Растет ассортимент товаров, импортируемых из России в порт Эльблонга
Растет ассортимент товаров, импортируемых из России в порт Эльблонга. Помимо угля, который уже много лет импортируется из Калининграда, польские компании начали ввозить из России также сою, рапс, керамзит и даже березу, предназначенную для производства бумаги.
Директор эльблонгского порта Аркадиуш Зглиньски сообщил, что импорту товаров из России, в частности, из Калининградской области, способствует низкий курс рубля. - Из Польши в Россию экспортируются только строительные материалы. Зато ассортимент импортируемых из России товаров растет, и довольно быстро, - отметил Зглиньски.
До сих пор самым популярным товаром, ввозимым из России водным путем в порт Эльблонга, является уголь. Однако с начала этого года польские фирмы, производящие корма, приняли также груз сои, а на днях должна прибыть в порт баржа с рапсом. Его также заказала фирма, производящая корма. Зглиньски признался, что он не знает, попадет ли рапс на польский рынок, или на рынки третьих стран.
Польские фирмы заказывают в России также керамзит и гранулы ПВХ - эти товары в ближайшее время прибудут в Польшу через порт Эльблонга.
Зглиньски признался, что иногда в Эльблонг прибывают и грузы с березой, предназначенной для производства бумаги. – Мы не рассчитываем на этот вид товара, потому как он не поставляется из области, а идет из «далекой» России, в частности, из Сибири. Древесина редко прибывает в Калининград по морю, чаще она транспортируется железной дорогой, и мы считаем, что по железной дороге она будет доставлена и в Польшу, потому как перегрузка с рельсов на баржи будет настолько дорогая, что импорт древесины может стать убыточным, - признался Зглиньски.
С начала года в порту Эльблонга перегрузили уже 22 тысячи тонн грузов. Это больше, чем за соответствующий период прошлого года, но меньше, чем в летние месяцы, когда здесь перегружается ок. 40 тыс. тонн грузов.
В развитии эльблонгского порта самым большим препятствием является сложный путь до этого места, потому как в деревне Новаково перед Эльблонгом через реку проходит понтонный мост, который нужно убирать во время хода баржи. Однако мост так сконструирован, что его невозможно переместить, если уровень воды в реке слишком низкий или слишком высокий.
На данный момент нет конкретных планов строительства в этом месте нового моста.
Директор эльблонгского порта Аркадиуш Зглиньски сообщил, что импорту товаров из России, в частности, из Калининградской области, способствует низкий курс рубля. - Из Польши в Россию экспортируются только строительные материалы. Зато ассортимент импортируемых из России товаров растет, и довольно быстро, - отметил Зглиньски.
До сих пор самым популярным товаром, ввозимым из России водным путем в порт Эльблонга, является уголь. Однако с начала этого года польские фирмы, производящие корма, приняли также груз сои, а на днях должна прибыть в порт баржа с рапсом. Его также заказала фирма, производящая корма. Зглиньски признался, что он не знает, попадет ли рапс на польский рынок, или на рынки третьих стран.
Польские фирмы заказывают в России также керамзит и гранулы ПВХ - эти товары в ближайшее время прибудут в Польшу через порт Эльблонга.
Зглиньски признался, что иногда в Эльблонг прибывают и грузы с березой, предназначенной для производства бумаги. – Мы не рассчитываем на этот вид товара, потому как он не поставляется из области, а идет из «далекой» России, в частности, из Сибири. Древесина редко прибывает в Калининград по морю, чаще она транспортируется железной дорогой, и мы считаем, что по железной дороге она будет доставлена и в Польшу, потому как перегрузка с рельсов на баржи будет настолько дорогая, что импорт древесины может стать убыточным, - признался Зглиньски.
С начала года в порту Эльблонга перегрузили уже 22 тысячи тонн грузов. Это больше, чем за соответствующий период прошлого года, но меньше, чем в летние месяцы, когда здесь перегружается ок. 40 тыс. тонн грузов.
В развитии эльблонгского порта самым большим препятствием является сложный путь до этого места, потому как в деревне Новаково перед Эльблонгом через реку проходит понтонный мост, который нужно убирать во время хода баржи. Однако мост так сконструирован, что его невозможно переместить, если уровень воды в реке слишком низкий или слишком высокий.
На данный момент нет конкретных планов строительства в этом месте нового моста.
(Нет голосов) |