«Разрушение каркаса»

Фото rugrad

Горадминистрация настаивает на нерентабельности трамвая на проспекте Победы и готовит его кольцо под застройку. Обзор RUGRAD.

Власти Калининграда по-прежнему считают, что восстановление трамвайного маршрута на проспекте Победы нерентабельно в условиях низкого пассажиропотока, высокой стоимости и дублирования автобусными маршрутами. Об этом говорится в ответе первого заместителя главы администрации Калининграда Игоря Шлыкова на письмо активистов в защиту трамвая на проспекте Победы, подкрепленное 3 тыс. подписей жителей. Документ опубликован в Telegram-канале «Ратсхоф город-сад» сообщества горожан. В ближайшее время предусмотрен демонтаж неиспользуемых трамвайных путей на проспекте Победы до ул. Радищева и Вагоностроительной, а также на ул. Киевской, ул. Багратиона и у бывшего разворотного кольца на ул. Тельмана. В администрации подчеркнули, что это предусмотрено в генплане.

После направления в правительство области свыше 3 тыс. подписей в защиту пассажирского трамвайного движения на проспекте Победы губернатор Алексей Беспрозванных банально «спустил» вопрос в администрацию Калининграда. Он поручил главе Елене Дятловой предоставить обоснованные расчеты. «Когда будут цифры, мы вернемся к этому вопросу. Техническая возможность для восстановления реверсивной трамвайной линии, насколько я знаю, имеется», — прокомментировал Беспрозванных, не касаясь сути вопроса.

В обоснование в официальном ответе городских властей приводятся те же самые расчеты научно-исследовательской работы, проведенной в 2023 году в рамках комплексной схемы организации движения в границах района проспекта Победы. Пассажиропоток якобы составляет от 32 до 40 человек в час от бывшего кольца в районе Вагоностроительной до Центрального парка. Заполняемость вагона «Корсара» на этом участке — не более 6 %. При этом расчеты приводятся с учетом того, что трамвайную линию сейчас дублируют не менее 6 муниципальных автобусных маршрутов и не менее 3 региональных.

В то же время вице-президент объединения предприятий электротранспорта МАП ГЭТ Александр Морозов считает, что более половины мест для обслуживания пассажиропотока на проспекте Победы — свыше 1000 мест в час — формируется на участке от ул. Брусничной до центра и могли бы полностью обслуживаться трамваем. С учетом оптимизации маршрутной сети и переориентации пассажиров на трамвай, пассажиропоток трамвая составил бы более 1300 пассажиров в час пик. Использование именно этого вида электротранспорта оправдано при таком трафике за счет большей вместимости тех «Корсаров» по сравнению со старыми автобусами.

По мнению эксперта, ненадёжность автобусов, их неэкологичность и другие факторы приводят к тому, что жители предпочитают личный транспорт общественному, в то время как Калининграду с его исторической застройкой и узкими улицами необходим каркас трамвайных линий, покрывающий, как московское метро, все районы города.

Калининградцам в соцсетях представители горадминистрации регулярно отвечают, что запуск трамваев на проспекте Победы убыточен и там нет нужного объема трафика. Однако это мнение основывается на анализе трафика с учетом автобусов-дублеров.

По замыслу городских властей, трамвайной линии по проспекту Победы, если она вообще там возродится, отводится лишь декоративная функция некоего аттракциона для туристов в формате экскурсионных поездок. Идея предполагает снятие еще одного пути, оборудование остановок для туристов и организацию реверсивного движения. Это потребует эксплуатации вагонов с управлением с двух концов или обустройства разворотного круга на пересечении проспекта Победы с ул. Донского в районе здания налоговой. При этом «аттракцион» не будет доступен для обычных жителей Калининграда, которые хотели бы пользоваться экологичным видом общественного транспорта по его прямому назначению. До ул. Радищева и Вагоностроительной городские власти не намерены продлевать экскурсионное движение, несмотря на то что там имеется готовый разворотный круг.

В 2023 году территория под бывшим кольцом трамвая № 4 была переведена из коммунально-складской зоны в зону специализированной общественной застройки. В ПЗЗ для участка в 2024 году была выбрана зона О-2 для объектов социального назначения.

Помимо этого, 12 декабря 2024 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова подписала постановление об условиях приватизации муниципального предприятия «Городской центр геодезии» и преобразовании в ООО. В перечень приватизируемого имущества в том числе вошло здание станции «Октябрьская» с кадастровым номером 39:15:110906:80 и участок под ним с кадастровым номером 39:15:110906:735 площадью 1,125 тыс. кв. м. Строение на проспекте Победы, 70в датируется 1965 годом и имеет площадь 155 кв. м. Ранее оно находилось на балансе муниципального казенного «Трамвайно-троллейбусного предприятия», ныне реорганизованного. При этом участок 39:15:110906:735 под неработающей станцией был образован только в октябре 2024 года для передачи на баланс МУП «Геоцентр». Само здание стоит заброшенным около 15 лет. Рельсы с кольца были выкопаны в 2023 году под предлогом невозможности содержания на балансе, контактная сеть снята гораздо раньше. Остались только местами рельсы на самом проспекте Победы в сторону центра.

Соседний массив с основной территорией разворотного кольца трамвая № 4 с кадастровым номером 39:15:110906:278 площадью 5,33 тыс. кв. м по-прежнему находится в муниципальной собственности и не передавался «Геоцентру». Однако его площадь была урезана с 6,8 тыс. до 5,33 тыс. кв. м. Отметим, что размещение предприятия, подведомственного администрации и выполняющего по заказу инженерные изыскания и проекты планировки с проектами межевания, на участке в зоне О-2 на бывшем трамвайном кольце тоже можно связать с социальной потребностью. Другое дело — логика и многоходовая комбинация горадминистрации по отчуждению земли под трамвайной инфраструктурой.

По данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, структура администрации «Городской центр геодезии» с 16 декабря находится в процессе реорганизации. С 2001 года она занималась инженерными изысканиями в строительстве, выполняла заказы как муниципальных организаций, так и частных юридических лиц. Это было прибыльное муниципальное предприятие. За 2023 год его выручка выросла на 20 % до 48 млн руб., чистая прибыль — до 4,8 млн руб. Известно о 121 госконтракте на общую сумму 124,7 млн руб. В апреле сменился многолетний директор «Геоцентра».Леонид Глеза, также являющийся соучредителем частной геодезической компании «Геоид». Он уступил место Наталье Селютиной.

«Геоцентр» планирует использовать участок для «организации хранения производственного оборудования и инвентаря, паркования собственных транспортных средств, организации парковки для посетителей», а также «для деятельности по указанному адресу» после ремонта здания. Сейчас «Геоцентр» работает непосредственно в здании администрации на площади Победы, 1. Переезд организации в отдаленный район представляется как минимум нелогичным решением. Отметим, что площадь массива под конечной трамвайной станцией на балансе «Геоцентра» составляет порядка 11 соток. Кроме того, у него нет прямого заезда со стороны проспекта Победы, и использовать его для парковки как минимум затруднительно. В этом случае нужно сносить полностью само здание конечной станции трамвая, под которое массив и отмежевывался, и задействовать основной муниципальный массив под кольцо. 

Администрация Калининграда в последнее десятилетие активно демонтирует трамвайные пути в историческом центре, отдает под застройку «освободившиеся» трамвайные кольца в разных районах города. Например, бывшее разворотное кольцо маршрута № 2 в конце ул. Киевской застраивается торговым объектом и комплексом придорожного сервиса. Рядом с кольцом трамвая № 1 построен супермаркет «Спар». Внутри кольца маршрута № 3 вообще проектируется крупный торгово-гостиничный центр с подземной парковкой от компании Натальи Белик. Параллельно в 2021 году в ходе обустройства парковки на ул. Ковальчук были отрезаны рельсы, ведущие с кольца на проспекте Мира в сторону проспекта Победы и необходимые для возрождения «четверки».

В горадминистрации считают, что трамвай как пассажироемкий вид транспорта должен предусматриваться в первую очередь в крупных густонаселенных районах с высоким спросом на перевозки, например, район «Восток», ул. Благовещенская и ул. Денисова, которая еще даже не начинала строиться, Балтрайон и ул. Толстикова, ул. Интернациональная, микрорайон «Северо-Запад» («Автотор»). Все эти городские магистрали находятся в планах, кроме ул. Благовещенской, подготовка проекта строительства которой находится в высокой стадии готовности. Реализация проектов с запуском трамваев в эти районы потребует колоссальных средств, без преувеличения, десятки миллиардов рублей. Тем не менее власти рассчитывают на их воплощение в жизнь до 2040 года. 

Для сравнения, по расчетам экспертов, расходы на восстановление и ремонт трамвайных путей с учетом имеющегося основания и территории, наличия подстанций по проспекту Победы до ул. Брусничной оцениваются в 1,15 млрд руб. в ценах 2024 года, что представляется более реальным и осуществимым в ближайшие годы.

В то же время в ответе замглавы администрации Игоря Шлыкова на обращение активистов с 3 тыс. подписей жителей в защиту трамвайного движения в историческом районе Амалиенау говорится о том, что «возможности городского бюджета не позволяют в полном объеме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру электротранспорта». 

Параллельно Шлыков сообщает, что «одной из приоритетных задач горадминистрации является сохранение сети электротранспорта, ее дальнейшая модернизация и развитие». Как это согласуется с намерением властей навсегда демонтировать пассажирскую трамвайную ветку с проспекта Победы, не очень ясно.

До 2030 года «Калининград-ГорТранс» будет заниматься приведением в нормативное состояние рельсошпального хозяйства и контактной сети, организацией существующего кольцевого маршрута от Южного вокзала через Ленинский и ул. Черняховского на Остров и далее к вокзалу. О возрождении когда-то востребованных трамвайных маршрутов речь не идет.

{"ID":"1408561","~ID":"1408561","TAGS":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","~TAGS":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","NAME":"«Разрушение каркаса»","~NAME":"«Разрушение каркаса»","IBLOCK_ID":"54","~IBLOCK_ID":"54","IBLOCK_SECTION_ID":"424","~IBLOCK_SECTION_ID":"424","DETAIL_TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cspan class=\u0022under-head\u0022\u003E Горадминистрация настаивает на нерентабельности трамвая на проспекте Победы и готовит его кольцо под застройку. Обзор RUGRAD. \u003C\/span\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Власти Калининграда по-прежнему считают, что восстановление трамвайного маршрута на проспекте Победы нерентабельно в условиях низкого пассажиропотока, высокой стоимости и дублирования автобусными маршрутами. Об этом говорится в ответе первого заместителя главы администрации Калининграда Игоря Шлыкова на письмо активистов в защиту трамвая на проспекте Победы, подкрепленное 3 тыс. подписей жителей. \u003Ca href=\u0022https:\/\/t.me\/rathshof\/296\u0022\u003EДокумент\u003C\/a\u003E\r\n\tопубликован в Telegram-канале «Ратсхоф город-сад» сообщества горожан. В ближайшее время предусмотрен демонтаж неиспользуемых трамвайных путей на проспекте Победы до ул. Радищева и Вагоностроительной, а также на ул. Киевской, ул. Багратиона и у бывшего разворотного кольца на ул. Тельмана. В администрации подчеркнули, что это предусмотрено в генплане.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t После направления в правительство области свыше 3 тыс. подписей в защиту пассажирского трамвайного движения на проспекте Победы губернатор Алексей Беспрозванных банально \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/opinion\/1404459\/\u0022\u003E«спустил» вопрос\u003C\/a\u003E в администрацию Калининграда. Он поручил главе Елене Дятловой предоставить обоснованные расчеты. «Когда будут цифры, мы\u0026nbsp;вернемся к\u0026nbsp;этому вопросу. Техническая возможность для восстановления реверсивной трамвайной линии, насколько я\u0026nbsp;знаю, имеется», — прокомментировал Беспрозванных, не касаясь сути вопроса.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В обоснование в официальном ответе городских властей приводятся те же самые расчеты научно-исследовательской работы, проведенной в 2023 году в рамках комплексной схемы организации движения в границах района проспекта Победы. Пассажиропоток якобы составляет от 32 до 40 человек в\u0026nbsp;час от бывшего кольца в районе Вагоностроительной до Центрального парка. Заполняемость вагона «Корсара» на этом участке — не более 6 %. При этом расчеты приводятся с учетом того, что трамвайную линию сейчас дублируют не менее 6 муниципальных автобусных маршрутов и не менее 3 региональных.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В то же время вице-президент объединения предприятий электротранспорта\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/nts.mapget.ru\/\u0022 target=\u0022_blank\u0022\u003EМАП ГЭТ\u003C\/a\u003E\r\n\tАлександр Морозов \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/opinion\/1401432\/\u0022\u003Eсчитает\u003C\/a\u003E, что более половины мест для обслуживания пассажиропотока на проспекте Победы — свыше 1000 мест в час — формируется на участке от ул. Брусничной до центра и могли бы полностью обслуживаться трамваем. С учетом оптимизации маршрутной сети и переориентации пассажиров на трамвай, пассажиропоток трамвая составил бы более 1300 пассажиров в час пик. Использование именно этого вида электротранспорта оправдано при таком трафике за счет большей вместимости тех «Корсаров» по сравнению со старыми автобусами.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По мнению эксперта, ненадёжность автобусов, их неэкологичность и другие факторы приводят к тому, что жители предпочитают личный транспорт общественному, в то время как Калининграду с его исторической застройкой и узкими улицами \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/kaliningrad\/2025-01-21\/313221-passazhiropotoka-na-prospekte-pobedy-vpolne-dostatochno-dlya-zapuska-tramvaya-ekspert\u0022\u003Eнеобходим каркас трамвайных линий\u003C\/a\u003E, покрывающий, как московское метро, все районы города.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Калининградцам в соцсетях представители горадминистрации регулярно отвечают, что запуск трамваев на проспекте Победы\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/110296-administraciya-kaliningrada-neobhodimogo-dlya-tramvaev-passazhiropotoka-na-prospekte-pobedy-net\u0022\u003Eубыточен\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;и там нет нужного объема трафика. Однако это мнение основывается на анализе трафика с учетом автобусов-дублеров.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b75\/ipnxf75m3jvfxx8ew2af15nomvod3y1d.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По замыслу городских властей, трамвайной линии по проспекту Победы, если она вообще там возродится, отводится лишь декоративная функция некоего аттракциона для туристов в формате экскурсионных поездок. Идея предполагает снятие еще одного пути, оборудование остановок для туристов и организацию реверсивного движения. Это потребует эксплуатации вагонов с управлением с двух концов или обустройства разворотного круга на пересечении проспекта Победы с ул. Донского в районе здания налоговой. При этом «аттракцион» не будет доступен для обычных жителей Калининграда, которые хотели бы пользоваться экологичным видом общественного транспорта по его прямому назначению. До ул. Радищева и Вагоностроительной городские власти не намерены продлевать экскурсионное движение, несмотря на то что там имеется готовый разворотный круг.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В 2023 году территория под бывшим кольцом трамвая № 4 была \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1335314\/\u0022\u003Eпереведена\u003C\/a\u003E из коммунально-складской зоны в зону специализированной общественной застройки. В ПЗЗ для участка в 2024 году была выбрана зона О-2 для объектов социального назначения.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Помимо этого, 12 декабря 2024 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова подписала\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.klgd.ru\/upload\/iblock\/4dd\/r2ce7m2ewlweoh8i2bec8beno4dp08jx.pdf\u0022 target=\u0022_blank\u0022\u003Eпостановление\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;об\u0026nbsp;условиях приватизации муниципального предприятия «Городской центр геодезии» и преобразовании в ООО. В перечень приватизируемого имущества в том числе вошло здание станции «Октябрьская» с кадастровым номером 39:15:110906:80 и участок под ним с\u0026nbsp;кадастровым номером 39:15:110906:735 площадью 1,125 тыс. кв. м. Строение на проспекте Победы, 70в датируется 1965 годом и имеет площадь 155 кв. м. Ранее оно находилось на балансе муниципального казенного\u0026nbsp;«Трамвайно-троллейбусного предприятия», ныне реорганизованного. При этом участок 39:15:110906:735 под неработающей станцией был образован только в октябре 2024 года для передачи на баланс МУП «Геоцентр». Само здание стоит заброшенным около 15 лет. Рельсы с кольца были выкопаны в 2023 году под предлогом невозможности содержания на балансе, контактная сеть снята гораздо раньше. Остались только местами рельсы на самом проспекте Победы в сторону центра.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/724\/7utx0p5pjvobmkarn80oh43zedvcfv8o.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Соседний массив с основной территорией разворотного кольца трамвая № 4 с кадастровым номером 39:15:110906:278 площадью 5,33 тыс. кв. м по-прежнему находится в муниципальной собственности и не передавался «Геоцентру». Однако его площадь была урезана с 6,8 тыс. до 5,33 тыс. кв. м. Отметим, что размещение предприятия, подведомственного администрации и выполняющего по заказу инженерные изыскания и проекты планировки с проектами межевания, на участке в зоне О-2 на бывшем трамвайном кольце тоже можно связать с социальной потребностью. Другое дело — логика и многоходовая комбинация горадминистрации по отчуждению земли под трамвайной инфраструктурой.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По данным сервиса проверки контрагентов \u003Ca href=\u0022http:\/\/rusprofile.ru\u0022\u003ERusprofile\u003C\/a\u003E, структура администрации «Городской центр геодезии» с 16 декабря находится в процессе реорганизации. С 2001 года она занималась инженерными изысканиями в строительстве, выполняла заказы как муниципальных организаций, так и частных юридических лиц. Это было прибыльное муниципальное предприятие. За 2023 год его выручка выросла на 20 % до 48 млн руб., чистая прибыль — до 4,8 млн руб. Известно о 121 госконтракте на общую сумму 124,7 млн руб. В апреле сменился многолетний директор «Геоцентра».Леонид Глеза, также являющийся соучредителем частной геодезической компании\u0026nbsp;«Геоид». Он уступил место Наталье Селютиной.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/637\/hs1mmd0xby4wmka39k2kfmsabf5onkkv.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/862\/77k5vc0ird9hhwb36massegpk1kju4he.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Геоцентр» \u003Ca href=\u0022https:\/\/www.newkaliningrad.ru\/news\/briefs\/community\/24116639-meriya-na-byvshem-koltse-tramvaya-na-pr-te-pobede-planiruetsya-parkovka.html?utm_source=telegram\u0026utm_medium=link\u0026utm_campaign=newkal\u0022\u003Eпланирует\u003C\/a\u003E использовать участок для «организации хранения производственного оборудования и инвентаря, паркования собственных транспортных средств, организации парковки для посетителей», а также «для деятельности по указанному адресу» после ремонта здания. Сейчас «Геоцентр» работает непосредственно в здании администрации на площади Победы, 1. Переезд организации в отдаленный район представляется как минимум нелогичным решением. Отметим, что площадь массива под конечной трамвайной станцией на балансе «Геоцентра» составляет порядка 11 соток. Кроме того, у него нет прямого заезда со стороны проспекта Победы, и использовать его для парковки как минимум затруднительно. В этом случае нужно сносить полностью само здание конечной станции трамвая, под которое массив и отмежевывался, и задействовать основной муниципальный массив под кольцо.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/360\/o79eqsp6u5k2nj1s11naz6gimww4x0d4.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Администрация Калининграда в последнее десятилетие активно \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/public_news\/1385087\/\u0022\u003Eдемонтирует\u003C\/a\u003E\r\n\tтрамвайные пути в историческом центре, отдает под застройку «освободившиеся» трамвайные кольца в разных районах города. Например, бывшее разворотное кольцо маршрута № 2 в конце \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1311046\/\u0022\u003Eул. Киевской\u003C\/a\u003E застраивается торговым объектом и комплексом придорожного сервиса. Рядом с кольцом трамвая № 1 построен супермаркет «Спар». Внутри кольца маршрута № 3 вообще \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/interview\/1336459\/\u0022\u003Eпроектируется\u003C\/a\u003E\r\n\tкрупный торгово-гостиничный центр с подземной парковкой от компании Натальи Белик. Параллельно в 2021 году в ходе обустройства парковки на ул. Ковальчук были отрезаны рельсы, ведущие с кольца на проспекте Мира в сторону проспекта Победы и необходимые для возрождения «четверки».\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В горадминистрации считают, что трамвай как пассажироемкий вид транспорта должен предусматриваться в первую очередь в крупных густонаселенных районах с высоким спросом на перевозки, например, район «Восток», ул. Благовещенская и ул. Денисова, которая еще даже не начинала строиться, Балтрайон и ул. Толстикова, ул. Интернациональная, микрорайон «Северо-Запад» («Автотор»). Все эти городские магистрали находятся в планах, кроме ул. Благовещенской, подготовка проекта строительства которой находится в высокой стадии готовности. Реализация проектов с запуском трамваев в эти районы потребует колоссальных средств, без преувеличения, десятки миллиардов рублей. Тем не менее власти рассчитывают на их воплощение в жизнь до 2040 года.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Для сравнения, по расчетам экспертов, расходы на восстановление и ремонт трамвайных путей с учетом имеющегося основания и территории, наличия подстанций по проспекту Победы до ул. Брусничной оцениваются в 1,15 млрд руб. в ценах 2024 года, что представляется более реальным и осуществимым в ближайшие годы.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/d97\/zff6vpy20h3fp9ge6o6cvh92fd1zyz7y.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В то же время в ответе замглавы администрации Игоря Шлыкова на обращение активистов с 3 тыс. подписей жителей в защиту трамвайного движения в историческом районе Амалиенау говорится о том, что «возможности городского бюджета не позволяют в полном объеме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру электротранспорта».\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Параллельно Шлыков сообщает, что «одной из приоритетных задач горадминистрации является сохранение сети электротранспорта, ее дальнейшая модернизация и развитие». Как это согласуется с намерением властей навсегда демонтировать пассажирскую трамвайную ветку с проспекта Победы, не очень ясно.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t До 2030 года «Калининград-ГорТранс» будет заниматься приведением в нормативное состояние рельсошпального хозяйства и контактной сети, организацией существующего кольцевого маршрута от Южного вокзала через Ленинский и ул. Черняховского на Остров и далее к вокзалу. О возрождении когда-то востребованных трамвайных маршрутов речь не идет.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b2f\/reaivmu59g88py5agrjyu8j7v0o8ezq6.JPG\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E","~DETAIL_TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cspan class=\u0022under-head\u0022\u003E Горадминистрация настаивает на нерентабельности трамвая на проспекте Победы и готовит его кольцо под застройку. Обзор RUGRAD. \u003C\/span\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Власти Калининграда по-прежнему считают, что восстановление трамвайного маршрута на проспекте Победы нерентабельно в условиях низкого пассажиропотока, высокой стоимости и дублирования автобусными маршрутами. Об этом говорится в ответе первого заместителя главы администрации Калининграда Игоря Шлыкова на письмо активистов в защиту трамвая на проспекте Победы, подкрепленное 3 тыс. подписей жителей. \u003Ca href=\u0022https:\/\/t.me\/rathshof\/296\u0022\u003EДокумент\u003C\/a\u003E\r\n\tопубликован в Telegram-канале «Ратсхоф город-сад» сообщества горожан. В ближайшее время предусмотрен демонтаж неиспользуемых трамвайных путей на проспекте Победы до ул. Радищева и Вагоностроительной, а также на ул. Киевской, ул. Багратиона и у бывшего разворотного кольца на ул. Тельмана. В администрации подчеркнули, что это предусмотрено в генплане.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t После направления в правительство области свыше 3 тыс. подписей в защиту пассажирского трамвайного движения на проспекте Победы губернатор Алексей Беспрозванных банально \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/opinion\/1404459\/\u0022\u003E«спустил» вопрос\u003C\/a\u003E в администрацию Калининграда. Он поручил главе Елене Дятловой предоставить обоснованные расчеты. «Когда будут цифры, мы\u0026nbsp;вернемся к\u0026nbsp;этому вопросу. Техническая возможность для восстановления реверсивной трамвайной линии, насколько я\u0026nbsp;знаю, имеется», — прокомментировал Беспрозванных, не касаясь сути вопроса.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В обоснование в официальном ответе городских властей приводятся те же самые расчеты научно-исследовательской работы, проведенной в 2023 году в рамках комплексной схемы организации движения в границах района проспекта Победы. Пассажиропоток якобы составляет от 32 до 40 человек в\u0026nbsp;час от бывшего кольца в районе Вагоностроительной до Центрального парка. Заполняемость вагона «Корсара» на этом участке — не более 6 %. При этом расчеты приводятся с учетом того, что трамвайную линию сейчас дублируют не менее 6 муниципальных автобусных маршрутов и не менее 3 региональных.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В то же время вице-президент объединения предприятий электротранспорта\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/nts.mapget.ru\/\u0022 target=\u0022_blank\u0022\u003EМАП ГЭТ\u003C\/a\u003E\r\n\tАлександр Морозов \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/opinion\/1401432\/\u0022\u003Eсчитает\u003C\/a\u003E, что более половины мест для обслуживания пассажиропотока на проспекте Победы — свыше 1000 мест в час — формируется на участке от ул. Брусничной до центра и могли бы полностью обслуживаться трамваем. С учетом оптимизации маршрутной сети и переориентации пассажиров на трамвай, пассажиропоток трамвая составил бы более 1300 пассажиров в час пик. Использование именно этого вида электротранспорта оправдано при таком трафике за счет большей вместимости тех «Корсаров» по сравнению со старыми автобусами.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По мнению эксперта, ненадёжность автобусов, их неэкологичность и другие факторы приводят к тому, что жители предпочитают личный транспорт общественному, в то время как Калининграду с его исторической застройкой и узкими улицами \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/kaliningrad\/2025-01-21\/313221-passazhiropotoka-na-prospekte-pobedy-vpolne-dostatochno-dlya-zapuska-tramvaya-ekspert\u0022\u003Eнеобходим каркас трамвайных линий\u003C\/a\u003E, покрывающий, как московское метро, все районы города.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Калининградцам в соцсетях представители горадминистрации регулярно отвечают, что запуск трамваев на проспекте Победы\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/110296-administraciya-kaliningrada-neobhodimogo-dlya-tramvaev-passazhiropotoka-na-prospekte-pobedy-net\u0022\u003Eубыточен\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;и там нет нужного объема трафика. Однако это мнение основывается на анализе трафика с учетом автобусов-дублеров.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b75\/ipnxf75m3jvfxx8ew2af15nomvod3y1d.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По замыслу городских властей, трамвайной линии по проспекту Победы, если она вообще там возродится, отводится лишь декоративная функция некоего аттракциона для туристов в формате экскурсионных поездок. Идея предполагает снятие еще одного пути, оборудование остановок для туристов и организацию реверсивного движения. Это потребует эксплуатации вагонов с управлением с двух концов или обустройства разворотного круга на пересечении проспекта Победы с ул. Донского в районе здания налоговой. При этом «аттракцион» не будет доступен для обычных жителей Калининграда, которые хотели бы пользоваться экологичным видом общественного транспорта по его прямому назначению. До ул. Радищева и Вагоностроительной городские власти не намерены продлевать экскурсионное движение, несмотря на то что там имеется готовый разворотный круг.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В 2023 году территория под бывшим кольцом трамвая № 4 была \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1335314\/\u0022\u003Eпереведена\u003C\/a\u003E из коммунально-складской зоны в зону специализированной общественной застройки. В ПЗЗ для участка в 2024 году была выбрана зона О-2 для объектов социального назначения.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Помимо этого, 12 декабря 2024 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова подписала\u0026nbsp;\u003Ca href=\u0022https:\/\/www.klgd.ru\/upload\/iblock\/4dd\/r2ce7m2ewlweoh8i2bec8beno4dp08jx.pdf\u0022 target=\u0022_blank\u0022\u003Eпостановление\u003C\/a\u003E\u0026nbsp;об\u0026nbsp;условиях приватизации муниципального предприятия «Городской центр геодезии» и преобразовании в ООО. В перечень приватизируемого имущества в том числе вошло здание станции «Октябрьская» с кадастровым номером 39:15:110906:80 и участок под ним с\u0026nbsp;кадастровым номером 39:15:110906:735 площадью 1,125 тыс. кв. м. Строение на проспекте Победы, 70в датируется 1965 годом и имеет площадь 155 кв. м. Ранее оно находилось на балансе муниципального казенного\u0026nbsp;«Трамвайно-троллейбусного предприятия», ныне реорганизованного. При этом участок 39:15:110906:735 под неработающей станцией был образован только в октябре 2024 года для передачи на баланс МУП «Геоцентр». Само здание стоит заброшенным около 15 лет. Рельсы с кольца были выкопаны в 2023 году под предлогом невозможности содержания на балансе, контактная сеть снята гораздо раньше. Остались только местами рельсы на самом проспекте Победы в сторону центра.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/724\/7utx0p5pjvobmkarn80oh43zedvcfv8o.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Соседний массив с основной территорией разворотного кольца трамвая № 4 с кадастровым номером 39:15:110906:278 площадью 5,33 тыс. кв. м по-прежнему находится в муниципальной собственности и не передавался «Геоцентру». Однако его площадь была урезана с 6,8 тыс. до 5,33 тыс. кв. м. Отметим, что размещение предприятия, подведомственного администрации и выполняющего по заказу инженерные изыскания и проекты планировки с проектами межевания, на участке в зоне О-2 на бывшем трамвайном кольце тоже можно связать с социальной потребностью. Другое дело — логика и многоходовая комбинация горадминистрации по отчуждению земли под трамвайной инфраструктурой.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t По данным сервиса проверки контрагентов \u003Ca href=\u0022http:\/\/rusprofile.ru\u0022\u003ERusprofile\u003C\/a\u003E, структура администрации «Городской центр геодезии» с 16 декабря находится в процессе реорганизации. С 2001 года она занималась инженерными изысканиями в строительстве, выполняла заказы как муниципальных организаций, так и частных юридических лиц. Это было прибыльное муниципальное предприятие. За 2023 год его выручка выросла на 20 % до 48 млн руб., чистая прибыль — до 4,8 млн руб. Известно о 121 госконтракте на общую сумму 124,7 млн руб. В апреле сменился многолетний директор «Геоцентра».Леонид Глеза, также являющийся соучредителем частной геодезической компании\u0026nbsp;«Геоид». Он уступил место Наталье Селютиной.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/637\/hs1mmd0xby4wmka39k2kfmsabf5onkkv.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/862\/77k5vc0ird9hhwb36massegpk1kju4he.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t «Геоцентр» \u003Ca href=\u0022https:\/\/www.newkaliningrad.ru\/news\/briefs\/community\/24116639-meriya-na-byvshem-koltse-tramvaya-na-pr-te-pobede-planiruetsya-parkovka.html?utm_source=telegram\u0026utm_medium=link\u0026utm_campaign=newkal\u0022\u003Eпланирует\u003C\/a\u003E использовать участок для «организации хранения производственного оборудования и инвентаря, паркования собственных транспортных средств, организации парковки для посетителей», а также «для деятельности по указанному адресу» после ремонта здания. Сейчас «Геоцентр» работает непосредственно в здании администрации на площади Победы, 1. Переезд организации в отдаленный район представляется как минимум нелогичным решением. Отметим, что площадь массива под конечной трамвайной станцией на балансе «Геоцентра» составляет порядка 11 соток. Кроме того, у него нет прямого заезда со стороны проспекта Победы, и использовать его для парковки как минимум затруднительно. В этом случае нужно сносить полностью само здание конечной станции трамвая, под которое массив и отмежевывался, и задействовать основной муниципальный массив под кольцо.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/360\/o79eqsp6u5k2nj1s11naz6gimww4x0d4.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Администрация Калининграда в последнее десятилетие активно \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/public_news\/1385087\/\u0022\u003Eдемонтирует\u003C\/a\u003E\r\n\tтрамвайные пути в историческом центре, отдает под застройку «освободившиеся» трамвайные кольца в разных районах города. Например, бывшее разворотное кольцо маршрута № 2 в конце \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/news\/1311046\/\u0022\u003Eул. Киевской\u003C\/a\u003E застраивается торговым объектом и комплексом придорожного сервиса. Рядом с кольцом трамвая № 1 построен супермаркет «Спар». Внутри кольца маршрута № 3 вообще \u003Ca href=\u0022https:\/\/rugrad.online\/interview\/1336459\/\u0022\u003Eпроектируется\u003C\/a\u003E\r\n\tкрупный торгово-гостиничный центр с подземной парковкой от компании Натальи Белик. Параллельно в 2021 году в ходе обустройства парковки на ул. Ковальчук были отрезаны рельсы, ведущие с кольца на проспекте Мира в сторону проспекта Победы и необходимые для возрождения «четверки».\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В горадминистрации считают, что трамвай как пассажироемкий вид транспорта должен предусматриваться в первую очередь в крупных густонаселенных районах с высоким спросом на перевозки, например, район «Восток», ул. Благовещенская и ул. Денисова, которая еще даже не начинала строиться, Балтрайон и ул. Толстикова, ул. Интернациональная, микрорайон «Северо-Запад» («Автотор»). Все эти городские магистрали находятся в планах, кроме ул. Благовещенской, подготовка проекта строительства которой находится в высокой стадии готовности. Реализация проектов с запуском трамваев в эти районы потребует колоссальных средств, без преувеличения, десятки миллиардов рублей. Тем не менее власти рассчитывают на их воплощение в жизнь до 2040 года.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Для сравнения, по расчетам экспертов, расходы на восстановление и ремонт трамвайных путей с учетом имеющегося основания и территории, наличия подстанций по проспекту Победы до ул. Брусничной оцениваются в 1,15 млрд руб. в ценах 2024 года, что представляется более реальным и осуществимым в ближайшие годы.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/d97\/zff6vpy20h3fp9ge6o6cvh92fd1zyz7y.jpg\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t В то же время в ответе замглавы администрации Игоря Шлыкова на обращение активистов с 3 тыс. подписей жителей в защиту трамвайного движения в историческом районе Амалиенау говорится о том, что «возможности городского бюджета не позволяют в полном объеме содержать и качественно обслуживать всю существующую инфраструктуру электротранспорта».\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t Параллельно Шлыков сообщает, что «одной из приоритетных задач горадминистрации является сохранение сети электротранспорта, ее дальнейшая модернизация и развитие». Как это согласуется с намерением властей навсегда демонтировать пассажирскую трамвайную ветку с проспекта Победы, не очень ясно.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t До 2030 года «Калининград-ГорТранс» будет заниматься приведением в нормативное состояние рельсошпального хозяйства и контактной сети, организацией существующего кольцевого маршрута от Южного вокзала через Ленинский и ул. Черняховского на Остров и далее к вокзалу. О возрождении когда-то востребованных трамвайных маршрутов речь не идет.\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n \u003Cimg width=\u0022100%\u0022 src=\u0022\/upload\/medialibrary\/b2f\/reaivmu59g88py5agrjyu8j7v0o8ezq6.JPG\u0022 align=\u0022bottom\u0022\u003E\u003Cbr\u003E","DETAIL_TEXT_TYPE":"html","~DETAIL_TEXT_TYPE":"html","PREVIEW_TEXT":"Горадминистрация настаивает на нерентабельности трамвая на проспекте Победы и готовит его кольцо под застройку. Обзор RUGRAD.","~PREVIEW_TEXT":"Горадминистрация настаивает на нерентабельности трамвая на проспекте Победы и готовит его кольцо под застройку. Обзор RUGRAD.","PREVIEW_TEXT_TYPE":"text","~PREVIEW_TEXT_TYPE":"text","DETAIL_PICTURE":{"ID":"3879691","TIMESTAMP_X":"23.01.2025 01:38:21","MODULE_ID":"iblock","HEIGHT":"300","WIDTH":"450","FILE_SIZE":"74949","CONTENT_TYPE":"image\/jpeg","SUBDIR":"iblock\/b2f","FILE_NAME":"rz97j3rirrdmsd2tdyplnnadn002j5jf.jpg","ORIGINAL_NAME":"трамвай проспект победы 1.jpg","DESCRIPTION":"","HANDLER_ID":null,"EXTERNAL_ID":"08eb747f1427953323fd129b7f523775","VERSION_ORIGINAL_ID":null,"META":"","SRC":"\/upload\/iblock\/b2f\/rz97j3rirrdmsd2tdyplnnadn002j5jf.jpg"},"~DETAIL_PICTURE":"3879691","ACTIVE_FROM_X":"2025-01-24 00:49:00","~ACTIVE_FROM_X":"2025-01-24 00:49:00","ACTIVE_FROM":"24.01.2025 00:49:00","~ACTIVE_FROM":"24.01.2025 00:49:00","LIST_PAGE_URL":"news.php?ID=54","~LIST_PAGE_URL":"\/news\/","PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE":"Фото rugrad","~PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE":"Фото rugrad","PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE_ID":"1408561:1498","~PROPERTY_FOTO_DESC_VALUE_ID":"1408561:1498","PROPERTY_CLIPART_VALUE":"N","~PROPERTY_CLIPART_VALUE":"N","PROPERTY_CLIPART_VALUE_ID":"1408561:1262","~PROPERTY_CLIPART_VALUE_ID":"1408561:1262","PROPERTY_DOPINFO_VALUE":[{"TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0022\u003Eбыли сохранены\u003C\/a\u003E для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u003Cbr\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0022\u003Eповторил свою просьбу\u003C\/a\u003E. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0022\u003Eпо ул. Тельмана\u003C\/a\u003E. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E","TYPE":"HTML"}],"~PROPERTY_DOPINFO_VALUE":[{"TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0022\u003Eбыли сохранены\u003C\/a\u003E для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u003Cbr\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0022\u003Eповторил свою просьбу\u003C\/a\u003E. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0022\u003Eпо ул. Тельмана\u003C\/a\u003E. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E","TYPE":"HTML"}],"PROPERTY_SOURCE_VALUE":null,"~PROPERTY_SOURCE_VALUE":null,"PROPERTY_SOURCE_VALUE_ID":"1408561:275","~PROPERTY_SOURCE_VALUE_ID":"1408561:275","PROPERTY_IFRM_VALUE":null,"~PROPERTY_IFRM_VALUE":null,"PROPERTY_IFRM_VALUE_ID":"1408561:1731","~PROPERTY_IFRM_VALUE_ID":"1408561:1731","PROPERTY_KEYWORDS_VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","~PROPERTY_KEYWORDS_VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","PROPERTY_KEYWORDS_VALUE_ID":"1408561:274","~PROPERTY_KEYWORDS_VALUE_ID":"1408561:274","PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE":null,"~PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE":null,"PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE_ID":"1408561:273","~PROPERTY_DESCRIPTION_VALUE_ID":"1408561:273","PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE":null,"~PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE":null,"PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE_ID":"1408561:969","~PROPERTY_FOTO_GALLERY_VALUE_ID":"1408561:969","PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE":"0","~PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE":"0","PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE_ID":"1408561:1466","~PROPERTY_NOT_COMMENT_VALUE_ID":"1408561:1466","PROPERTY_PR_VALUE":"0","~PROPERTY_PR_VALUE":"0","PROPERTY_PR_VALUE_ID":"1408561:1315","~PROPERTY_PR_VALUE_ID":"1408561:1315","PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE":null,"~PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE":null,"PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE_ID":"1408561:282","~PROPERTY_FORUM_TOPIC_ID_VALUE_ID":"1408561:282","PROPERTY_VIDEO_VALUE":[],"~PROPERTY_VIDEO_VALUE":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_VALUE":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_VALUE":[],"PROPERTY_THEMES_VALUE":["1241","1590","14809"],"~PROPERTY_THEMES_VALUE":["1241","1590","14809"],"PROPERTY_FILES_VALUE":["3880446"],"~PROPERTY_FILES_VALUE":["3880446"],"PROPERTY_FILES_DESCRIPTION":[""],"~PROPERTY_FILES_DESCRIPTION":[""],"LANG_DIR":"\/","~LANG_DIR":"\/","IBLOCK_TYPE_ID":"news","~IBLOCK_TYPE_ID":"news","IBLOCK_CODE":"our_news","~IBLOCK_CODE":"our_news","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"54","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"54","LID":"ru","~LID":"ru","PROPERTY_DOPINFO_DESCRIPTION":[null],"~PROPERTY_DOPINFO_DESCRIPTION":[null],"PROPERTY_DOPINFO_PROPERTY_VALUE_ID":["1565320"],"~PROPERTY_DOPINFO_PROPERTY_VALUE_ID":["1565320"],"PROPERTY_VIDEO_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_VIDEO_DESCRIPTION":[],"PROPERTY_VIDEO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_VIDEO_PROPERTY_VALUE_ID":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_DESCRIPTION":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_DESCRIPTION":[],"PROPERTY_VIDEO_IMG_PROPERTY_VALUE_ID":[],"~PROPERTY_VIDEO_IMG_PROPERTY_VALUE_ID":[],"PROPERTY_THEMES_DESCRIPTION":[null,null,null],"~PROPERTY_THEMES_DESCRIPTION":[null,null,null],"PROPERTY_THEMES_PROPERTY_VALUE_ID":["1383517","1383518","1383519"],"~PROPERTY_THEMES_PROPERTY_VALUE_ID":["1383517","1383518","1383519"],"PROPERTY_FILES_PROPERTY_VALUE_ID":["1364702"],"~PROPERTY_FILES_PROPERTY_VALUE_ID":["1364702"],"NAV_RESULT":false,"DISPLAY_ACTIVE_FROM":"Калининград: 24.01.2025 00:49","FIELDS":{"ID":"1408561","TAGS":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф"},"PROPERTIES":{"FOTO_DESC":{"ID":"1498","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Подпись под фото","ACTIVE":"Y","SORT":"1","CODE":"FOTO_DESC","DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1498","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1498","VALUE":"Фото rugrad","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"Фото rugrad","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Подпись под фото","~DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu"},"GROUP":{"ID":"1481","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Номер группы новостей (набора)","ACTIVE":"Y","SORT":"3","CODE":"GROUP","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1481","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"Y","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1481","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Номер группы новостей (набора)","~DEFAULT_VALUE":""},"CLIPART":{"ID":"1262","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото клипарт","ACTIVE":"Y","SORT":"5","CODE":"CLIPART","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1262","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1262","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото клипарт","~DEFAULT_VALUE":"N"},"AUTHOR_ID":{"ID":"703","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Автор","ACTIVE":"Y","SORT":"10","CODE":"AUTHOR_ID","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"703","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"UserID","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":null,"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:703","VALUE":17809,"DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":17809,"~DESCRIPTION":"","~NAME":"Автор","~DEFAULT_VALUE":""},"KOEFF":{"ID":"1447","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Коэфф цены новости","ACTIVE":"Y","SORT":"15","CODE":"KOEFF","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"L","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1447","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1447","VALUE":"4","DESCRIPTION":null,"VALUE_ENUM":"4","VALUE_XML_ID":"11933747d24a6d26639fd1b708ca90c8","VALUE_SORT":"60","VALUE_ENUM_ID":"660","~VALUE":"4","~DESCRIPTION":null,"~NAME":"Коэфф цены новости","~DEFAULT_VALUE":""},"AD_SHOW":{"ID":"1176","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Показывать в рекламной компании","ACTIVE":"Y","SORT":"50","CODE":"AD_SHOW","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1176","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1176","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Показывать в рекламной компании","~DEFAULT_VALUE":"N"},"DESCRIPTION":{"ID":"273","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Описание","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"DESCRIPTION","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"273","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:273","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Описание","~DEFAULT_VALUE":""},"KEYWORDS":{"ID":"274","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ключевые слова","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"KEYWORDS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"274","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:274","VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ключевые слова","~DEFAULT_VALUE":""},"SOURCE":{"ID":"275","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Источник","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"SOURCE","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"275","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:275","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Источник","~DEFAULT_VALUE":""},"TOP_NEWS":{"ID":"1457","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"ТОП-новость","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"TOP_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1457","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1457","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"ТОП-новость","~DEFAULT_VALUE":""},"ITSVIDEO":{"ID":"1728","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Видео","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"ITSVIDEO","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1728","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1728","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Видео","~DEFAULT_VALUE":"N"},"IFRM":{"ID":"1731","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ифрейм","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"IFRM","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1731","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"\u003Ciframe _ВСТАВКА_ \u003E\u003C\/iframe\u003E","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1731","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ифрейм","~DEFAULT_VALUE":""},"ALT_URL":{"ID":"1732","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"URL","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"ALT_URL","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1732","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Альтернативный URL","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1732","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"URL","~DEFAULT_VALUE":""},"DOPINFO":{"ID":"1920","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:12","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Допинфо","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"DOPINFO","DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""},"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":null,"FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"3","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"HTML","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":{"height":200},"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1565320"],"VALUE":[{"TEXT":"\u0026lt;p\u0026gt;\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0026quot;\u0026gt;были сохранены\u0026lt;\/a\u0026gt; для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u0026lt;br\u0026gt;\r\n \u0026lt;br\u0026gt;\r\n\u0026lt;\/p\u0026gt;\r\n\u0026lt;p\u0026gt;\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0026quot;\u0026gt;повторил свою просьбу\u0026lt;\/a\u0026gt;. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0026quot;\u0026gt;по ул. Тельмана\u0026lt;\/a\u0026gt;. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u0026lt;\/p\u0026gt;","TYPE":"HTML"}],"DESCRIPTION":[null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":[{"TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0022\u003Eбыли сохранены\u003C\/a\u003E для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u003Cbr\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0022\u003Eповторил свою просьбу\u003C\/a\u003E. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0022\u003Eпо ул. Тельмана\u003C\/a\u003E. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E","TYPE":"HTML"}],"~DESCRIPTION":[null],"~NAME":"Допинфо","~DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""}},"FOTO_GALLERY":{"ID":"969","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото галерея","ACTIVE":"Y","SORT":"551","CODE":"FOTO_GALLERY","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"969","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:969","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото галерея","~DEFAULT_VALUE":""},"THEMES":{"ID":"278","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Темы","ACTIVE":"Y","SORT":"700","CODE":"THEMES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"G","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"278","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"15","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"40","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1383517","1383518","1383519"],"VALUE":["1241","1590","14809"],"DESCRIPTION":[null,null,null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["1241","1590","14809"],"~DESCRIPTION":[null,null,null],"~NAME":"Темы","~DEFAULT_VALUE":""},"PERSON_IN_NEWS":{"ID":"928","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Персоны в новости","ACTIVE":"Y","SORT":"720","CODE":"PERSON_IN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"E","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"928","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"49","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1357776","1357777","1357778"],"VALUE":["446631","14326","1377650"],"DESCRIPTION":["","",""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["446631","14326","1377650"],"~DESCRIPTION":["","",""],"~NAME":"Персоны в новости","~DEFAULT_VALUE":""},"FIRM_IN_NEWS":{"ID":"929","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фирмы в новости","ACTIVE":"Y","SORT":"740","CODE":"FIRM_IN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"E","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"929","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"50","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1357779"],"VALUE":["10765"],"DESCRIPTION":[""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["10765"],"~DESCRIPTION":[""],"~NAME":"Фирмы в новости","~DEFAULT_VALUE":""},"NOT_SHOW_MP":{"ID":"1221","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Не показывать на главной странице (0 - Нет, 1 -да)","ACTIVE":"Y","SORT":"745","CODE":"NOT_SHOW_MP","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1221","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1221","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Не показывать на главной странице (0 - Нет, 1 -да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"NOT_SHOW_L":{"ID":"1462","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Не показывать в ленте  (0 - Нет, 1 -да)","ACTIVE":"Y","SORT":"746","CODE":"NOT_SHOW_L","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1462","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1462","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Не показывать в ленте  (0 - Нет, 1 -да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAILRU_SHOW":{"ID":"1367","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Вывести на Mail.ru (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"768","CODE":"MAILRU_SHOW","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1367","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1367","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Вывести на Mail.ru (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"NOT_COMMENT":{"ID":"1466","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"769","CODE":"NOT_COMMENT","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1466","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1466","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAIN_NEWS":{"ID":"1134","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Главная новость (0 - Нет, 100 - Да)","ACTIVE":"Y","SORT":"770","CODE":"MAIN_NEWS","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"5","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1134","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1134","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Главная новость (0 - Нет, 100 - Да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"REGION_NEWS":{"ID":"1448","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Региональная новость(0 - Нет, 1 - Да)","ACTIVE":"Y","SORT":"771","CODE":"REGION_NEWS","DEFAULT_VALUE":"1","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1448","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1448","VALUE":"1","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"1","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Региональная новость(0 - Нет, 1 - Да)","~DEFAULT_VALUE":"1"},"HARD_NEWS":{"ID":"1137","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Горячач новость (0 - Нет, 1 - Да, 2 - Фикс.)","ACTIVE":"Y","SORT":"772","CODE":"HARD_NEWS","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1137","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1137","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Горячач новость (0 - Нет, 1 - Да, 2 - Фикс.)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"PR":{"ID":"1315","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","ACTIVE":"Y","SORT":"774","CODE":"PR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1315","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1315","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"REMOVE_POPULAR":{"ID":"1441","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Убрать из популярных (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"775","CODE":"REMOVE_POPULAR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"3","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1441","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1441","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Убрать из популярных (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0"},"MAIN_NEWS_PHOTO":{"ID":"1135","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото главной новости","ACTIVE":"Y","SORT":"776","CODE":"MAIN_NEWS_PHOTO","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1135","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1135","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото главной новости","~DEFAULT_VALUE":""},"MAIN_NEWS_DESC":{"ID":"1136","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Анонс для главной новости","ACTIVE":"Y","SORT":"780","CODE":"MAIN_NEWS_DESC","DEFAULT_VALUE":{"TEXT":"","TYPE":"HTML"},"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"8","COL_COUNT":"50","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1136","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"Y","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"HTML","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":{"height":200},"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1136","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Анонс для главной новости","~DEFAULT_VALUE":{"TEXT":"","TYPE":"HTML"}},"vote_count":{"ID":"279","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Количество голосов","ACTIVE":"Y","SORT":"15000","CODE":"vote_count","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"279","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:279","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Количество голосов","~DEFAULT_VALUE":""},"vote_sum":{"ID":"280","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Сумма голосов","ACTIVE":"Y","SORT":"15100","CODE":"vote_sum","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"280","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:280","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Сумма голосов","~DEFAULT_VALUE":""},"rating":{"ID":"281","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рейтинг","ACTIVE":"Y","SORT":"15200","CODE":"rating","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"281","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:281","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рейтинг","~DEFAULT_VALUE":""},"FORUM_TOPIC_ID":{"ID":"282","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Идентификатор темы форума","ACTIVE":"Y","SORT":"15300","CODE":"FORUM_TOPIC_ID","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"282","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:282","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Идентификатор темы форума","~DEFAULT_VALUE":""},"FORUM_MESSAGE_CNT":{"ID":"283","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Количество комментариев","ACTIVE":"Y","SORT":"15400","CODE":"FORUM_MESSAGE_CNT","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"283","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:283","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Количество комментариев","~DEFAULT_VALUE":""},"FILES":{"ID":"1416","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Документы","ACTIVE":"Y","SORT":"15743","CODE":"FILES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1416","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"Y","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1364702"],"VALUE":["3880446"],"DESCRIPTION":[""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["3880446"],"~DESCRIPTION":[""],"~NAME":"Документы","~DEFAULT_VALUE":""},"VIDEO_IMG":{"ID":"1231","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Картинка для ролика","ACTIVE":"Y","SORT":"17761","CODE":"VIDEO_IMG","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1231","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Картинка для ролика","~DEFAULT_VALUE":""},"VIDEO":{"ID":"1232","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ролик","ACTIVE":"Y","SORT":"17765","CODE":"VIDEO","DEFAULT_VALUE":null,"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1232","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":"FileMan","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":null,"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":false,"VALUE":false,"DESCRIPTION":false,"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":false,"~DESCRIPTION":false,"~NAME":"Ролик","~DEFAULT_VALUE":null},"AUTO_UP":{"ID":"1490","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Автоматически поднят коэфициент","ACTIVE":"Y","SORT":"50000","CODE":"AUTO_UP","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1490","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1490","VALUE":"","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Автоматически поднят коэфициент","~DEFAULT_VALUE":"0"},"FIO":null},"DISPLAY_PROPERTIES":{"FOTO_DESC":{"ID":"1498","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Подпись под фото","ACTIVE":"Y","SORT":"1","CODE":"FOTO_DESC","DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1498","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1498","VALUE":"Фото rugrad","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"Фото rugrad","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Подпись под фото","~DEFAULT_VALUE":"Фото rugrad.eu","DISPLAY_VALUE":"Фото rugrad"},"CLIPART":{"ID":"1262","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Фото клипарт","ACTIVE":"Y","SORT":"5","CODE":"CLIPART","DEFAULT_VALUE":"N","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1262","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1262","VALUE":"N","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"N","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Фото клипарт","~DEFAULT_VALUE":"N","DISPLAY_VALUE":"N"},"DOPINFO":{"ID":"1920","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:12","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Допинфо","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"DOPINFO","DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""},"PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":null,"FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"3","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":"HTML","IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":{"height":200},"HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1565320"],"VALUE":[{"TEXT":"\u0026lt;p\u0026gt;\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0026quot;\u0026gt;были сохранены\u0026lt;\/a\u0026gt; для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u0026lt;br\u0026gt;\r\n \u0026lt;br\u0026gt;\r\n\u0026lt;\/p\u0026gt;\r\n\u0026lt;p\u0026gt;\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0026quot;\u0026gt;повторил свою просьбу\u0026lt;\/a\u0026gt;. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u0026lt;a href=\u0026quot;https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0026quot;\u0026gt;по ул. Тельмана\u0026lt;\/a\u0026gt;. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u0026lt;\/p\u0026gt;","TYPE":"HTML"}],"DESCRIPTION":[null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":[{"TEXT":"\u003Cp\u003E\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0022\u003Eбыли сохранены\u003C\/a\u003E для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u003Cbr\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0022\u003Eповторил свою просьбу\u003C\/a\u003E. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0022\u003Eпо ул. Тельмана\u003C\/a\u003E. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E","TYPE":"HTML"}],"~DESCRIPTION":[null],"~NAME":"Допинфо","~DEFAULT_VALUE":{"TYPE":"HTML","TEXT":""},"DISPLAY_VALUE":"\u003Cp\u003E\r\n\t В марте 2021 года губернатор региона Антон Алиханов на слушаниях по реконструкции поликлиники на ул. Расковой в областной Думе просил, чтобы трамвайные пути на проспекте Победы \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/pro_et_contra\/2021-03-19\/230158-za-i-protiv-chto-govoryat-kaliningradtsy-o-zapuske-tramvaya-do-radischeva\u0022\u003Eбыли сохранены\u003C\/a\u003E для запуска движения в будущем. «Единственное, что вы не трогайте, пожалуйста, трамвайные пути, что там где-то рядом (на проспекте Победы.\u0026nbsp;— Прим. ред.). [Елена] Дятлова наметила уже на встрече, которая у нас была ещё и четвёрку, по-моему, четвёрка там ходила, да? Ещё и четвёрку восстановить в течение пары лет. Учитывайте, что трамвайные пути вам не парковка, придётся что-то другое придумать», — отмечал экс-глава региона. \u003Cbr\u003E\r\n \u003Cbr\u003E\r\n\u003C\/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\r\n\t 29 октября время оперативного совещания Алиханов \u003Ca href=\u0022https:\/\/klops.ru\/news\/2021-10-29\/242841-alihanov-prizval-vosstanovit-tramvay-4-v-kaliningrade\u0022\u003Eповторил свою просьбу\u003C\/a\u003E. «Дальше надо восстанавливать четвёрку. Трамвай — хорошая возможность быстрого трансфера из одной части города в другую. Надо будет учитывать трамвай и прекращать парковку постоянную на трамвайных путях и использовать как нормальную артерию для транспортных связей», — сказал тогда глава региона, обращаясь к сити-менеджеру Елене Дятловой. В 2022 году Алиханов высказал предложение запустить пассажирское движение «двухголовых» трамваев \u003Ca href=\u0022https:\/\/kgd.ru\/news\/society\/item\/98833-alihanov-predlozhil-pustit-na-ulicu-telmana-v-kaliningrade-dvuhgolovye-tramvai\u0022\u003Eпо ул. Тельмана\u003C\/a\u003E. После перехода Алиханова на пост министра промышленности РФ городские власти начали активно демонтировать оставшиеся трамвайные рельсы.\u0026nbsp;\r\n\u003C\/p\u003E"},"KEYWORDS":{"ID":"274","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Ключевые слова","ACTIVE":"Y","SORT":"500","CODE":"KEYWORDS","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"S","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"274","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:274","VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Ключевые слова","~DEFAULT_VALUE":"","DISPLAY_VALUE":"трамвай, демонтаж, трамвайные пути, администрация калининграда, проспект Победы, трамвайное кольцо, елена дятлова, алексей беспрозванных, пассажиропоток, электротранспорт, амалиенау, ратсхоф"},"NOT_COMMENT":{"ID":"1466","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","ACTIVE":"Y","SORT":"769","CODE":"NOT_COMMENT","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1466","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1466","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Запретить комментарии (0 - нет, 1 - да)","~DEFAULT_VALUE":"0","DISPLAY_VALUE":"0"},"PR":{"ID":"1315","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","ACTIVE":"Y","SORT":"774","CODE":"PR","DEFAULT_VALUE":"0","PROPERTY_TYPE":"N","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"2","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"N","XML_ID":"1315","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"5","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","PROPERTY_VALUE_ID":"1408561:1315","VALUE":"0","DESCRIPTION":"","VALUE_ENUM":"","VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":"0","~DESCRIPTION":"","~NAME":"Рекламная новость (0 - нет, 1 - да, 2 - не эксп., 3 - афиша, 4 - рестораны)","~DEFAULT_VALUE":"0","DISPLAY_VALUE":"0"},"THEMES":{"ID":"278","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Темы","ACTIVE":"Y","SORT":"700","CODE":"THEMES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"G","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"278","FILE_TYPE":"jpg, gif, bmp, png, jpeg","MULTIPLE_CNT":"15","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"40","WITH_DESCRIPTION":"N","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"Y","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1383517","1383518","1383519"],"VALUE":["1241","1590","14809"],"DESCRIPTION":[null,null,null],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["1241","1590","14809"],"~DESCRIPTION":[null,null,null],"~NAME":"Темы","~DEFAULT_VALUE":"","LINK_SECTION_VALUE":{"1241":{"ID":"1241","~ID":"1241","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Городская среда и архитектура","~NAME":"Городская среда и архитектура","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":"1241","~EXTERNAL_ID":"1241","IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"},"1590":{"ID":"1590","~ID":"1590","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Транспорт","~NAME":"Транспорт","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":"1590","~EXTERNAL_ID":"1590","IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"},"14809":{"ID":"14809","~ID":"14809","IBLOCK_ID":"40","~IBLOCK_ID":"40","NAME":"Горадминистрация и горсовет","~NAME":"Горадминистрация и горсовет","SECTION_PAGE_URL":"","~SECTION_PAGE_URL":"","PICTURE":null,"~PICTURE":null,"DETAIL_PICTURE":null,"~DETAIL_PICTURE":null,"SORT":"500","~SORT":"500","CODE":"","~CODE":"","EXTERNAL_ID":null,"~EXTERNAL_ID":null,"IBLOCK_TYPE_ID":"services","~IBLOCK_TYPE_ID":"services","IBLOCK_CODE":"themes","~IBLOCK_CODE":"themes","IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","~IBLOCK_EXTERNAL_ID":"40","GLOBAL_ACTIVE":"Y","~GLOBAL_ACTIVE":"Y"}},"DISPLAY_VALUE":["\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EГородская среда и архитектура\u003C\/a\u003E","\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EТранспорт\u003C\/a\u003E","\u003Ca href=\u0022\u0022\u003EГорадминистрация и горсовет\u003C\/a\u003E"]},"FILES":{"ID":"1416","TIMESTAMP_X":"2025-10-31 01:20:02","IBLOCK_ID":"54","NAME":"Документы","ACTIVE":"Y","SORT":"15743","CODE":"FILES","DEFAULT_VALUE":"","PROPERTY_TYPE":"F","ROW_COUNT":"1","COL_COUNT":"30","LIST_TYPE":"L","MULTIPLE":"Y","XML_ID":"1416","FILE_TYPE":"","MULTIPLE_CNT":"2","TMP_ID":null,"LINK_IBLOCK_ID":"0","WITH_DESCRIPTION":"Y","SEARCHABLE":"N","FILTRABLE":"N","VERSION":"2","USER_TYPE":null,"IS_REQUIRED":"N","USER_TYPE_SETTINGS":"a:0:{}","HINT":"","PROPERTY_VALUE_ID":["1364702"],"VALUE":["3880446"],"DESCRIPTION":[""],"VALUE_ENUM":null,"VALUE_XML_ID":null,"VALUE_SORT":null,"~VALUE":["3880446"],"~DESCRIPTION":[""],"~NAME":"Документы","~DEFAULT_VALUE":"","FILE_VALUE":{"ID":"3880446","TIMESTAMP_X":"10.03.2025 20:34:40","MODULE_ID":"iblock","HEIGHT":"0","WIDTH":"0","FILE_SIZE":"261102","CONTENT_TYPE":"application\/pdf","SUBDIR":"iblock\/71b","FILE_NAME":"9s4fl4tgym9z1piy8nz35m31wgnyg1gg.pdf","ORIGINAL_NAME":"КалининградТрамвай_Ученые_Губернатору.pdf","DESCRIPTION":"","HANDLER_ID":null,"EXTERNAL_ID":"0698d8bb7cef1f5119c7263eab3c8298","VERSION_ORIGINAL_ID":null,"META":"","SRC":"\/upload\/iblock\/71b\/9s4fl4tgym9z1piy8nz35m31wgnyg1gg.pdf"},"DISPLAY_VALUE":"\u003Ca href=\u0022\/upload\/iblock\/71b\/9s4fl4tgym9z1piy8nz35m31wgnyg1gg.pdf\u0022\u003EЗагрузить\u003C\/a\u003E"}},"IBLOCK":{"ID":"54","~ID":"54","TIMESTAMP_X":"31.10.2025 01:20:12","~TIMESTAMP_X":"31.10.2025 01:20:12","IBLOCK_TYPE_ID":"news","~IBLOCK_TYPE_ID":"news","LID":"ru","~LID":"ru","CODE":"our_news","~CODE":"our_news","API_CODE":null,"~API_CODE":null,"NAME":"Новости Калининграда","~NAME":"Новости Калининграда","ACTIVE":"Y","~ACTIVE":"Y","SORT":"500","~SORT":"500","LIST_PAGE_URL":"\/news\/","~LIST_PAGE_URL":"\/news\/","DETAIL_PAGE_URL":"http:\/\/rugrad.online\/#SITE_DIR#\/news\/#ID#\/","~DETAIL_PAGE_URL":"http:\/\/rugrad.online\/#SITE_DIR#\/news\/#ID#\/","SECTION_PAGE_URL":"#SITE_DIR#\/news\/#SECTION_code#\/","~SECTION_PAGE_URL":"#SITE_DIR#\/news\/#SECTION_code#\/","PICTURE":"39934","~PICTURE":"39934","DESCRIPTION":"","~DESCRIPTION":"","DESCRIPTION_TYPE":"html","~DESCRIPTION_TYPE":"html","RSS_TTL":"0","~RSS_TTL":"0","RSS_ACTIVE":"N","~RSS_ACTIVE":"N","RSS_FILE_ACTIVE":"N","~RSS_FILE_ACTIVE":"N","RSS_FILE_LIMIT":"50","~RSS_FILE_LIMIT":"50","RSS_FILE_DAYS":"30","~RSS_FILE_DAYS":"30","RSS_YANDEX_ACTIVE":"N","~RSS_YANDEX_ACTIVE":"N","XML_ID":"54","~XML_ID":"54","TMP_ID":"eafb07b19d66a7bd944c6c647edba218","~TMP_ID":"eafb07b19d66a7bd944c6c647edba218","INDEX_ELEMENT":"Y","~INDEX_ELEMENT":"Y","INDEX_SECTION":"Y","~INDEX_SECTION":"Y","VERSION":"2","~VERSION":"2","LAST_CONV_ELEMENT":"0","~LAST_CONV_ELEMENT":"0","EDIT_FILE_BEFORE":"\/bitrix\/php_interface\/include\/iblock\/before_save\/news.php","~EDIT_FILE_BEFORE":"\/bitrix\/php_interface\/include\/iblock\/before_save\/news.php","EDIT_FILE_AFTER":"","~EDIT_FILE_AFTER":"","SECTIONS_NAME":"Группы","~SECTIONS_NAME":"Группы","SECTION_NAME":"Раздел","~SECTION_NAME":"Раздел","ELEMENTS_NAME":"Новость","~ELEMENTS_NAME":"Новость","ELEMENT_NAME":"Элемент","~ELEMENT_NAME":"Элемент","WORKFLOW":"Y","~WORKFLOW":"Y","SECTION_CHOOSER":"L","~SECTION_CHOOSER":"L","BIZPROC":"N","~BIZPROC":"N","LIST_MODE":"","~LIST_MODE":"","SOCNET_GROUP_ID":null,"~SOCNET_GROUP_ID":null,"RIGHTS_MODE":"S","~RIGHTS_MODE":"S","SECTION_PROPERTY":"N","~SECTION_PROPERTY":"N","PROPERTY_INDEX":"N","~PROPERTY_INDEX":"N","CANONICAL_PAGE_URL":"","~CANONICAL_PAGE_URL":"","REST_ON":"N","~REST_ON":"N","EXTERNAL_ID":"54","~EXTERNAL_ID":"54","LANG_DIR":"\/","~LANG_DIR":"\/","SERVER_NAME":"rugrad.online","~SERVER_NAME":"rugrad.online"},"SECTION":{"PATH":[]}}