Власти ожидают решения федералов по вопросу компенсации бизнесу транспортных расходов
Фото rugrad
Среди рекомендованных мер поддержки МСП на федеральном уровне содержится предложение от Калининградской области по компенсации бизнесу выпадающих расходов на логистику и транспорт. Соответствующее обращение направлялось несколько раз на уровень правительства РФ через Госсовет и комиссию при нем по профилю «Малое и среднее предпринимательство», которую возглавляет губернатор Антон Алиханов. Об этом рассказала замминистра экономического развития, промышленности и торговли Ирина Гракова в рамках проекта «Объясняем.рф» в соцсетях в ответ на вопрос пользователя о том, будет ли компенсация транспортных расходов калининградским поставщикам.
«Сейчас вынесен вопрос как предложение на самый высокий уровень в числе рекомендованных мер поддержки, которые транслирует комиссия Госсовета под руководством губернатора. Мы неоднократно обращались. Несколько у нас есть официальных обращений, и вопрос включен в повестку для рассмотрения именно по компенсации транспортных расходов и логистических», — отметила заместитель министра.
Среди предложений также содержится компенсация и по авиатранспортировке в область и из нее. Ирина Гракова подчеркнула, что правительство области ожидает решения от федерального правительства.
Начиная с марта текущего года цена доставки фуры в Калининградскую область увеличилась в 3 раза, что является непосильной ношей для бизнеса. Эти дополнительные расходы в итоге рискуют целиком лечь на плечи потребителей.
- Ранее вице-премьер регионального правительства Дмитрий Кусков, отвечая на вопрос о доставке комплектующих и стройматериалов в случае блокады, заявил, что грузы будут отправляться через паромную переправу. «Мы надеемся, что такие ограничения не будут вводиться, потому что для Литвы это экономически нецелесообразно. Очень много денег и прибыли Литва получает от транзитных перевозок, в том числе и на территорию Калининградской области. В настоящее время прорабатываем вопрос, если такие ограничения будут введены, замены [автомобильных перевозок] проездом по морю», — заявил вице-премьер.
- Губернатор региона Антон Алиханов заявлял, что власти готовы к любым сценариям развития ситуации с блокадой области и приостановкой транзита из «большой» России. «Закрытие транзита для Прибалтики будет очень болезненным. Транспортный комплекс этих стран ориентирован на рынок России или транзитные грузы, которые идут через территорию нашей страны. Рассчитываю, что междунароlyst обязательства по обеспечению транзита в и из Калининградской области и экономические факторы для собственных экономик будут учитываться при принятии решений. Но, конечно, готовы ко всем вариантам», — приводит цитату Алиханова пресс-служба правительства области.
- В пятницу, 8 апреля, совет ЕС одобрил пятый пакет санкций против России. В числе основных ограничений — запрет российским и белорусским грузоперевозчикам на транзит по территории ЕС, запрет на заход российских судов в порты Еврозоны и запрет на импорт угля. При этом соответствующие нормативно-правовые акты ЕС пока что не опубликованы. Известно, что исключения будут сделаны для гуманитарных конвоев и перевозки ряда фармацевтических, медицинских, сельскохозяйственных и пищевых товаров, включая пшеницу.
