Поставками цемента от «Белорусской цементной компании» в Калининград займется оператор паромной линии «Алгоритм Групп». Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор Антон Алиханов по итогам рабочего визита в Республику Беларусь.

Договор между ООО «Алгоритм Групп» и «Белорусской цементной компанией» на перевозку цемента был заключен 5 июня. Глава региона отметил, что в течение ближайших 10 дней первый сухогруз с белорусским цементом отправится из Санкт-Петербурга в Калининградскую область на судне «Алгоритм Групп», чтобы закрыть потребности региона на ближайший месяц в 60 тыс. тонн.. 

По итогам встречи 5 июня с президентом Белоруссии Александром Лукашенко Антон Алиханов отметил, что крайне важно, чтобы белорусские товары также могли пользоваться субсидиями и всеми механизмами по субсидированию морской линии, которые начали действовать в прошлом году. Таким образом, планируется сохранить конкурентоспособность белорусских товаров и сохранить их поставки в российский эксклав.

«Мы зависим по большой номенклатуре, например, строительных материалов от поставок из Республики Беларусь. Для нас очень важно, чтобы эти поставки продолжались — и цемент, и щебень, и вообще в принципе строительные проекты. Поручения соответствующие даны», — цитирует главу региона агентство «БЕЛТА».

Мощность цементных заводов «БЦК» в республике составляет более 5 млн тонн цемента в год. Это один из крупнейших белорусских промышленных холдингов по производству стройматериалов, в который входят заводы в Минске, Могилеве, Гродно, Витебске, Орше, Любани, Молодечно, Рогачеве и т. д. Только за апрель в Россию было отгружено более 231 тыс. тонн цемента, что в 2,3 раза больше, чем годом ранее. «БЦК» имеет офис в Калининграде на Литовском Валу, 21а. 

Ранее «БЕЛТА» сообщала, что на базе производственных мощностей компании «Вектор» создается торговый дом «БЦК-Союз», который будет поставлять на российский рынок до 2 млн тонн цемента в год автомобильным и железнодорожным транспортом с «Белорусского цементного завода» и ОАО «Кричевцементношифер» в Могилевской области.

Отметим, что в опубликованном расписании перевозчика на июнь остались только «Пола Гали» вместимостью 7,98 тыс. тонн и 240 TEU и аналогичный теплоход-контейнеровоз «Пола Мария», выведенный на линию в декабре прошлого года. Для сравнения, в мае «Алгоритм Групп» обеспечивал загрузку 6 теплоходов и контейнеровозов: «Пола Мария», «Пола Гали», «Пола Феодосия», «СТК-1023», «СТК-1004», «СТК-1019». В конце мая «Алгоритм Групп» вывел на морскую линию Калининград — Бронка новое судно «Пола Феодосия», которое идентично сухогрузу «Пола Гали». Однако к началу июня грузопоток спал, и были оставлены только два судна: «Пола Гали» и «Пола Мария».

Кроме того, 29 мая в «Алгоритм Групп» заявили, что изменилась точка отправления грузов с назначением в Калининградский морской торговый порт из Санкт-Петербурга, в том числе контейнеров и автомобилей в TEU. Грузы продолжили принимать на терминале «Морской рыбный порт» (ТМРП), который располагается в Кировском районе Санкт-Петербурга на ул. Элеваторная площадка, 10.