5 марта
Литва увеличила квоты на транзит цемента в Калининград на 9,4 %
Фото rugrad
Квота на железнодорожный транзит цемента в Калининград по территории Литовской Республики увеличена на 20 тыс. тонн. По отношению к 2024 году рост составил 9,4 %. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на вице-премьера правительства Калининградской области Александра Рольбинова.
«Объем цемента, что поступит в область в течение 2025 года, будет больше прошлогоднего. В этом году Литва увеличила квоту на поставки цемента в регион по железной дороге на 20 тыс. тонн к прошлому году. И если в 2024 году мы имели разрешение на доставку в область 212 тыс. тонн, то в этом — 232 тыс. тонн», — прокомментировал Рольбинов.
При этом он подчеркнул, что для поставщиков железнодорожный путь доставки цемента в область является предпочтительнее морского. Железная дорога позволяет использовать самозагружающиеся вагоны хопперы, которые отличаются большей вместимостью. При морском сообщении перевозка цемента может осуществляться в биг-бэгах, для ее совершения требуются специальные погрузо-разгрузочные операции.
Цемент поставляют на региональный рынок три поставщика: холдинг «Цемрос», «Белорусская цементная компания» и АО «Цементум». По оценкам региональных властей, в 2024 году в регион было поставлено порядка 554 тыс. тонн цемента (квота на ж/д транзит составляла 212,4 тыс. тонн). Правительство ожидает, что поставки цемента в регион в 2025 году будут увеличены.
Холдинг «Цемрос» рассчитывает поставить в Калининградскую область в 2025 году порядка 586 тыс. тонн цемента. 212,4 тыс. тонн стройматериалов холдинг рассчитывал перевезти в регион по железной дороге. Для транспортировки 173,6 тыс. тонн планировалось задействовать паромы, еще порядка 196,3 тыс. тонн доставят в регион морским путем, но с использованием расфасовки в биг-бэгах.
«Белорусская цементная компания» заявляла о готовности поставить в регион 50 тыс. тонн цемента. Калининградская «дочка» «БЦК» участвовала в конкурсном отборе на распределение субсидий на морские перевозки по калининградскому направлению. На льготную тарифную ставку компании была утверждена субсидия в 78,7 млн руб.
- С 2022 года Литва ежегодно устанавливает квоты на железнодорожный транзит между Калининградской областью и другими регионами по санкционным грузам. Объем квоты по каждой номенклатуре определяется исходя из реальных объемов грузов, перевезенных по железной дороге за последние 3 года. В целом квоты на ж/д транзит санкционных товаров по территории Литвы были сокращены на 20 тыс. тонн.
