«Ёнгсан Клд»: С введением санкций приостановились поставки из Кореи сырья и оборудования для нового инвестпроекта

Фото youngsan.com

После введения экономических санкций корейский производитель Youngsan приостановил поставки сырья и необходимого для нового калининградского инвестпроекта оборудования, сообщает Министерство экономического развития РФ со ссылкой на заместителя директора по экономике компании «Ёнгсан Клд» Светлану Чон.

При этом в «Ёнгсан Клд» готовы переоборудовать завод под локализацию производства компонентов китайских автомобилей. «Для этого необходимо закупить новое оборудование. Но есть риск не уложиться в действующий сейчас срок исполнения инвестобязательств для резидентов. Поэтому мы просим продлить срок освоения объема капитальных вложений для резидентов 2020-2021 годов.Это поможет действующим компаниям не только остаться на рынке, но и развить производство», — заявила Светлана Чон.

Калининградский завод Youngsan расположен на 4-й Большой окружной. Юридическое лицо «Ёнгсан Клд» было зарегистрировано в 2014 году. Компания производила сидения для автомобилей Kia Sorento и Cerato. Учредителями выступают гражданин Австрии Парк Йонг Бум (76,5 %) и корейское Youngsan Glonet Corporation Ltd. Выручка компании в 2021 году снизилась на 13 % — до 903,3 млн руб. при чистой прибыли в 159,9 млн руб.

«Ёнгсан Клд» является резидентом ОЭЗ в Калининградской области с заявленными инвестициями в 101,5 млн руб. в локализацию производства автомобильных комплектующих на территории Калининградской области.

Как сообщала пресс-служба холдинга «Автотор», в 2019 году компания «Ёнгсан Клд» осуществила инвестиции в оборудование для производства бамперов. «Были приобретены прессо-литейные машины, на которых выпускаются бампера для автомобилей KIA Cerato и KIA Soul. Кроме того, компания «Енгсан КЛД» обеспечивает локальное производство и поставку электропроводки, сидений для автомобилей KIA Sorento и Cerato, выхлопных систем», — отмечали в «Автоторе».

  • Правительство РФ на заседании в пятницу, 17 марта, поддержало законопроект о продлении льгот для ряда резидентов особой экономической зоны в Калининградской области. Воспользоваться поправкой, подготовленной Минэкономразвития России, смогут инвестпроекты, которые были включены в реестр ОЭЗ с 1 января 2020 года по 31 декабря 2021 года.

  • Стоимость одной из версий седана E5 китайской марки Kaiyi, выпущенного на мощностях калининградского завода «Автотор», составит 1,96 млн руб. В Москве открылся первый дилерский центр этой марки от группы «АвтоСпецЦентр». На «Автоторе» пока что ведется крупноузловая сборка на основе сваренных и окрашенных кузовов, привезенных из Китая. Все комплектующие поставляются через дальневосточные порты и далее по железной дороге. В доставке до Калининграда задействуется в том числе паромная линия. Аккумуляторы в автомобилях будут российского производства.

  • Производство BMW, Hyundai и Kia в Калининграде было приостановлено в 2022 году.