Компания Михаила Друтмана получила контракт на обеспечение перелетов сотрудников «Янтарного комбината» на 7 млн руб.

«Балтийское морское агентство», соучредителями которого являются Михаил Друтман и Альберт Прохорчук получило контракт на обслуживание «Калининградского янтарного комбината». Компания оказалась единственным участником торгов на оказание услуг по обеспечению перелетов сотрудников комбината. В итоге, сумма контракта составила более 7 млн руб. В течение 2014 года турфирма должна будет оказывать услуги по бронированию, оформлению и продаже авиабилетов для перелета сотрудников предприятия. В общей сложности потребуется выкупить 550 авиабилетов эконом и бизнес-класса по таким направлениям как Калининград-Москва-Калининград, Калининград-Санкт-Петергбург-Калининград, Москва-Екатеринбург-Москва, Калининград-Киев-Калининград, Калининград - Москва (Санкт-Петербург) –Краснодар - Москва (Санкт-Петербург) -Калининград и другие.

В свою очередь, исполнительный директор ООО «Янтарный круиз» Александра Бойченко, комментируя результаты конкурса, отметила, что цена контракта занижена примерно на 30-40%. В частности, не учтен комиссионный сбор, взимаемый агентствами на авиабилеты авиакомпании «Аэрофлот», установленный с 1 января 2014 года. Также, по ее словам, средняя стоимость билетов по контракту была возможна в так называемый льготный период с 15 апреля по 15 октября, соответственно, в период объявления тендера такой стоимости на билеты уже не было.

«На дату проведения тендера нами было выявлена следующая ситуация: затраты на приобретение указанных 550 билетов составляли не менее 8,7 млн руб. А это прямой убыток в размере 1,6 млн руб. Именно по этой причине наша компания в этом тендере участие принимать отказалась. Также отмечу, что у агентств нет возможности приобретения блок-мест на регулярные рейсы перевозчиков для дальнейшей перепродажи пассажирам. Это весьма дорогое мероприятие. Тем более, что сетка маршрутов заказчика может быть абсолютно разной из года в год. Такая ситуация может иметь место только в отношении конкретных групп пассажиров от пункта А в пункт Б на четко определенные даты и рейсы», - подытожила Александра Бойченко.