Балтийской АЭС.
В 2024–2025 годах «ДЭП 39» ремонтировало автодорогу Зорино (Гвардейский район) — Красное (Полесский район) 0–23,25 км. Контракт на 617,59 млн руб. был заключен до 19 сентября 2025 года.
В 2023 году «Дорожно-эксплуатационное предприятие 39» забрало подряд на ремонт находящейся в региональной собственности дороги Ушаково — Гаврилово 0,00–15,18 км в Озерском районе. Реконструкция трассы вдоль российско-польской границы обошлась в 289,37 млн руб.
