Отношения Польши и России взгляд из Эльблонга

Польско-российских отношений, в принципе, сегодня уже не существует. Помимо официальных дипломатических путей, этих польско-российских контактов осталось очень мало. Восстановление того, что было, займет долгие годы. В экономическом вопросе - даже десятилетия.

Акция «Ешь яблоки назло Владимиру Путину» - это выглядит красиво в СМИ... и только в СМИ. Статистика говорит, что в среднем, нам пришлось бы съесть дополнительно по 15 кг польских яблок на голову. Я говорю о людях, которые по-прежнему проживают в Польше, т.е. включая те 2 млн, которые уехали, но в каталогах по-прежнему фигурируют. Поскольку все это также младенцы и старики без зубов.... Тем и другим можно сделать кашицу, но яблоки младенцам, вероятно, могут причинить вред.
Статистика говорит, что каждый поляк съедает в год по 15 кг яблок. Статистика не уточняет, однако, что мы не едим только польские яблоки, а едим мы также и голландские, испанские и прочие яблоки. Если исправить статистику, вышло бы дополнительно по 20 кг на голову, а если посчитать честно, то и все 25 кг.
Это начало экономической войны, в которой Россия будет делать из польской экономики решето. Речь идет о том, чтобы показать остальным европейским странам, что надо делать с государствами, которые не одобряют политику Путина или прямо враждебны ей. Российские газеты этого не скрывают... Достаточно почитать первый попавшийся еженедельник.
Яблоки (-2 млрд долларов), овощи (-1,5 млрд.), другие фрукты - это только начало. Укрепляется запрет на ввоз свинины, говядины и птицы. Теперь остается только ждать, пока назло Путину мы будем пожирать стейки из говядины, жареных цыплят и шинку в масштабах, неподдающихся исчислению...И это все в сметане, потому что запрет на экспорт молочных продуктов, вероятно, уже был введен. В конце концов, поляки станут самым толстым народом в Европе.

Проблема Эльблонга
Для Эльблонга это все - только начало проблем. Нас настигнет кризис в мебельной промышленности. Насколько я понимаю, это только вопрос времени, когда заводы, производящие мебель для экспорта на восток обанкротятся. Как можно прочитать в журнале «Коммерсантъ», в Кремле уже полгода работает специальная группа, занимающаяся санкциями. Они составили такие таблицы, опираясь на данные своего статистического управления, где написано, что и от кого Россия покупает. Наиболее обращают внимание именно на нас. На каком основании будет запрет на ввоз мебели? Конечно, какой-нибудь найдется. В конце концов, производят мебель из древесины, а древесина - это растения, не так ли? Меня интересует, располагает ли наша биржа труда информацией о том, сколько людей работает в компаниях, производящих мебель в Эльблонге и его окрестностях, и какая может быть дальнейшая судьба мебельной отрасли. Не хочу никого напугать, но логику русских я знаю достаточно, чтобы в определенных мерах, которые они предпримут быть уверенным. А, может, будет новый лозунг: «Назло Путину купить набор мебели»?
Расходы понесет наш порт, а на практике - бюджет города. В конце концов, эмбарго, скорее всего, будет расширено и грузооборот сократится. Немного жаль наши компании, которые рассчитывали на доставку материалов, на необходимость их для постройки стадиона и других объектов в Калининграде. Их место, конечно, займет Германия, потому что она раньше договорилась с Россией, чем мы. Не спасет нас даже известный перекоп-моргана, который, возможно, будет через десятилетие, а может быть, его не будет никогда.
Для местности в околицах Эльблонга подошел бы слоган: «Назло Путину не кури русские сигареты, купленные на рынке за 6-7 злотых». Мне пришло еще на ум: «На зло сами знаете кому не ездите на российском топливе». Хотя здесь как раз было бы сложно, потому что, в целом, пришлось бы совсем перестать ездить на машине.
Хотя, что касается последнего, то я хотел бы обратить ваше внимание на то, что те, кто покупают топливо не на заправках показывают прекрасный пример патриотизма, о котором надо писать. Чтобы не платить русским налог они готовы покупать бензин в кустах с бочек... Я понял это уже давно. Когда по пути в Калининград со мной в очереди стояло 10 пассатов, проехав на российскую сторону, я обнаружил, с тревогой, что на заправках у границы нет ни одного автомобиля. Вопрос, следовательно, заключается в том, где они все разбежались? Ну, а в придорожных кустах (в прямом смысле) - массовый азс, где топливо льется прямо из бочек. О качестве кустарного дизеля говорить не буду, потому что у меня просто нет данных. Но если у пассатов получается, то, может, и другие автомобили могли бы. Я думаю, что механики могут по этому вопросу высказаться.

Не хватает человека
Предполагается, что ВВП Польши может упасть только на 0,6%, это такие же статистическая ложь, как с этими яблоками. Потому что посчитали потери только производителей. Вы забыли о грузовом транспорте, фирмах, занимающихся хранением и т.д. И, как обычно, не хватает в этом списке человека, который благодаря бездумной политике окажется безработным. Имеет ли он шансы на компенсации от ЕС? Это вопрос, конечно, риторический.

(Нет голосов)